グラインディング・トレインズ・ライブラリ
幹線、重量貨物輸送、地下鉄、路面電車の各ネットワークで使用されているレール研削列車、高速研削システム、交通機関用研削機、およびレールフライス盤に関する検索可能な百科事典。.
Loram RG400 · レール研削（量産用）「研削列車」とは何ですか？
レール研削列車とは、レールの断面形状を修復し、表面の欠陥を除去するために使用される専用の保守車両、あるいは複数の車両で構成される編成のことです。.
材料の除去量を制御することで、レールの波打ち、転がり接触疲労、および断面形状の逸脱を適切に管理することができます。導入されている車両は、コンパクトな道路・鉄道両用機や分岐器用研削機から、100台以上の研削モーターを搭載した生産用列車まで多岐にわたります。.
世界の研削装置メーカー
この市場には、研削専門の請負業者、鉄道機器メーカー、および鉄道用加工技術企業が含まれます。.
| 製造元 | 国 | 主要技術 | このライブラリに含まれるモデル |
|---|---|---|---|
| ロラム | アメリカ | 従来の研削 | RG400 · C44 · RGC · RGI · RGS · RGX · MRG1 |
| ハースコ・レール | アメリカ | 従来の研削 | PGM96 · RGH20C · RGH10C · モーザー |
| スペノ | スイス | 従来の研削 | RR 24 M · RR 48 M · RR 96 M · SRR16M-1 |
| フォスロー | ドイツ | 高速研削 | HSG-2 · HSG-city |
| プラッサー・アンド・テウラー | オーストリア | 振動研削およびスライド研削 | ATMO |
| CRRC | 中国 | 従来の研削 | GMC-96 · PGM-48 |
| GEMAC | 中国 | 従来の研削 | CMC20 |
| AUTECH | スイス | 従来の研削 | AT VM 8000 · AT2200 |
| シュヴェアバウ | ドイツ | 従来の研削 | GWM 550 |
| リンシンガー | オーストリア | レールフライス加工 | MG31 · MG11 |
| その他 / 未確認 | 公的に確認されていない | 従来の研削 | GMC12-III |
レール研削盤を閲覧する
ロラム
米国の鉄道保守専門企業で、貨物・旅客・都市鉄道ネットワーク向けに、量産型、特殊用途、公共交通向けの研削プラットフォームを提供しています。.
ハースコ・レール
鉄道機器サプライヤーであり、その研削製品ラインナップは、高生産性の生産用列車から、公共交通システムや複雑な線路工事向けのコンパクトな機械まで幅広くカバーしています。.
スペノ
スイスの鉄道保守会社で、幹線、高速鉄道、地下鉄、トンネルなど、さまざまな用途の列車の研磨作業で知られている。.
フォスロー
幹線鉄道や都市鉄道網における予防保全に用いられるHSG高速研削システムを開発した、ドイツの鉄道インフラ企業グループ。.
プラッサー・アンド・テウラー
オーストリアの線路保守機器メーカーで、ここでは同社の都市部向け振動・スライド式研削ソリューション「ATMO」が紹介されています。.
CRRC
中国の大手鉄道車両・鉄道設備メーカーで、幹線および旅客鉄道網向けに大・中容量の研削列車を製造している。.
GEMAC
地下鉄、分岐器、および在来線向けのコンパクトな研削車両を手掛ける中国の鉄道保守用機器サプライヤー。.
AUTECH
主に路面電車、地下鉄、その他の都市鉄道システム向けに設計された、柔軟性の高い道路・鉄道用研削装置を製造するスイスのメーカー。.
シュヴェアバウ
ドイツの鉄道整備・保守の専門企業で、レールプロファイルの修復や本線保守のための軌道上作業機器を運用しています。.
リンシンガー
オーストリアの鉄道用加工専門企業で、より深い欠陥除去のためのフライス加工技術に注力し、その後、制御された表面仕上げを行う。.
その他 / 未確認
元の製造元および完全な技術文書の確認がまだ進行中である間、既存のライブラリから引き継がれたエントリ。.
レール処理技術
従来の研削
電動研磨石は、所定の角度に設定され、表面の欠陥を除去し、対象物の横断面形状を復元します。.
高速研削
パッシブ駆動式の研磨石は、高い加工速度で極めて薄い層を削り取るため、頻繁な予防保全が可能になります。.
振動研削
石材を縦方向に配置することで、波打ち現象が発生しやすい都市部における処理の効果が向上する。.
レールフライス加工
回転カッターは、仕上げ加工の前に、より深い部分の材料を削り取ります。フライス加工ラインは、従来の研削盤としてではなく、比較対象として記載されています。.
コモンレール用砥石の参考資料
寸法はあくまで参考情報であり、あらゆる製品との互換性を保証するものではありません。. 必ず、機械の正確な世代、研削ユニット、取り付けインターフェース、最大回転数、およびオペレーターが承認した図面を確認してください。.
適切なレール研削用砥石の選び方
互換性を確認するには、機械の型式だけでは不十分です。調達または設置の前に、ホイールおよび動作仕様をすべて確認してください。.
- 01機械を特定するメーカー、正確なモデル名、世代、および研削ユニットの種類を記録してください。.
- 02ホイールの寸法を測定する外径、厚さ、内径またはねじ、および取り付け形状を確認してください。.
- 03動作限界を確認する承認された最大回転数（RPM）および想定される研削用途を確認してください。.
- 04ご注文前にご確認ください仕様を、機械の取扱説明書、図面、または承認済みサンプルと照合してください。.
よくある質問
機械の分類と砥石の適合性に関する簡単な解説。.
レール研削列車とは何ですか？+
レール研削列車とは、制御された研磨作用を用いてレール表面の欠陥を除去し、所定のレール形状を回復させるための、専用の保守車両または編成のことです。.
レール研削機を製造しているメーカーはどこですか？+
このライブラリに掲載されているメーカーおよび専門サプライヤーには、Loram、Harsco Rail、Speno、Vossloh、Plasser & Theurer、CRRC、GEMAC、AUTECH、Schweerbauなどが含まれます。Linsinger社のレールフライス加工システムは、比較のため別途掲載されています。.
機械に適した砥石をどのように選べばよいですか？+
砥石を選択する前に、機械のメーカー、正確な型式および世代、砥石の寸法、取り付けインターフェース、許容最大回転数、および想定される研削用途を確認してください。.
砥石の寸法は、モデル間で互換性がありますか？+
いいえ。外径が類似しているからといって、互換性が保証されるわけではありません。内径やねじ山、取り付け構造、厚さ、速度定格、および機械固有の承認も一致している必要があります。.
互換性を確認するには、どのような情報が必要ですか？+
メーカー名、型番、ホイールの刻印または図面、寸法、取り付け形式、最大運転速度、必要数量、および可能であれば、既存のホイールと機械の接合部の写真をご提供ください。.