Schleifen von Schienen in der SerienfertigungLoram C44 Schienenschleifmaschine
Der Loram C44 ist ein Schienenschleifzug für Normalspur, der für internationale Nahverkehrs-, Güterverkehrs- und Hochgeschwindigkeitsnetze konzipiert ist. Loram bietet Züge mit 32 bzw. 64 Schleifsteinen an, die mit 23-kW-Schleifmotoren ausgestattet sind und mit einer Geschwindigkeit von 5–32 km/h fahren; die angegebene maximale Achslast beträgt 20 Tonnen.
Was ist der Loram C44?
Die C44 ist Lorams Serien-Schleifmaschine für internationale Schienennetze, in denen Lichtraumprofile, Achslasten und betriebliche Anforderungen den Einsatz größerer nordamerikanischer Schleifzüge einschränken können. Loram bietet Konfigurationen mit 32 und 64 Schleifsteinen an, wobei zwei Einheiten mit jeweils 32 Schleifsteinen zusammen als eine Maschine mit 64 Schleifsteinen eingesetzt werden können.
Die Maschine nutzt unabhängig voneinander gesteuerte „Tilt-and-Shift“-Schleifmodule, um das Schienenkopfprofil abzudecken. Laut Loram kann die Plattform sowohl Serienschleifarbeiten als auch ausgewählte Spezialschleifarbeiten durchführen, einschließlich des Einsatzes in Umgebungen mit Drittschiene, sofern sie für das jeweilige Projekt entsprechend konfiguriert ist.
Auf dieser Seite wird die Maschinenplattform C44 vorgestellt. Einen umfassenderen Vergleich der Serien-, Spezial- und Nahverkehrs-Schleifmaschinen von Loram finden Sie unter Loram-Leitfaden zum Schienenschleifen.
Loram C44 Galerie
Diese C44-Fotos wurden von Loram veröffentlicht. Die gelieferte Ausrüstung, die Zuglänge und die äußeren Merkmale können je nach Eisenbahnunternehmen und Projekt variieren.
Wichtigste technische Daten des C44
Die nachstehenden Werte stammen aus der von Loram veröffentlichten C44-Seite. Länge, Fassungsvermögen und andere Werte hängen von der gewählten Konfiguration mit 32 oder 64 Stone ab. Maßgebend ist stets die Projektdokumentation.
So ist die Schleifplattform C44 aufgebaut
32- oder 64-Stone-Bestand
Ein C44 ist als 32- oder 64-Stone-Zug erhältlich. Loram beschreibt außerdem zwei miteinander verbundene 32-Stone-Einheiten, die als eine einzige 64-Stone-Maschine betrieben werden.
Tilt-and-Shift-Module
Unabhängige Tilt-and-Shift-Schleifmodule positionieren die Schleifsteine über den gesamten Schienenkopf hinweg, um eine vollständige Abdeckung des Durchgangs zu gewährleisten.
Internationaler Umschlag
Die reduzierte Plattformfläche wurde unter Berücksichtigung internationaler Freiraumdiagramme konzipiert, einschließlich der von Loram angegebenen W6A-Konformität.
Risikokontrollen
Zu den veröffentlichten Artikeln gehören Themen wie Staubabsaugung, Brandbekämpfung, Sprühvorrichtungen für Böschungen und Gräben, Wasserwerfer sowie flammbeständige Hydraulikflüssigkeit.
Typische Anwendungsbereiche des C44
Serienmäßiges Schleifen auf Schienennetzen mit strengen Vorschriften hinsichtlich Freiraum und Achslast.
Neuprofilierung der Schienenoberkante und gezielte Beseitigung von Wellungen, Korrosion, Fugenversätzen und anderen Oberflächenunregelmäßigkeiten.
Loram beschreibt den C44 als EN 13231-konform hinsichtlich der Anforderungen an die Gleisbearbeitungsqualität im Hochgeschwindigkeitsbahnverkehr.
Schleifmodule können für Anwendungen mit einer dritten Schiene konfiguriert werden, wobei die dritte Schiene je nach geliefertem System und Betriebsvorschriften entweder unter Spannung stehen oder spannungsfrei sein kann.
Loram C44-Schleifmaschinen im Einsatz in Großbritannien
Colas Rail berichtete, dass 2017 drei Loram C44-Schienenfräsen für Network Rail in Betrieb genommen wurden. Die größte davon, die C44-03, ist eine fast 150 m lange Maschine mit einem Gewicht von 64 Stone. Colas beschrieb ein landesweites Schleifprogramm, das sowohl vorbeugende als auch korrektive Maßnahmen umfasst, wobei die unter Vertrag stehende Flotte jährlich etwa 1.400 Einsatzschichten absolviert.
