كتالوج المنتجات
حجر طحن السكك الحديدية المخصص لطحن القطارات
تُعد أحجار صقل القضبان من الأدوات الكاشطة الأساسية التي تستخدمها قطارات الصقل لاستعادة الملامح الجانبية للقضبان، وإزالة التموجات، والقضاء على العيوب السطحية، وإطالة العمر التشغيلي للقضبان. تقوم شركة Jumbo Abrasives بتصنيع أحجار طحن السكك الحديدية المتوافقة مع معايير الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) لأنظمة قطارات الطحن الرائدة عالميًا، بما في ذلك Loram وHarsco وSpeno وVossloh وSRT وGEMAC وAUTECH وغيرها من معدات صيانة السكك الحديدية. بفضل خبرتنا التي تمتد إلى 30 عامًا في مجال التصنيع، نوفر أحجار طحن السكك الحديدية عالية الأداء المربوطة بالراتنج بمجموعة واسعة من الأحجام والمواصفات، وذلك لأغراض الصيانة الوقائية، والطحن التصحيحي، وطحن مفاتيح التحويل، وتطبيقات السكك الحديدية عالية السرعة.
اطلب إجراء فحص التوافق: يرجى إرسال العلامة التجارية والطراز الخاصين بجهازك، وأبعاد العجلات، وتفاصيل التركيب، والكمية، وبلد الوجهة، وتاريخ التسليم المطلوب. أرسل متطلباتك المتعلقة بالعجلات للحصول على عرض أسعار.
| الجهاز المتوافق | لورام RG400 لورام RGI لورام RGX شويرباو GWM550 |
|---|---|
| الطراز | 260×90×154 |
| المواد الكاشطة | الزركونيا والألومينا |
| نوع السند | الربط بالراتنج |
| السرعة القصوى | 50 م/ث |
| الجهاز المتوافق | Harsco RGH20C Harsco RGH10C GEMAC CMC20 L&S |
|---|---|
| الطراز | 152×80×M20 |
| المواد الكاشطة | الزركونيا والألومينا |
| نوع السند | الربط بالراتنج |
| السرعة القصوى | 50 م/ث |
| الجهاز المتوافق | فوسلو HSG-سيتي فوسلوه HSG-2 |
|---|---|
| الطراز | 120×73×40 |
| المواد الكاشطة | الزركونيا والألومينا |
| نوع السند | الربط بالراتنج |
| السرعة القصوى | 50 م/ث |
| الجهاز المتوافق | فوسلو HSG-سيتي فوسلوه HSG-2 |
|---|---|
| الطراز | 160×84×40 |
| المواد الكاشطة | الزركونيا والألومينا |
| نوع السند | الربط بالراتنج |
| السرعة القصوى | 50 م/ث |
| الجهاز المتوافق | فولكانو لايت فولكانو إكستريم |
|---|---|
| الطراز | 300×84×200 |
| المواد الكاشطة | الزركونيا والألومينا |
| نوع السند | الربط بالراتنج |
| السرعة القصوى | 50 م/ث |
| الجهاز المتوافق | AUTECH في معرض VM 8000 أوتيك AT2200 |
|---|---|
| الطراز | 120×110×M20L |
| المواد الكاشطة | الزركونيا والألومينا |
| نوع السند | الربط بالراتنج |
| السرعة القصوى | 50 م/ث |
| الجهاز المتوافق | سبينو RR24 Speno SRR16M-1 |
|---|---|
| الطراز | 250×78×150 |
| المواد الكاشطة | الزركونيا والألومينا |
| نوع السند | الربط بالراتنج |
| السرعة القصوى | 50 م/ث |
| الجهاز المتوافق | GMC-96X |
|---|---|
| الطراز | 260×90×152.4 |
| المواد الكاشطة | الزركونيا والألومينا |
| نوع السند | الربط بالراتنج |
| السرعة القصوى | 50 م/ث |
| الجهاز المتوافق | GMC12-III |
|---|---|
| الطراز | 150/100×75×M20 |
| المواد الكاشطة | الزركونيا والألومينا |
| نوع السند | الربط بالراتنج |
| السرعة القصوى | 40 م/ث |
| الجهاز المتوافق | أخرى |
|---|---|
| الطراز | 180×105×90 |
| المواد الكاشطة | الزركونيا والألومينا |
| نوع السند | الربط بالراتنج |
| السرعة القصوى | 50 م/ث |
الشركات العالمية المصنعة لمجموعات الطحن
تتولى عدة شركات مصنعة متخصصة تلبية احتياجات صناعة صقل السكك الحديدية العالمية، حيث تقدم كل منها قطارات صقل مصممة لتطبيقات صيانة السكك الحديدية المختلفة. بدءًا من خطوط السكك الحديدية المخصصة لنقل البضائع الثقيلة وصولًا إلى شبكات نقل الركاب عالية السرعة وأنظمة النقل الحضري، توفر هذه الشركات حلولًا لاستعادة شكل السكك الحديدية وإزالة التموجات والصيانة الوقائية. يلخص الجدول أدناه أبرز الشركات المصنعة لقطارات الصقل ومواصفات أقراص الصقل المتوافقة المستخدمة في معداتها.
