Retificação de trilhos em produçãoRetificadora de trilhos Loram C44
O Loram C44 é um trens de retificação de trilhos de bitola padrão destinado a redes internacionais de trens urbanos, de carga e de alta velocidade. A Loram oferece composições com 32 e 64 pedras, equipadas com motores de retificação de 23 kW e operando a velocidades entre 5 e 32 km/h, com um peso máximo por eixo declarado de 20 toneladas.
O que é o Loram C44?
O C44 é o fresador de produção da Loram destinado a redes internacionais, onde os diagramas de gabarito, as cargas por eixo e os requisitos operacionais podem limitar o uso de conjuntos de fresagem norte-americanos de maior porte. A Loram oferece configurações de 32 e 64 pedras, sendo que duas unidades de 32 pedras podem operar juntas como uma única máquina de 64 pedras.
A máquina utiliza módulos de retificação com inclinação e deslocamento controlados independentemente para cobrir o perfil da cabeça do trilho. A Loram afirma que a plataforma pode realizar retificação de produção e trabalhos específicos de retificação, incluindo operação em ambientes com terceiro trilho, quando configurada para o projeto.
Esta página apresenta informações sobre a plataforma da máquina C44. Para uma comparação mais abrangente entre as trituradoras de produção, especializadas e de transporte público da Loram, consulte o Guia de retificação de trilhos da Loram.
Galeria do Loram C44
Essas fotografias do C44 foram publicadas pela Loram. O equipamento entregue, o comprimento do conjunto e os detalhes externos podem variar de acordo com a ferrovia e o projeto.
Principais especificações do C44
Os valores abaixo foram extraídos da página C44 publicada pela Loram. O comprimento, a capacidade e outros valores dependem da configuração selecionada de 32 ou 64 stone. A documentação do projeto continua sendo a referência determinante.
Como a plataforma de retificação C44 é configurada
Conjunto de 32 ou 64 pedras
Um C44 pode ser fornecido em configurações de 32 ou 64 stone. A Loram também descreve unidades emparelhadas de 32 stone operando como uma única máquina de 64 stone.
Módulos de inclinação e deslocamento
Módulos independentes de retificação com inclinação e deslocamento posicionam as pedras ao longo da cabeça do trilho para garantir a cobertura completa da passagem.
Envelope internacional
A área ocupada reduzida da plataforma foi projetada com base em diagramas internacionais de espaço livre, incluindo a conformidade com a norma W6A declarada pela Loram.
Controles de risco
Entre os recursos apresentados estão a coleta de poeira, a supressão de incêndios, os sistemas de pulverização em valas e amarras, os canhões de água e o fluido hidráulico resistente ao fogo.
Aplicações típicas do C44
Retificação em produção em redes com requisitos restritivos de folga e carga por eixo.
Reperfilamento da cabeça do trilho e remoção controlada de ondulações, corrosão, desalinhamento das juntas e outras irregularidades superficiais.
A Loram descreve o C44 como estando em conformidade com a norma EN 13231 no que diz respeito aos requisitos de qualidade de retificação para trens de alta velocidade.
Os módulos de retificação podem ser configurados para aplicações com terceiro trilho, tanto com o terceiro trilho energizado quanto desenergizado, dependendo do sistema fornecido e das normas operacionais.
Retificadoras Loram C44 em operação no Reino Unido
A Colas Rail informou que três retificadoras de via lisa Loram C44 entraram em operação para a Network Rail em 2017. A maior delas, a C44-03, é uma máquina de 64 stone com quase 150 m de comprimento. A Colas descreveu um programa nacional de fresagem que abrange trabalhos preventivos e corretivos, com a frota contratada realizando aproximadamente 1.400 turnos operacionais por ano.
O relato da Rail Engineer sobre as máquinas do Reino Unido acrescenta contexto operacional: a versão de 32 stone utiliza quatro vagões de retificação distribuídos por dois vagões de retificação, enquanto a composição de 64 stone dobra a capacidade de retificação. As características do projeto divulgadas incluem medição a laser do perfil dos trilhos, detecção de trincas por correntes parasitas, extração de poeira, sistema remoto de combate a incêndios e preparação para operação em trechos com catenária e terceiro trilho.
