Referência sobre manutenção ferroviária

Biblioteca de Trens de Retificação

Uma enciclopédia com função de pesquisa sobre trens de retificação de trilhos, sistemas de retificação de alta velocidade, retificadoras para transporte público e fresadoras de trilhos utilizadas em redes ferroviárias de longa distância, de carga pesada, de metrô e de bonde.

Última revisão: setembro de 2026 · 26 entradas de modelo · 11 fabricantes
Conjunto de retificação ferroviária de produção Loram RG400Loram RG400 · Retificação de trilhos em produção
Definição essencial

O que são trens de retificação?

Um trem de retificação de trilhos é um veículo especializado de manutenção — ou um conjunto de vários veículos — utilizado para restaurar o perfil do trilho e remover defeitos superficiais.

A remoção controlada de material ajuda a controlar a ondulação, a fadiga por contato de rolamento e o desvio do perfil. As frotas variam de máquinas compactas para uso rodoviário e ferroviário e retificadoras de desvios até trens de produção com mais de 100 motores de retificação.

ObjetivoRestaurar a geometria do trilhoRemova os defeitos e recupere o perfil transversal desejado.
Frotas típicasDa fase compacta à produçãoDesde locomotivas urbanas e de manobra até trens de linha principal de alta capacidade.
Âmbito da bibliotecaMoagem + sistemas relacionadosA retificação em alta velocidade e a fresagem de trilhos são claramente classificadas como processos distintos.
Visão geral do setor

Fabricantes globais de trens de moagem

O mercado inclui empresas especializadas em retificação, fabricantes de equipamentos ferroviários e empresas de tecnologia de processamento ferroviário.

FabricantePaísTecnologia primáriaModelos desta biblioteca
LoramEUARetificação convencionalRG400 · C44 · RGC · RGI · RGS · RGX · MRG
Harsco RailEUARetificação convencionalPGM96 · RGH20C · RGH10C · Möser Ro-V 149
SpenoSuíçaRetificação convencionalRR 24 M · RR 48 M · SRR16M-1
VosslohAlemanhaRetificação em alta velocidadeHSG-2 · HSG-cidade
Plasser & TheurerÁustriaRetificação oscilante e deslizanteATMO
CRRCChinaRetificação convencionalGMC-96 · PGM-48
GEMACChinaRetificação convencionalCMC20
AUTECHSuíçaRetificação convencionalAT VM 8000 · AT2200
SchweerbauAlemanhaRetificação convencionalGWM 550
LinsingerÁustriaFresagem de trilhosMG31 · MG11
Outros / Não verificadoNão verificado publicamenteRetificação convencionalGMC12-III
Índice de modelos

Veja as retificadoras de trilhos

Loram

Empresa norte-americana especializada em manutenção ferroviária, com plataformas de retificação para produção, aplicações especiais e transporte público, destinadas a redes de carga, passageiros e urbanas.

EUA

Harsco Rail

Fornecedor de equipamentos ferroviários cujo portfólio de produtos para retificação abrange trens de produção de alto rendimento e máquinas compactas para sistemas de transporte público e obras ferroviárias complexas.

EUA

Speno

Empresa suíça de manutenção ferroviária conhecida por realizar a retificação de trens em diversas configurações para aplicações em linhas principais, de alta velocidade, metrô e túneis.

Suíça

Vossloh

Grupo alemão de infraestrutura ferroviária responsável pelos sistemas de retificação de alta velocidade HSG, utilizados para manutenção preventiva em redes ferroviárias principais e urbanas.

Alemanha

Plasser & Theurer

Fabricante austríaco de equipamentos para manutenção de trilhos, representado aqui pela ATMO, sua solução urbana de retificação oscilante e deslizante.

Áustria

CRRC

Grupo chinês especializado em material rodante e equipamentos ferroviários, com trens de retificação de grande e média capacidade para redes ferroviárias principais e de passageiros.

China

GEMAC

Fornecedor chinês de equipamentos de manutenção ferroviária especializado em veículos compactos de retificação para trabalhos no metrô, em desvios e em ferrovias convencionais.

China

AUTECH

Fabricante suíço de equipamentos flexíveis de retificação para vias rodoviárias e ferroviárias, projetados principalmente para bondes, metrôs e outros sistemas ferroviários urbanos.

Suíça

Schweerbau

Empresa alemã especializada em tratamento e manutenção ferroviária, que opera equipamentos sobre trilhos para restauração de perfis e manutenção de linhas principais.

