Trem de retificação ferroviária CRRC GMC-96B
O CRRC GMC-96B é um trem de retificação ferroviária composto por sete vagões e 96 cabeçotes, destinado a tratamentos preventivos e corretivos em infraestruturas ferroviárias de linhas principais e de alta velocidade. A CRRC indica um comprimento de 145 m para o trem, retificação bidirecional a velocidades entre 3 e 15 km/h, velocidade de autopropulsão de 100 km/h e velocidade máxima acoplada de 120 km/h.
Perfil técnico baseado em dados do fabricante CRRC e na literatura de engenharia
O que é o CRRC GMC-96B?
A GMC-96B é uma grande retificadora ferroviária de produção desenvolvida pela CRRC para a manutenção de linhas principais com alto rendimento. Ela combina uma transmissão hidromecânica de alta velocidade para deslocamento com uma transmissão hidrostática de baixa velocidade constante para passagens de retificação controladas.
O trem é equipado com aparelhos de medição do perfil e da ondulação dos trilhos, para que os operadores possam planejar os padrões de retificação e verificar o resultado longitudinal. A literatura técnica publicada descreve um vagão motor e seis vagões de retificação, 96 rebolos com ângulo e pressão ajustáveis individualmente e 99 modos de retificação.
Resposta direta: O CRRC GMC-96B é um trem de retificação de 145 m, composto por sete vagões e 96 cabeçotes, que opera em ambas as direções a uma velocidade de 3 a 15 km/h. Ele foi projetado para o reprofilamento periódico e corretivo de trilhos, e não para retificação exclusiva em aparelhos de via ou guiada manualmente.
Esclarecimento sobre a entidade: Esta página trata do modelo GMC-96B fabricado pela CRRC. Não se trata do modelo GMC-96X catalogado pela GEMAC. Números de modelo semelhantes não indicam um fabricante comum, um sistema de retificação ou especificações de consumíveis em comum.
Quais defeitos nos trilhos o GMC-96B trata?
As passagens corretivas reduzem o desgaste causado pelas ondas longitudinais e restauram uma superfície de rolamento mais lisa.
Várias cabeças ajustáveis distribuem a remoção de material pela cabeça do trilho e pelo canto do gabarito.
Os programas de retificação tratam da formação da borda do trilho e do desvio do perfil em condições de tráfego repetido.
A CRRC inclui o desgaste da sela, soldas afundadas e rachaduras escamosas ou em forma de escama de peixe entre os alvos do tratamento.
A escolha do programa depende do defeito detectado, do trecho do trilho, do perfil desejado, da remoção necessária e do tempo de ocupação disponível. A máquina é utilizada tanto para manutenção periódica quanto para restauração corretiva.
Especificações do CRRC GMC-96B
Quais valores do GMC-96B exigem confirmação da frota?
A página da CRRC sobre o GMC-96B chinês é a fonte de referência utilizada neste trabalho para o comprimento da formação, velocidades de deslocamento, velocidade de retificação e precisão longitudinal. A literatura técnica específica do modelo fornece informações sobre a disposição de 96 cabeçotes, os 99 modos de operação, as seções dos trilhos e a referência ao raio de trabalho de 250 m.
A literatura específica sobre o GMC-96B indica 250 m. A página separada da CRRC em inglês sobre o Tipo GMC96 indica 300 m e pode se referir a outra configuração ou a uma designação de tipo mais ampla.
Um artigo técnico indica valores de −70° a +20°; uma tabela comparativa do setor, posterior, indica valores de −70° a +15°. Consulte o manual da frota para conhecer os limites do programa.
O produto selecionado e a referência SPENO RR24 indicam 78 mm. Um documento de projeto de terceiros, o GMC-96B, indica 77 mm.
O GMC-96B está atribuído à CRRC nesta página. O GMC-96X continua sendo uma entidade separada na biblioteca GEMAC e não deve herdar o conjunto de dados do 96B.
Regra de aquisição: Os dados da família de modelos não substituem o número de série do veículo, o desenho da unidade de retificação, a marcação existente nos discos e a lista de consumíveis aprovada pelo operador.
Como funciona o sistema de retificação GMC-96B?
Os sistemas de perfil e ondulação definem a condição inicial dos trilhos e fornecem dados para o plano de tratamento.
Um dos modos de retificação disponíveis define os ângulos dos discos, a pressão e a distribuição da remoção ao longo da cabeça do trilho.
Noventa e seis unidades abrasivas operam durante uma passagem controlada a uma velocidade de 3 a 15 km/h, utilizando uma transmissão de baixa velocidade constante.
