Biblioteca de Trens de Retificação
Uma enciclopédia com função de busca sobre trens de retificação ferroviária, sistemas de retificação de alta velocidade e retificadores de transporte público utilizados em redes ferroviárias principais, de transporte pesado, de metrô e de bonde.
Loram RG400 · Retificação de trilhos em produçãoO que são trens de retificação?
Um trem de retificação de trilhos é um veículo especializado de manutenção — ou um conjunto de vários veículos — utilizado para restaurar o perfil do trilho e remover defeitos superficiais.
A remoção controlada de material ajuda a controlar a ondulação, a fadiga por contato de rolamento e o desvio do perfil. As frotas variam de máquinas compactas para uso rodoviário e ferroviário e retificadoras de desvios até trens de produção com mais de 100 motores de retificação.
Fabricantes globais de trens de moagem
O mercado inclui empresas especializadas em retificação, fabricantes de equipamentos ferroviários e empresas de tecnologia de processamento ferroviário.
| Fabricante | País | Tecnologia | Modelos |
|---|---|---|---|
| Loram | EUA | Retificação convencional | RG400 · C44 · RGC · RGI · RGS · RGX · MRG |
| Harsco Rail | EUA | Retificação convencional | PGM96 · RGH20C · RGH10C · Möser |
| Speno | Suíça | Retificação convencional | RR 24 M · RR 48 M · SRR16M-1 |
| Vossloh | Alemanha | Retificação em alta velocidade | HSG-2 · HSG-cidade |
| Plasser & Theurer | Áustria | Retificação convencional | ATMO |
| CRRC | China | Retificação convencional | GMC-96B · PGM-48 |
| GEMAC | China | Retificação convencional | CMC20 |
| AUTECH | Suíça | Moagem oscilante | AT VM 8000 · ÀS 22h00 |
| Schweerbau | Alemanha | Retificação convencional | GWM 550 |
 L&S | Alemanha | Retificação convencional | RGM 1-12 |
 Equipamentos Ferroviários de Qiqihar | China | Retificação convencional | GMC12-III |
Veja as retificadoras de trilhos
Loram
Empresa norte-americana especializada em manutenção ferroviária, com plataformas de retificação para produção, aplicações especiais e transporte público, destinadas a redes de carga, passageiros e urbanas.
RG400
Transporte de cargas pesadas · Cargas · Linha principal
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C44
Linha principal · Trem de alta velocidade
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RGC
Ferrovia de passageiros · Metrô · Linha principal
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RGI
Linha principal · Transporte ferroviário de passageiros
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RGS
Desvios · Passagens de nível · Linha principal
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RGX
Metrô · Transporte urbano
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MRG
Metrô · Subway · Transporte urbano
Ver detalhesHarsco Rail
Fornecedor de equipamentos ferroviários cujo portfólio de produtos para retificação abrange trens de produção de alto rendimento e máquinas compactas para sistemas de transporte público e obras ferroviárias complexas.
PGM96
Linha principal · Transporte de cargas pesadas · Trem de alta velocidade
Ver detalhes
RGH20C
Vias de desvio · Metrô · Passagens de nível
Ver detalhes
RGH10C
Metrô · Desvios · Transporte urbano
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Möser
Desvios · Metrô · Transporte público urbano
Ver detalhesSpeno
Empresa suíça de manutenção ferroviária conhecida por realizar a retificação de trens em diversas configurações para aplicações em linhas principais, de alta velocidade, metrô e túneis.
Vossloh
Grupo alemão de infraestrutura ferroviária responsável pelos sistemas de retificação de alta velocidade HSG, utilizados para manutenção preventiva em redes ferroviárias principais e urbanas.
Plasser & Theurer
Fabricante austríaco de equipamentos para manutenção de trilhos, representado aqui pela ATMO, sua solução urbana de retificação oscilante e deslizante.
CRRC
Grupo chinês especializado em material rodante e equipamentos ferroviários, com trens de retificação de grande e média capacidade para redes ferroviárias principais e de passageiros.
GEMAC
Fornecedor chinês de equipamentos de manutenção ferroviária especializado em veículos compactos de retificação para trabalhos no metrô, em desvios e em ferrovias convencionais.
AUTECH
Fabricante suíço de equipamentos flexíveis de retificação para vias rodoviárias e ferroviárias, projetados principalmente para bondes, metrôs e outros sistemas ferroviários urbanos.