Os números relativos aos turnos e às rotas referem-se ao contrato e à frota de retificação da Network Rail como um todo, e não a uma produção garantida para cada C44. Veja Anúncio do contrato da Colas Rail e Relatório da Rail Engineer sobre a frota C44.
Software C44 e referências de qualidade de retificação
A Loram afirma que o software da máquina C44 foi desenvolvido de acordo com a norma EN 50128 e que a plataforma é capaz de atender aos requisitos de qualidade de retificação da norma EN 13231. Essas declarações descrevem a capacidade da plataforma do fabricante; a aceitação do projeto, as normas locais e a configuração entregue ainda devem ser confirmadas pela empresa ferroviária ou pela operadora.
C44 x RG400 e RGI
Essas famílias de produtos da Loram se sobrepõem na retificação de produção, mas não devem ser consideradas especificações intercambiáveis.
Confirme as especificações do rebolo C44
A página pública da Loram sobre o C44 não divulga as dimensões completas do rebolo, a interface de montagem nem o desenho aprovado do rebolo. Não escolha um rebolo de reposição baseando-se apenas no modelo da máquina.
- Máquina
- Loram C44
- Configuração
- 32 ou 64 pedras
- Dimensões das rodas
- Confirme com base nas marcações ou no desenho
- Montagem e RPM
- Confirmar antes da cotação
Informações necessárias antes de fazer o pedido
Perguntas frequentes sobre o Loram C44
O que é o Loram C44?
O C44 é uma retificadora ferroviária de produção internacional projetada para aplicações em trens urbanos, de carga e de alta velocidade, com requisitos restritivos de espaço livre e carga por eixo.
Quantas pedras de esmeril uma C44 utiliza?
A Loram comercializa configurações de 32 e 64 pedras. Duas máquinas de 32 pedras também podem ser acopladas para funcionar como um conjunto de 64 pedras.
Qual é a velocidade máxima de retificação de trilhos do C44?
A velocidade de fresagem divulgada é de 5 a 32 km/h (3 a 20 mph). O funcionamento efetivo depende do programa de fresagem, das condições do trilho e da configuração fornecida.
O C44 consegue contornar um terceiro trilho?
A Loram afirma que a plataforma pode ser configurada para aplicações com terceiro trilho, tanto com o terceiro trilho energizado quanto desenergizado. É necessário confirmar o equipamento exato fornecido e as regras operacionais locais.
Qual disco de esmeril é compatível com uma Loram C44?
A página pública da máquina não fornece dados suficientes sobre a interface da roda para confirmar uma substituição. Utilize a marcação existente na roda, as dimensões completas, os detalhes de montagem, a rotação máxima (RPM) e a documentação aprovada da máquina.
Referências e método de revisão
- Página do produto Loram C44 — visão geral do fabricante, características, especificações publicadas e fotografias.
- Anúncio do contrato da Colas Rail UK — documentação sobre a introdução da frota C44 e o contexto operacional.
- Relatório da frota C44 da Rail Engineer — configuração, sistemas de medição e detalhes operacionais.
- Guia de retificação de trilhos da Loram — famílias de retificadoras Loram relacionadas e suas aplicações.
- Categoria de rodas para trens de retificação de trilhos — referências de produtos e processo de análise de compatibilidade.
Resenha editorial: As especificações da máquina foram compiladas a partir dos dados do fabricante Loram e verificadas com base em referências operacionais independentes em 16 de setembro de 2026. A Jumbo Abrasives não é a fabricante do modelo C44. A compatibilidade do rebolo não foi confirmada de forma independente com base no desenho técnico do rebolo do C44; portanto, os compradores devem fornecer a marcação do rebolo existente, as dimensões, os detalhes de montagem e a documentação aprovada da máquina.