什么是AUTECH AT 2200？
AT 2200 是 AUTECH 专为高要求维护任务设计的一款大型路轨双用磨轨平台。制造商称，该设备能够自主行驶较长距离，并凭借车载设备和存储容量完成磨轨作业。.
该车辆以梅赛德斯-奔驰底盘为基础。两端各设有一个驾驶室，以适应行进方向的转换，同时安装空间经过合理布局，可容纳支持长时间作业所需的设备和耗材。.
最适合： AT 2200 专为基础设施运营商和道砟打磨承包商设计，他们需要一款移动式、配置齐全的轨道打磨机，以便在不部署大型生产打磨列车的情况下，持续进行有轨电车或区域铁路网络的打磨作业。.
AT 2200 有何独特之处？
两端的驾驶位便于高效往返于施工现场，并减少了作业过程中的操作环节。.
该机身可为长时间维护班次期间所需的设备和耗材提供安装及存放空间。.
车载测量技术为监测磨轨作业和基础设施状况提供状态数据。.
AUTECH 机器控制监控软件利用测量数据来支持操作、文档编制和资产管理的工作流程。.
AT 2200 应用在哪些领域？
AUTECH的道砟清扫车产品系列专为城市及区域铁路养护而开发。.
存储容量和自主传输旨在减少准备工作并支持持续作战。.
AUTECH的产品资料中描述，AT 2200系列具有转向能力，且在急转弯时表现出色；具体批准的转弯半径取决于配置。.
集成的测量和监控功能可将表面处理与状态记录及资产规划相结合。.
AUTECH AT 2200 图库
AUTECH AT 2200 的规格及已知配置
配置说明： 当前的 AUTECH 产品页面未公布尺寸、质量、发动机功率、磨头数量、工作速度或最小曲线半径。在投标或进行技术审批之前，请获取针对特定序列号的数据表。.
AT 2200 与 AT VM 8000 对比
当载客量、独立转运和长期任务是优先考虑因素时，AT 2200 是更合适的起点。该 AT VM 8000 这是在狭窄的城市网络中应用更广泛、技术资料更齐全的紧凑型方案。最终选择取决于轨距、净空、道岔几何形状、所需的金属切除量以及当地车辆审批情况。.
120 × 110 × M20L 导轨砂轮
AT 2200 采用与 AT VM 8000 相同的参考砂轮型号。产品型号为 120 × 110 × M20L；但当前产品页面中的表格列出的厚度为 100 毫米，因此下单前必须核对已安装的砂轮。.
- 产品名称
- 120 × 110 × M20L
- 外径
- 120 毫米
- 公布的板材厚度
- 100 毫米
- 安装
- M20L
- 公布的最高转速
- 7,000 转/分
- 公布的周向速度
- 50 米/秒
需要进行兼容性检查： 确认产品厚度、M20L螺纹方向及啮合方式、磨头配置、砂轮标记、机床转速以及经操作员批准的图纸。在供货前，必须明确110毫米的产品名称和100毫米的工作台数值。.
买家应确认哪些事项？
AUTECH AT 2200 常见问题解答
什么是AUTECH AT 2200？
这是一款大型、自给自足的双用途公路-铁路磨轨车，专为苛刻且长时间的维护任务而设计。.
AT 2200 采用的是哪种机箱？
AUTECH当前的产品页面指出，该车型基于梅赛德斯-奔驰底盘打造。.
为什么 AT 2200 有两个驾驶室？
两台驾驶室确保了双向高效通行，并使前往施工现场的行程更加顺畅。.
AT 2200 是否包含轨道测量功能？
是的。AUTECH 指的是一种集成测量技术，该技术向其“机器控制监控软件”提供数据。.
AT 2200 能否支持更长时间的任务？
是的。制造商强调该设备具备自主转运功能，并配备了专为长时间作业设计的存储空间。.
它在道岔和急弯处能正常工作吗？
AUTECH 的技术资料中将 AT 2200 系列描述为具备转向能力且在急弯中表现出色。请确认特定车辆的批准转弯半径及转向设备。.
哪种砂轮适合 AT 2200？
所引用的型号为 120 × 110 × M20L，与 AT VM 8000 采用的是同一产品型号。.
订购轮毂前需要检查哪些事项？
请核对砂轮标记、实际厚度、M20L螺纹、磨头配置、最大转速以及经批准的图纸。.
来源与评论说明
- AUTECH AT 2200 官方产品页面.
- AUTECH 铁路维护产品组合手册 — 开关和曲线操作的投资组合背景。.
- 120 × 110 × M20L 砂轮 — 所引用的轮毂及已发布的产品数据。.
编制于2026年9月17日。设备信息仅限于制造商公开的材料；具体型号的数值数据应通过相关技术数据表予以确认。.