AUTECH AT 2200 Schienenschleifmaschine
Die AUTECH AT 2200 ist eine autarke Schienen-Straßen-Schleifmaschine auf einem Mercedes-Benz-Fahrgestell für die Instandhaltung von Straßenbahnen und Regionalbahnen. Ihre zwei Fahrerkabinen, der Stauraum an Bord, die integrierte Schienenmessung und die AUTECH-Überwachungssoftware ermöglichen längere Schleifarbeiten und eigenständige Fahrten zwischen den Einsatzorten.
Modellprofil basierend auf den aktuellen offiziellen Produktinformationen von AUTECH zum Modell AT 2200
Was ist der AUTECH AT 2200?
Die AT 2200 ist die größere Schienen-Straßen-Schleifplattform von AUTECH für anspruchsvolle Instandhaltungsaufgaben. Der Hersteller beschreibt sie als fähig, autonome Fahrten über längere Strecken durchzuführen und Schleifarbeiten mit der an Bord mitgeführten Ausrüstung und Lagerkapazität durchzuführen.
Ein Mercedes-Benz-Fahrgestell bildet die Basis des Fahrzeugs. An beiden Enden befindet sich jeweils ein Fahrerhaus, was Richtungswechsel erleichtert, während der Stauraum so ausgelegt ist, dass Ausrüstung und Verbrauchsmaterialien für längere Einsatzzeiten untergebracht werden können.
Am besten geeignet für: Der AT 2200 richtet sich an Infrastrukturbetreiber und Schleifdienstleister, die eine mobile, gut ausgestattete Schienenschleifmaschine für dauerhafte Arbeiten im Straßenbahn- oder Regionalbahnnetz benötigen, ohne einen großen Schleifzug einsetzen zu müssen.
Was zeichnet den AT 2200 aus?
Fahrpositionen an beiden Enden ermöglichen einen effizienten Transport zu und von den Einsatzorten und reduzieren den Arbeitsaufwand.
Der Aufbau bietet Platz für die Aufstellung und Lagerung von Geräten und Verbrauchsmaterialien, die während längerer Wartungsschichten benötigt werden.
Die bordseitige Messtechnik liefert Zustandsdaten zur Überwachung der Schleifarbeiten und des Zustands der Infrastruktur.
Die AUTECH-Software zur Maschinensteuerung und -überwachung nutzt Messdaten zur Unterstützung von Arbeitsabläufen in den Bereichen Betrieb, Dokumentation und Anlagenverwaltung.
Wo wird der AT 2200 eingesetzt?
Das Portfolio an Schleiffahrzeugen von AUTECH wurde für die Instandhaltung im Stadt- und Regionalbahnverkehr entwickelt.
Die Speicherkapazität und die autonome Datenübertragung sollen den Vorbereitungsaufwand verringern und einen dauerhaften Betrieb gewährleisten.
In den AUTECH-Unterlagen wird die AT 2200-Serie als schaltfähig und in engen Kurven einsetzbar beschrieben; der genaue zugelassene Kurvenradius hängt von der Konfiguration ab.
Durch integrierte Mess- und Überwachungsfunktionen lässt sich die Oberflächenbehandlung mit der Zustandsdokumentation und der Anlagenplanung verknüpfen.
AUTECH AT 2200 – Bildergalerie
AUTECH AT 2200 – Technische Daten und bekannte Konfiguration
Hinweis zur Konfiguration: Auf der aktuellen AUTECH-Produktseite sind keine Angaben zu Abmessungen, Gewicht, Motorleistung, Anzahl der Schleifköpfe, Arbeitsgeschwindigkeit oder minimalem Kurvenradius aufgeführt. Bitte fordern Sie vor der Angebotsabgabe oder der technischen Freigabe das seriennummernspezifische Datenblatt an.
AT 2200 vs. AT VM 8000
Der AT 2200 ist die bessere Wahl, wenn Ladekapazität, unabhängiger Transport und längere Einsätze im Vordergrund stehen. Der AT VM 8000 ist die besser dokumentierte kompakte Option für engmaschige städtische Netzwerke. Die endgültige Auswahl hängt von der Spurweite, der Durchfahrtshöhe, der Weichengeometrie, dem erforderlichen Materialabtrag und der örtlichen Fahrzeugzulassung ab.
