آلة شحذ القضبان AUTECH AT 2200
تُعدّ «AUTECH AT 2200» آلة صقل للسكك الحديدية والطرق ذاتية الاكتفاء، تم تصنيعها على هيكل من مرسيدس-بنز، وتُستخدم في صيانة الترام والسكك الحديدية الإقليمية. وتدعم كابينتاها، ومساحة التخزين المدمجة، ونظام قياس القضبان المتكامل، وبرنامج الإشراف «AUTECH»، تنفيذ مهام الصقل الطويلة والتنقل المستقل بين مواقع العمل.
ملف تعريف الطراز استنادًا إلى المعلومات الرسمية الحالية الخاصة بمنتج AT 2200 من شركة AUTECH
ما هو جهاز AUTECH AT 2200؟
تُعد «AT 2200» أكبر منصة طحن للسكك الحديدية والطرق من شركة «AUTECH»، وهي مصممة لمهام الصيانة الصعبة. وتصف الشركة المصنعة هذه المنصة بأنها قادرة على التنقل بشكل مستقل لمسافات أطول وإنجاز أعمال الطحن باستخدام المعدات وسعة التخزين المتوفرة على متنها.
يشكل هيكل مرسيدس-بنز الأساس لهذه المركبة. وتوجد كابينة في كل طرف لتسهيل تغيير اتجاه السير، في حين تم تصميم مساحة التخزين بحيث تتسع للمعدات والمواد الاستهلاكية اللازمة لفترات عمل أطول.
الخيار الأنسب: تم تصميم جهاز AT 2200 لمشغلي البنية التحتية ومقاولي صقل القضبان الذين يحتاجون إلى جهاز صقل قضبان متحرك ومجهز تجهيزًا جيدًا للقيام بأعمال مستمرة على شبكات الترام أو الشبكات الإقليمية دون الحاجة إلى استخدام قطار صقل إنتاجي كبير.
ما الذي يميز طراز AT 2200؟
تساعد مقاعد القيادة الموجودة في كلا الطرفين على التنقل بكفاءة من وإلى مواقع العمل، كما تقلل من عمليات المناولة التشغيلية.
توفر هذه الهيكل مساحة للتركيب والتخزين للمعدات والمواد الاستهلاكية اللازمة خلال نوبات الصيانة المطولة.
توفر تقنية القياس المدمجة بيانات عن الحالة لمراقبة أعمال الطحن وحالة البنية التحتية.
يستخدم برنامج «AUTECH» للإشراف على التحكم في الآلات البيانات المقاسة لدعم سير العمل في مجالات التشغيل والتوثيق وإدارة الأصول.
أين يُستخدم جهاز AT 2200؟
تم تطوير مجموعة مركبات الطحن من «أوتيك» خصيصًا لصيانة السكك الحديدية في المناطق الحضرية والإقليمية.
تهدف سعة التخزين والنقل المستقل إلى تقليل وقت الإعداد ودعم استمرارية العمليات.
تصف منشورات شركة «أوتيك» سلسلة AT 2200 بأنها قابلة للتبديل وفعالة في المنعطفات الضيقة؛ ويعتمد نصف القطر المعتمد بالضبط على التكوين.
يمكن أن تربط وظائف القياس والإشراف المتكاملة بين معالجة الأسطح وتوثيق الحالة وتخطيط الأصول.
معرض «أوتيك AT 2200»
مواصفات AUTECH AT 2200 وتكوينها المعروف
ملاحظة بشأن التكوين: لا تتضمن صفحة منتجات AUTECH الحالية أي معلومات عن الأبعاد، أو الكتلة، أو قوة المحرك، أو عدد رؤوس الطحن، أو سرعة التشغيل، أو الحد الأدنى لنصف قطر المنحنى. يرجى الحصول على ورقة البيانات الخاصة بالرقم التسلسلي قبل تقديم العطاءات أو الحصول على الموافقة الفنية.
AT 2200 مقابل AT VM 8000
يُعد طراز AT 2200 الخيار الأنسب عندما تكون السعة الاستيعابية على متن المركبة، والنقل المستقل، والمهام الطويلة من الأولويات. إن AT VM 8000 وهو الخيار المدمج الأكثر توثيقًا للشبكات الحضرية الضيقة. ويعتمد الاختيار النهائي على القطر، والارتفاع الحر، وهندسة المفاتيح، وكمية المعدن المطلوب إزالتها، والموافقة المحلية على المركبة.