Alemanha

Linsinger

Empresa austríaca especializada no processamento ferroviário, com foco na tecnologia de fresagem para a remoção de defeitos mais profundos, seguida de acabamento controlado da superfície.

Áustria

Outros / Não verificado

Itens mantidos da biblioteca existente enquanto o fabricante original e a documentação técnica completa ainda estão sendo verificados.

Não verificado publicamente
Guia de classificação

Tecnologias de tratamento de trilhos

01

Retificação convencional

As pedras abrasivas motorizadas são posicionadas em ângulos controlados para remover defeitos superficiais e restaurar o perfil transversal desejado.

02

Retificação em alta velocidade

As pedras de acionamento passivo removem uma camada muito fina em alta velocidade de trabalho, o que facilita a realização de manutenção preventiva frequente.

03

Moagem oscilante

O deslocamento longitudinal das pedras aumenta a eficácia do tratamento em locais urbanos propensos à ondulação.

04

Fresagem de trilhos

Os cortadores rotativos removem o material mais profundo antes do acabamento. Os conjuntos de fresagem são listados para fins de comparação, e não como esmerilhadeiras convencionais.

Referência técnica

Referências de rebolos para common rail

As dimensões são informações de referência, não garantias de compatibilidade universal. Sempre verifique a geração exata da máquina, a unidade de retificação, a interface de montagem, a rotação máxima (RPM) e o desenho aprovado pelo operador.

Dimensão comumFamílias de máquinas mencionadasÍndice da biblioteca
260 × 90 × 154 mmTrituradores de produção selecionados da Loram e outras frotas configuradasVer modelos
260 × 90 × 152,4 mmConfigurações selecionadas da CRRC GMCVer modelos
250 × 78 × 150 mmConfigurações selecionadas do Speno RR16 / RR24Ver modelos
152 × 80 × M20Configurações selecionadas dos modelos RGHC e GEMAC da HarscoVer modelos
120 × 73 × 40 mmSistemas selecionados da Vossloh HSGVer modelos
120 × 110 × M20LReferências selecionadas da AUTECHVer modelos
Guia de seleção

Como escolher o disco de esmerilamento correto para trilhos

O modelo da máquina, por si só, não é suficiente para confirmar a compatibilidade. Verifique as especificações completas da roda e de operação antes da aquisição ou instalação.

  1. 01
    Identifique a máquinaAnote o fabricante, o modelo exato, a geração e o tipo da unidade de moagem.
  2. 02
    Meça a rodaConfirme o diâmetro externo, a espessura, o furo ou a rosca e o tipo de montagem.
  3. 03
    Verifique os limites operacionaisVerifique a rotação máxima aprovada e a aplicação de retificação pretendida.
  4. 04
    Confirme antes de fazer o pedidoVerifique se as especificações estão de acordo com o manual da máquina, o desenho ou a amostra aprovada.
Referência do comprador

Perguntas frequentes

Respostas rápidas sobre a classificação das máquinas e a compatibilidade dos rebolos.

O que é um trem de retificação de trilhos?+

Um trem de retificação de trilhos é um veículo ou composição de manutenção especializada que utiliza ação abrasiva controlada para remover defeitos da superfície dos trilhos e restaurar o perfil exigido para os trilhos.

Quais fabricantes produzem máquinas de retificação de trilhos?+

Entre os fabricantes e fornecedores especializados representados nesta biblioteca estão a Loram, a Harsco Rail, a Speno, a Vossloh, a Plasser & Theurer, a CRRC, a GEMAC, a AUTECH e a Schweerbau. Os sistemas de fresagem ferroviária da Linsinger são listados separadamente para fins de comparação.

Como faço para identificar o rebolo correto para uma máquina?+

Antes de selecionar um disco, confirme o fabricante da máquina, o modelo e a geração exatos, as dimensões do disco, a interface de montagem, a rotação máxima aprovada e a aplicação de esmerilhamento pretendida.

As dimensões dos rebolos são intercambiáveis entre os modelos?+

Não. Um diâmetro externo semelhante não garante a compatibilidade. O diâmetro interno ou a rosca, o projeto de montagem, a espessura, a classificação de velocidade e a aprovação específica para a máquina também devem corresponder.

Quais informações são necessárias para confirmar a compatibilidade?+

Forneça o fabricante, o modelo, a marcação ou o desenho da roda, as dimensões, a forma de montagem, a velocidade máxima de operação, a quantidade necessária e, sempre que possível, fotografias da roda existente e da interface com a máquina.

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