Производственная шлифовка рельсовРельсошлифовальная машина Loram C44
Loram C44 — это шлифовальный поезд стандартной колеи, предназначенный для эксплуатации на международных пригородных, грузовых и высокоскоростных железнодорожных сетях. Компания Loram предлагает составы из 32 и 64 шлифовальных камней, оснащенные шлифовальными двигателями мощностью 23 кВт и работающие со скоростью 5–32 км/ч; заявленная максимальная нагрузка на ось составляет 20 тонн.
Что такое Loram C44?
C44 — это серийный шлифовальный комплекс компании Loram, предназначенный для международных железнодорожных сетей, где ограничения по габаритам, нагрузкам на оси и эксплуатационным требованиям могут не позволять использовать более крупные североамериканские шлифовальные составы. Компания Loram выпускает конфигурации с 32 и 64 шлифовальными камнями; при этом два агрегата по 32 камня могут работать совместно как единая машина с 64 камнями.
Машина использует независимо управляемые шлифовальные модули с функцией наклона и сдвига для обработки профиля головки рельса. Компания Loram заявляет, что данная платформа может выполнять как серийную шлифовку, так и отдельные виды специальной шлифовки, в том числе работу в условиях третьего рельса при соответствующей настройке в рамках проекта.
На этой странице представлена информация о платформе машины C44. Более подробное сравнение серийных, специализированных и транспортных дробилок компании Loram см. в Руководство по шлифовке рельсов компании «Loram».
Галерея Loram C44
Эти фотографии модели C44 были опубликованы компанией Loram. Поставляемое оборудование, длина состава и внешние детали могут варьироваться в зависимости от железнодорожной компании и проекта.
Основные технические характеристики C44
Приведенные ниже значения взяты из опубликованной компанией Loram страницы C44. Длина, грузоподъемность и другие параметры зависят от выбранной конфигурации — 32 или 64 стоуна. Окончательным источником информации остается проектная документация.
Как устроена шлифовальная платформа C44
32- или 64-каменная композиция
Модель C44 может поставляться в комплектации из 32 или 64 камней. Компания Loram также описывает парные агрегаты по 32 камня, работающие как одна машина на 64 камня.
Модули с функцией наклона и сдвига
Независимые шлифовальные модули с функцией наклона и сдвига располагают шлифовальные камни по всей длине рельсовой головки, обеспечивая полное покрытие прохода.
Международный конверт
Уменьшенная площадь платформы разработана с учетом международных схем габаритных размеров, включая заявленное соответствие стандарту W6A компании Loram.
Меры по контролю рисков
Среди представленных функций — системы пылеудаления, пожаротушения, распылители для укрепления насыпей и очистки канав, водяные пушки и огнестойкая гидравлическая жидкость.
Типичные области применения C44
Производственное шлифование на сетях с ограничительными требованиями к зазору и нагрузке на ось.
Восстановление профиля рельсовой головки и контролируемое устранение волнистости, коррозии, несовпадения стыков и других неровностей поверхности.
Компания Loram указывает, что модель C44 соответствует требованиям стандарта EN 13231 в отношении качества шлифования рельсов на высокоскоростных железнодорожных линиях.
Шлифовальные модули могут быть настроены для работы с третьим рельсом как в режиме подачи напряжения, так и в режиме отключения напряжения, в зависимости от поставляемой системы и правил эксплуатации.
Шлифовальные станки Loram C44 в эксплуатации в Великобритании
Компания Colas Rail сообщила, что в 2017 году в эксплуатацию для Network Rail были введены три шлифовальные машины Loram C44 для обычных путей. Самая большая из них, C44-03, представляет собой машину весом 64 стоуна и длиной почти 150 м. Компания Colas рассказала о общенациональной программе шлифования, включающей профилактические и корректирующие работы, в рамках которой задействованный парк техники выполняет около 1 400 рабочих смен в год.
Отчет журнала «Rail Engineer» о британских машинах дополняет информацию о условиях эксплуатации: версия грузоподъемностью 32 стоуна использует четыре шлифовальных тележки, распределенных по двум шлифовальным вагонам, тогда как состав грузоподъемностью 64 стоуна удваивает производительность шлифования. Опубликованные характеристики проекта включают лазерное измерение профиля рельса, вихретоковый контроль трещин, систему пылеудаления, дистанционную систему пожаротушения, а также возможность эксплуатации на линиях с контактной сетью и третьим рельсом.