Schleifscheibe 120 × 110 × M20L-Schiene
Die AT 2200 verwendet dasselbe Schleifscheibenmodell wie die AT VM 8000. Die Produktbezeichnung lautet 120 × 110 × M20L; in der Tabelle auf der aktuellen Produktseite ist jedoch eine Dicke von 100 mm angegeben, daher muss die verbaute Schleifscheibe vor der Bestellung überprüft werden.
- Produktbezeichnung
- 120 × 110 × M20L
- Außendurchmesser
- 120 mm
- Angegebene Tischstärke
- 100 mm
- Montage
- M20L
- Angegebene maximale Drehzahl
- 7.000 U/min
- Veröffentlichte Umfangsgeschwindigkeit
- 50 m/s
Kompatibilitätsprüfung erforderlich: Überprüfen Sie die Produktdicke, die Gewinderichtung und den Gewindeeingriff des M20L-Gewindes, die Konfiguration des Schleifkopfes, die Markierung der Schleifscheibe, die Drehzahl der Maschine sowie die vom Bediener genehmigte Zeichnung. Die Produktbezeichnung „110 mm“ und der Tischwert „100 mm“ müssen vor der Lieferung geklärt werden.
Was sollten Käufer überprüfen?
AUTECH AT 2200 – Häufig gestellte Fragen
Was ist der AUTECH AT 2200?
Es handelt sich um ein großes, autarkes, straßen- und schienenfähiges Schleiffahrzeug, das für anspruchsvolle und langwierige Instandhaltungsarbeiten konzipiert ist.
Welches Chassis wird beim AT 2200 verwendet?
Auf der aktuellen Produktseite von AUTECH heißt es, dass das Fahrzeug auf einem Mercedes-Benz-Fahrgestell basiert.
Warum hat der AT 2200 zwei Fahrerkabinen?
Zwei Fahrerkabinen sorgen für einen effizienten Transport in beide Richtungen und eine reibungslosere Anfahrt zu den Baustellen.
Verfügt das AT 2200 über eine Schienenmessfunktion?
Ja. AUTECH bezeichnet eine integrierte Messtechnik, die Daten an die Maschinensteuerungs- und Überwachungssoftware liefert.
Ist der AT 2200 für längere Einsätze geeignet?
Ja. Der Hersteller hebt den autonomen Datentransfer und den Speicherplatz hervor, der für längere Arbeitsphasen ausgelegt ist.
Funktioniert das auch bei Weichen und engen Kurven?
In den AUTECH-Unterlagen wird die AT 2200-Serie als kurvenfähig und für enge Kurven geeignet beschrieben. Überprüfen Sie den zugelassenen Kurvenradius und die Kurvenausrüstung für das jeweilige Fahrzeug.
Welche Schleifscheibe passt zur AT 2200?
Das angegebene Modell lautet 120 × 110 × M20L; es handelt sich um dieselbe Produktbezeichnung, die auch für den AT VM 8000 verwendet wird.
Was muss vor der Bestellung des Rades überprüft werden?
Überprüfen Sie die Kennzeichnung der Scheibe, die tatsächliche Dicke, das M20L-Gewinde, die Konfiguration des Schleifkopfes, die maximale Drehzahl und die genehmigte Zeichnung.
Quellen und Anmerkungen zur Rezension
- Offizielle Produktseite von AUTECH AT 2200.
- Broschüre zum AUTECH-Portfolio für die Gleiswartung — Portfoliokontext für den Switch- und Kurvenbetrieb.
- Schleifscheibe 120 × 110 × M20L — Referenziertes Rad und veröffentlichte Produktdaten.
Erstellt am 17. September 2026. Die Maschineninformationen beschränken sich auf öffentlich zugängliche Herstellerangaben; modellspezifische Zahlenangaben sollten anhand des entsprechenden technischen Datenblatts überprüft werden.