Schweerbau
Empresa alemã especializada em tratamento e manutenção ferroviária, que opera equipamentos sobre trilhos para restauração de perfis e manutenção de linhas principais.
L&S
Empresa alemã especializada em manutenção ferroviária que desenvolve retificadoras ferroviárias configuráveis para trilhos, desvios, túneis e redes urbanas.
Equipamentos Ferroviários de Qiqihar
Veículos de retificação de trilhos de médio porte desenvolvidos para o tratamento de trilhos de linhas principais, curvas, desvios e defeitos locais.
Tecnologias de tratamento de trilhos
Retificação convencional
As pedras abrasivas motorizadas são posicionadas em ângulos controlados para remover defeitos superficiais e restaurar o perfil transversal desejado.
Retificação em alta velocidade
As pedras de acionamento passivo removem uma camada muito fina em alta velocidade de trabalho, o que facilita a realização de manutenção preventiva frequente.
Moagem oscilante
O deslocamento longitudinal das pedras aumenta a eficácia do tratamento em locais urbanos propensos à ondulação.
Referências de rebolos para common rail
As dimensões são informações de referência, não garantias de compatibilidade universal. Sempre verifique a geração exata da máquina, a unidade de retificação, a interface de montagem, a rotação máxima (RPM) e o desenho aprovado pelo operador.
| Dimensão comum | Famílias de máquinas mencionadas | Índice da biblioteca |
|---|---|---|
| 260 × 90 × 154 mm | Trituradores de produção selecionados da Loram e outras frotas configuradas | Ver modelos |
| 260 × 90 × 152,4 mm | Configurações selecionadas da CRRC GMC | Ver modelos |
| 250 × 78 × 150 mm | Configurações selecionadas do Speno RR16 / RR24 | Ver modelos |
| 152 × 80 × M20 | Configurações selecionadas dos modelos RGHC e GEMAC da Harsco | Ver modelos |
| 120 × 73 × 40 mm | Sistemas selecionados da Vossloh HSG | Ver modelos |
| 120 × 110 × M20L | Referências selecionadas da AUTECH | Ver modelos |
Como escolher o disco de esmerilamento correto para trilhos
O modelo da máquina, por si só, não é suficiente para confirmar a compatibilidade. Verifique as especificações completas da roda e de operação antes da aquisição ou instalação.
- 01Identifique a máquinaAnote o fabricante, o modelo exato, a geração e o tipo da unidade de moagem.
- 02Meça a rodaConfirme o diâmetro externo, a espessura, o furo ou a rosca e o tipo de montagem.
- 03Verifique os limites operacionaisVerifique a rotação máxima aprovada e a aplicação de retificação pretendida.
- 04Confirme antes de fazer o pedidoVerifique se as especificações estão de acordo com o manual da máquina, o desenho ou a amostra aprovada.
Perguntas frequentes
Respostas rápidas sobre a classificação das máquinas e a compatibilidade dos rebolos.
O que é um trem de retificação de trilhos?+
Um trem de retificação de trilhos é um veículo ou composição de manutenção especializada que utiliza ação abrasiva controlada para remover defeitos da superfície dos trilhos e restaurar o perfil exigido para os trilhos.
Quais fabricantes produzem máquinas de retificação de trilhos?+
Entre os fabricantes e fornecedores especializados representados nesta biblioteca estão a Loram, a Harsco Rail, a Speno, a Vossloh, a Plasser & Theurer, a CRRC, a GEMAC, a AUTECH, a Schweerbau, a L&S e a Qiqihar Railway Equipment.
Como faço para identificar o rebolo correto para uma máquina?+
Antes de selecionar um disco, confirme o fabricante da máquina, o modelo e a geração exatos, as dimensões do disco, a interface de montagem, a rotação máxima aprovada e a aplicação de esmerilhamento pretendida.
As dimensões dos rebolos são intercambiáveis entre os modelos?+
Não. Um diâmetro externo semelhante não garante a compatibilidade. O diâmetro interno ou a rosca, o projeto de montagem, a espessura, a classificação de velocidade e a aprovação específica para a máquina também devem corresponder.
Quais informações são necessárias para confirmar a compatibilidade?+
Forneça o fabricante, o modelo, a marcação ou o desenho da roda, as dimensões, a forma de montagem, a velocidade máxima de operação, a quantidade necessária e, sempre que possível, fotografias da roda existente e da interface com a máquina.