Данные о сменях и маршрутах отражают общие показатели контракта Network Rail на шлифовку рельсов и парк техники, а не гарантированную производительность каждого станка C44. См. Объявление о заключении контракта компанией Colas Rail и Отчет инженера по железнодорожному транспорту о парке C44.
Программное обеспечение C44 и эталоны качества шлифования
Компания Loram заявляет, что программное обеспечение машины C44 разработано в соответствии с требованиями стандарта EN 50128 и что данная платформа способна обеспечить соответствие требованиям к качеству шлифования, установленным стандартом EN 13231. Эти заявления описывают технические возможности платформы, предлагаемой производителем; однако приемка проекта, соответствие местным стандартам и поставляемая конфигурация должны быть подтверждены железнодорожной компанией или оператором.
C44 против RG400 и RGI
Эти серии Loram частично пересекаются по параметрам шлифовальной способности, однако их не следует рассматривать как взаимозаменяемые технические характеристики.
Подтвердите технические характеристики шлифовального круга C44
На общедоступной странице C44 компании Loram не приводятся полные размеры шлифовального круга, данные о монтажном интерфейсе или утвержденный чертеж круга. Не выбирайте сменный круг, ориентируясь исключительно на модель станка.
- Машина
- Лорам C44
- Настройка
- 32 или 64 камня
- Размеры колес
- Подтвердите по отметкам или чертежу
- Крепление и частота вращения
- Подтвердите перед составлением предложения
Информация, необходимая перед оформлением заказа
Часто задаваемые вопросы о Loram C44
Что такое Loram C44?
C44 — это рельсошлифовальная машина международного производства, предназначенная для использования на пригородных, грузовых и высокоскоростных железнодорожных линиях с ограниченными требованиями к габаритам и нагрузке на ось.
Сколько шлифовальных камней используется в модели C44?
Компания Loram выпускает модели с 32 и 64 камнями. Две машины по 32 камня можно также соединить, чтобы они работали как единый агрегат на 64 камня.
С какой скоростью C44 может шлифовать рельсы?
Указанная скорость фрезерования составляет 5–32 км/ч (3–20 миль/ч). Фактические рабочие параметры зависят от программы фрезерования, состояния рельсов и поставленной конфигурации.
Может ли поезд C44 объезжать третий рельс?
Компания Loram заявляет, что платформу можно настроить для использования на линиях с третьим рельсом как в режиме под напряжением, так и в режиме без напряжения. Необходимо уточнить точный комплект поставляемого оборудования и местные правила эксплуатации.
Какой шлифовальный круг подходит для Loram C44?
На общедоступной странице, посвящённой станке, не приведено достаточно данных о соединении с колесом, чтобы подтвердить возможность его замены. Воспользуйтесь имеющейся маркировкой колеса, полными размерами, данными о креплении, максимальной частотой вращения и утверждённой документацией по станку.
Источники и метод обзора
- Страница продукта Loram C44 — обзор производителя, характеристики, опубликованные технические данные и фотографии.
- Объявление о заключении контракта с Colas Rail UK — документально подтвержденные сведения о введении парка C44 в эксплуатацию и условиях его эксплуатации.
- Отчет инженера по железнодорожному транспорту о парке C44 — конфигурация, системы измерения и детали эксплуатации.
- Руководство по шлифовке рельсов компании «Loram» — соответствующие серии шлифовальных станков Loram и области их применения.
- Категория колес рельсошлифовального поезда — ссылки на продукты и алгоритм проверки совместимости.
Рецензия редакции: Технические характеристики станка были составлены на основе данных производителя Loram и сверены с независимыми эксплуатационными справочными материалами 16 сентября 2026 года. Компания «Jumbo Abrasives» не является производителем станка C44. Совместимость шлифовальных кругов не была независимо подтверждена на основании чертежа круга для станка C44, поэтому покупатели должны предоставить имеющуюся маркировку круга, его размеры, данные по креплению и утвержденную документацию на станок.