Der Bericht von „Rail Engineer“ über die britischen Maschinen liefert zusätzliche Informationen zum Einsatzkontext: Die 32-Stone-Version nutzt vier Schleifwagen, die auf zwei Schleifwagen verteilt sind, während der 64-Stone-Zug die Schleifkapazität verdoppelt. Zu den veröffentlichten Projektmerkmalen gehören die Lasermessung des Schienenprofils, die Wirbelstrom-Risserkennung, die Staubabsaugung, die ferngesteuerte Brandbekämpfung sowie die Vorkehrungen für den Betrieb auf Strecken mit Oberleitung und auf Strecken mit Stromschiene.
Die Angaben zu Schichten und Strecken beziehen sich auf den gesamten Schleifauftrag von Network Rail und den gesamten Fuhrpark und stellen keine garantierte Leistung für jede C44 dar. Siehe Bekanntgabe des Auftrags durch Colas Rail und Bericht über die C44-Flotte von Rail Engineer.
C44-Software und Referenzwerte für die Schleifqualität
Loram gibt an, dass die Maschinensoftware des C44 gemäß EN 50128 entwickelt wurde und dass die Plattform die Anforderungen an die Schleifqualität gemäß EN 13231 erfüllt. Diese Angaben beschreiben die Leistungsfähigkeit der Plattform seitens des Herstellers; die Projektabnahme, die lokalen Normen und die gelieferte Konfiguration müssen jedoch noch von der Eisenbahngesellschaft oder dem Betreiber bestätigt werden.
C44 im Vergleich zu RG400 und RGI
Diese Loram-Familien überschneiden sich im Bereich des Produktionsschleifens, sollten jedoch nicht als austauschbare Spezifikationen betrachtet werden.
Bestätigen Sie die Spezifikation der Schleifscheibe C44
Auf der öffentlichen C44-Seite von Loram werden weder die vollständigen Abmessungen der Schleifscheibe noch die Befestigungsschnittstelle oder eine zugelassene Zeichnung der Schleifscheibe veröffentlicht. Wählen Sie eine Ersatzscheibe nicht allein anhand des Maschinenmodells aus.
- Maschine
- Loram C44
- Konfiguration
- 32 oder 64 Steine
- Radabmessungen
- Anhand der Markierungen oder Zeichnungen überprüfen
- Montage und Drehzahl
- Vor der Angebotserstellung bestätigen
Vor der Bestellung erforderliche Angaben
Loram C44 – Häufig gestellte Fragen
Was ist der Loram C44?
Der C44 ist ein international eingesetzter Schienenschleifer, der für den Einsatz im Nah-, Güter- und Hochgeschwindigkeitsverkehr mit engen Lichtraum- und Achslastvorgaben konzipiert ist.
Wie viele Schleifscheiben werden bei einer C44 verwendet?
Loram bietet Konfigurationen mit 32 und 64 Steinen an. Zwei Maschinen mit jeweils 32 Steinen können zudem zu einem Zug mit 64 Steinen gekoppelt werden.
Wie schnell kann die C44 Schienen schleifen?
Die angegebene Schleifgeschwindigkeit beträgt 5–32 km/h (3–20 mph). Der tatsächliche Betrieb hängt vom Schleifprogramm, dem Schienenzustand und der gelieferten Konfiguration ab.
Kann der C44 an einer dritten Schiene vorbeifahren?
Loram gibt an, dass die Plattform für Anwendungen mit einer dritten Schiene konfiguriert werden kann, unabhängig davon, ob diese unter Spannung steht oder nicht. Der genaue Lieferumfang und die örtlichen Betriebsvorschriften müssen bestätigt werden.
Welche Schleifscheibe passt zu einer Loram C44?
Die öffentliche Maschinenseite enthält nicht genügend Daten zur Radschnittstelle, um einen Austausch zu bestätigen. Verwenden Sie die vorhandene Radkennzeichnung, die vollständigen Abmessungen, die Befestigungsangaben, die maximale Drehzahl und die zugelassene Maschinendokumentation.
Literaturverzeichnis und Auswertungsmethode
- Produktseite zu Loram C44 — Herstellerübersicht, Merkmale, veröffentlichte technische Daten und Fotos.
- Bekanntgabe eines Auftrags von Colas Rail UK — Dokumentation der Einführung der C44-Flotte und des betrieblichen Kontexts.
- Bericht zur C44-Flotte von Rail Engineer — Konfiguration, Messsysteme und betriebliche Einzelheiten.
- Loram-Leitfaden zum Schienenschleifen — zugehörige Loram-Schleifmaschinenfamilien und Anwendungsbereiche.
- Kategorie „Räder für Schienenschleifzüge“ — Produktreferenzen und Überprüfung der Kompatibilität.
Redaktionelle Rezension: Die Maschinenspezifikationen wurden am 16. September 2026 anhand der Herstellerangaben von Loram zusammengestellt und anhand unabhängiger Betriebsunterlagen überprüft. Jumbo Abrasives ist nicht der Hersteller der C44. Die Kompatibilität der Schleifscheibe wurde anhand einer Zeichnung der C44-Scheibe nicht unabhängig bestätigt; daher müssen Käufer die vorhandene Scheibenkennzeichnung, die Abmessungen, die Befestigungsdetails sowie die zugelassene Maschinendokumentation vorlegen.