As medições pós-passagem são comparadas com os critérios de aceitação longitudinal e transversal.
CRRC GMC-96B x GEMAC GMC-96X
A designação compartilhada “96” refere-se ao número de unidades de retificação, e não a equipamentos intercambiáveis. Os registros de aquisição devem indicar o sufixo completo, o fabricante, o número da frota, o desenho da unidade de retificação instalada e a marcação existente no disco.
Rebolo para trilhos de 250 × 78 × 150 mm
Esta página utiliza a mesma referência de rebarbadora que a entrada do SPENO RR24: uma rebarbadora de trilho de zircônia-alumina aglutinada com resina, com dimensões de 250 × 78 × 150 mm e velocidade periférica máxima publicada de 50 m/s. A compatibilidade deve ser confirmada com a unidade de retificação GMC-96B instalada.
- Dimensões
- 250 × 78 × 150 mm
- Diâmetro externo
- 250 mm
- Espessura
- 78 mm
- Diâmetro interno
- 150 mm
- Abrasivo
- Zircônia-alúmina
- Título
- Ligação com resina
- Velocidade máxima
- 50 m/s
- Referência da máquina
- GMC-96B / RR24 selecionado
É necessária a verificação dimensional: Um documento de projeto de terceiros indica que a roda GMC-96B tem as dimensões 250 × 77 × 150 mm, enquanto esta página segue a referência RR24, confirmada pelos usuários, de 250 × 78 × 150 mm. Confirme a etiqueta real da roda, a tolerância de espessura, a geometria de montagem, a rotação máxima (RPM) e o desenho aprovado antes de fazer o pedido.
Informações necessárias antes de fazer o pedido
Perguntas frequentes sobre o CRRC GMC-96B
O que é o CRRC GMC-96B?
Trata-se de um trem de retificação ferroviária de produção, composto por sete vagões e 96 cabeçotes, destinado ao tratamento preventivo e corretivo de linhas principais.
Quem fabrica o GMC-96B?
O GMC-96B aqui abordado é uma máquina fabricada pela CRRC. Não deve ser confundido com o GMC-96X catalogado pela GEMAC.
Quantos rebolos ele utiliza?
A literatura técnica publicada descreve 96 rebolos ajustáveis em ângulo e pressão.
Qual é a velocidade de retificação da GMC-96B?
A CRRC divulga uma faixa bidirecional de velocidade de retificação de 3 a 15 km/h.
Qual é o comprimento do trem?
A CRRC indica sete vagões e um comprimento total de 145 m. Algumas publicações técnicas arredondam o comprimento para cerca de 150 m.
Por que algumas especificações do GMC-96B diferem?
As fontes podem descrever diferentes configurações de frota ou utilizar a designação mais ampla GMC96. O manual do veículo e os desenhos específicos para cada número de série devem servir de referência para o raio de curva, os limites de ângulo e os consumíveis.
Que defeitos ele consegue eliminar?
As aplicações incluem ondulação, saliência na borda do trilho, desgaste na zona de contato, soldas afundadas, desvio de perfil e fissuras superficiais em forma de escama de peixe.
Qual rebanho está sendo mencionado?
Esta página refere-se a um disco de zircônia-alumina com ligante de resina de 250 × 78 × 150 mm, correspondente à página do SPENO RR24. A compatibilidade específica com a frota ainda está sujeita a confirmação.
Os consumíveis GMC-96B e GMC-96X são intercambiáveis?
Não presuma que os itens sejam intercambiáveis. Confirme o sufixo completo do modelo, o fabricante, a marcação da roda, as dimensões, a geometria de montagem, a rotação (RPM) e o desenho aprovado da unidade de retificação.
Fontes e notas de revisão
- Referência oficial do produto CRRC GMC-96B — formação, velocidades, aplicações e precisão longitudinal.
- Linha de produtos da CRRC Beijing Erqi Industry.
- Artigo publicado na Revista de Engenharia Mecânica — número de unidades de retificação, configuração, faixa de ângulo, modos, raio da curva e dados comparativos do GMC-96X.
- Página do modelo SPENO RR24 — foi solicitada a especificação da roda de referência para esta entrada.
- Página do produto: roda de 250 × 78 × 150 mm.
Elaborado em 17 de setembro de 2026. As especificações do fabricante e os valores indicados na documentação técnica são apresentados separadamente. A compatibilidade das rodas continua sujeita a verificação técnica específica para cada frota.