قرص طحن 120 × 110 × سكة M20L
يستخدم الطراز AT 2200 نفس طراز قرص الطحن المشار إليه في الطراز AT VM 8000. ويبلغ تصنيف المنتج 120 × 110 × M20L؛ إلا أن الجدول الموجود حاليًا في صفحة المنتج يذكر سماكة تبلغ 100 مم، لذا يجب التحقق من القرص المركب قبل إجراء الطلب.
- تسمية المنتج
- 120 × 110 × M20L
- القطر الخارجي
- 120 ملم
- سماكة الجدول المنشورة
- 100 ملم
- التركيب
- M20L
- العدد الأقصى المعلن للدورات في الدقيقة
- 7,000 دورة في الدقيقة
- السرعة الطرفية المعلنة
- 50 م/ث
يلزم إجراء فحص التوافق: التحقق من سماكة المنتج، واتجاه الخيط M20L وتداخله، وتكوين رأس الطحن، وعلامات القرص، وعدد الدورات في الدقيقة (RPM) للآلة، والرسم الذي وافق عليه المشغل. يجب تحديد اسم المنتج 110 مم وقيمة الطاولة 100 مم قبل التوريد.
ما الذي يجب على المشترين التأكد منه؟
الأسئلة الشائعة حول AUTECH AT 2200
ما هو جهاز AUTECH AT 2200؟
إنها مركبة كبيرة ومكتفية ذاتيًا مخصصة لطحن السكك الحديدية والطرق في الاتجاهين، وقد صُممت للقيام بمهام الصيانة الشاقة والمطولة.
ما هو الهيكل الذي يستخدمه جهاز AT 2200؟
تشير صفحة المنتج الحالية لشركة «أوتيك» إلى أن هذه الآلة مبنية على هيكل من مرسيدس-بنز.
لماذا يحتوي الطراز AT 2200 على مقصورتين؟
تساعد الكابينتان على التنقل بكفاءة في كلا الاتجاهين وتجعل الوصول إلى مواقع العمل أكثر سلاسة.
هل يشتمل جهاز AT 2200 على ميزة قياس القضبان؟
نعم. تصف AUTECH تقنية القياس المتكاملة التي تزود برنامج مراقبة التحكم في الآلات التابع لها بالبيانات.
هل يمكن لجهاز AT 2200 أن يدعم المهام التي تستغرق وقتًا أطول؟
نعم. تركز الشركة المصنعة على ميزة الشحن الذاتي ومساحة التخزين المصممة لفترات عمل أطول.
هل يمكن أن يعمل على المنعطفات الحادة والمنعطفات الضيقة؟
تصف منشورات شركة «أوتيك» سلسلة AT 2200 بأنها قابلة للتحويل وفعالة في المنعطفات الضيقة. يرجى التأكد من نصف القطر المعتمد ومعدات التحويل الخاصة بالمركبة المعنية.
ما هي قرص الطحن المناسب لجهاز AT 2200؟
الطراز المشار إليه هو 120 × 110 × M20L، وهو نفس الرمز المرجعي للمنتج المستخدم في طراز AT VM 8000.
ما الذي يجب التحقق منه قبل طلب العجلة؟
تحقق من علامات العجلة، والسماكة الفعلية، واللولب M20L، وتكوين رأس الطحن، والعدد الأقصى للدورات في الدقيقة، والرسم المعتمد.
المصادر وملاحظات المراجعة
- الصفحة الرسمية لمنتج AUTECH AT 2200.
- كتيب مجموعة خدمات صيانة السكك الحديدية من شركة «أوتيك» — سياق المحفظة فيما يتعلق بتشغيل المفاتيح والمنحنيات.
- قرص طحن مقاس 120 × 110 × M20L — العجلة المشار إليها وبيانات المنتج المنشورة.
أُعد في 17 سبتمبر 2026. تقتصر المعلومات المتعلقة بالآلة على المواد العامة الصادرة عن الشركة المصنعة؛ وينبغي التأكد من البيانات الرقمية الخاصة بكل طراز من خلال ورقة البيانات الفنية ذات الصلة.