| الشركة المصنعة | البلد | المنتجات الرئيسية | نماذج / أنظمة تمثيلية | التطبيقات الأساسية |
|---|---|---|---|---|
| لورام | الولايات المتحدة الأمريكية | قطارات طحن القضبان الصناعية | RG300، RG400، RGX، RGI | النقل الثقيل، السكك الحديدية للشحن، خطوط السكك الحديدية الرئيسية |
| سبينو | سويسرا | قطارات صقل القضبان | RR16، RR24، RPS32 | السكك الحديدية الرئيسية، السكك الحديدية فائقة السرعة، المترو |
| بلاسر آند ثيورر | النمسا | أنظمة الطحن عالية السرعة | سلسلة HSG | القطارات فائقة السرعة، الصقل الوقائي للسكك الحديدية |
| هارسكو للسكك الحديدية | الولايات المتحدة الأمريكية | قطارات صقل القضبان | RGH10C، RGH20C، RGH30C | خطوط السكك الحديدية للنقل الثقيل، وأنظمة النقل العام |
| لينسينجر | النمسا | آلات طحن وتجليخ القضبان | سلسلة SF03، سلسلة MG | ترميم مقاطع السكك الحديدية، وإزالة العيوب الكبيرة |
| فوسلوه | ألمانيا | أنظمة الطحن عالية السرعة | HSG-city، HSG-2 | القطارات فائقة السرعة، المترو، وسائل النقل الحضري |
| GEMAC | الصين | مركبات صقل القضبان | CMC20، GMC-96X | المترو، السكك الحديدية التقليدية، مفارق السكك الحديدية |
| AUTECH | سويسرا | آلات طحن الطرق والسكك الحديدية | AT VM 8000، AT2200 | المترو، الترام، القطار الخفيف |
| L&S (Luddeneit & Scherf GmbH) | ألمانيا | آلات الطحن التي تعمل على الطرق والسكك الحديدية والآلات التي تعمل حصريًّا على السكك الحديدية | سلسلة RRGM، RGM، LRGM | مخارج، مترو، خطوط السكك الحديدية الرئيسية |
| شويرباو | ألمانيا | قطارات صقل القضبان ومعدات الصيانة | سلسلة GWM | خدمات صيانة السكك الحديدية، خطوط السكك الحديدية الرئيسية |
| CRRC | الصين | قطارات صقل القضبان | GMC-96B، GMC-48JS، GMC-16B (نماذج نموذجية) | القطارات فائقة السرعة، النقل الثقيل، المترو |
| معدات CRCC عالية التقنية | الصين | مركبات صقل القضبان | سلسلة GMC (طرازات متنوعة) | أنظمة المترو، النقل بالسكك الحديدية الحضرية، السكك الحديدية التقليدية |
اتصل بنا
- البريد الإلكتروني لخدمة العملاء
RailGrindingWheel@gmail.com
- واتساب
+86 13699264860
- ويشات
+86 13699264860