Loram logosuÜretim amaçlı ray taşlama

Loram C44 Ray Taşlama Makinesi

Loram C44, uluslararası banliyö, yük ve yüksek hızlı demiryolu ağları için tasarlanmış standart hat genişliğine sahip bir ray taşlama makinesidir. Loram, 23 kW’lık taşlama motorları kullanan ve 5–32 km/h hız aralığında çalışan, 32 ve 64 taşlı tren dizileri sunmaktadır; bu trenlerin açıklanan maksimum aks ağırlığı 20 tondur.

Son kaynak gözden geçirme tarihi: 16 Eylül 2026 · Üretici ve işletmeci kaynakları
Loram C44 seri demiryolu ray taşlama treni
Loram C44 Serisi seri üretim ray taşlama makinesi. Görsel kaynağı: Loram.
Taş öğütme taşları32 veya 64
Taşlama hızı5–32 km/h
Ray aralığı1.435 mm
Makine sınıfıÜretim amaçlı taşlama

Modele genel bakış

Loram C44 nedir?

C44, boşluk şemaları, aks yükleri ve işletme gereksinimlerinin daha büyük Kuzey Amerika tipi taşlama trenlerinin kullanımını kısıtlayabileceği uluslararası demiryolu ağları için Loram’ın ürettiği bir taşlama trenidir. Loram, 32-stone ve 64-stone konfigürasyonlarını sunmaktadır; iki adet 32-stone ünitesi, tek bir 64-stone makinesi olarak birlikte çalışabilmektedir.

Makine, ray başı profilini işlemek için bağımsız olarak kontrol edilen eğme ve kaydırma taşlama modülleri kullanır. Loram, platformun üretim amaçlı taşlama ve belirli özel taşlama işlerini gerçekleştirebileceğini ve projeye uygun şekilde yapılandırıldığında üçüncü ray ortamlarında da çalışabileceğini belirtmektedir.

Bu sayfa, C44 makine platformunu açıklamaktadır. Loram’ın seri üretim, özel amaçlı ve transit öğütücülerinin daha kapsamlı bir karşılaştırması için bkz. Loram ray taşlama kılavuzu.

Üretici verileri

C44’ün temel teknik özellikleri

Aşağıdaki değerler, Loram’ın yayınladığı C44 sayfasından alınmıştır. Uzunluk, kapasite ve diğer değerler, seçilen 32 veya 64 stone’luk konfigürasyona bağlıdır. Proje belgeleri, her durumda geçerli referans olarak kabul edilir.

Teknik Özellikler32-stone'luk tren64-stone'luk tren
Uzunluk83,2 m (273 ft)145,7 m (478 ft)
Genişlik2,8 m (9,2 ft)2,8 m (9,2 ft)
Yükseklik3,97 m (13 ft)3,97 m (13 ft)
Maksimum aks ağırlığı20 ton (22 ton)20 ton (22 ton)
Taşlama motorlarıHer biri 23 kW (30 hp)Her biri 23 kW (30 hp)
Taşlama hızı5–32 km/h (3–20 mph)5–32 km/h (3–20 mph)
Seyir hızı112 km/h’ye (70 mph) kadar112 km/h’ye (70 mph) kadar
Derecelendirilebilirlik4%'ye kadar4%'ye kadar
Minimum taşlama yarıçapı110 m üretici referansı*110 m üretici referansı*
Asgari seyahat yarıçapı80 m (262,5 ft)80 m (262,5 ft)
Taşlama açıları70°'lik ölçüm aralığı ile 30°'lik görüş alanı70°'lik ölçüm aralığı ile 30°'lik görüş alanı
Jeneratör gücü1.365 kW (üretici değeri)*3.255 kW (üretici verisi)*
Yakıt kapasitesi12.870 L (3.400 gal)20.820 L (5.500 gal)
Su kapasitesi11.356 L (3.000 gal)26.498 L (7.000 gal)
Ray aralığı1.435 mm (56,5 inç)1.435 mm (56,5 inç)
Kaynak: Loram C44 ürün sayfası. *Loram’ın çevrimiçi tablosunda, minimum taşlama yarıçapı ve jeneratör çıkışı için farklı yuvarlatılmış karşılıklar yer almaktadır. Bu değerleri, projeye özgü makine belgeleriyle karşılaştırarak doğrulayınız. Teknik özellikler konfigürasyona bağlıdır ve değişiklik gösterebilir.
Platform özellikleri

C44 taşlama platformu nasıl yapılandırılır?

01

32 veya 64 stone'luk bir parti

Bir C44, 32 veya 64 stone'luk bir dizilim halinde tedarik edilebilir. Loram ayrıca, tek bir 64 stone'luk makine olarak çalışan eşleştirilmiş 32 stone'luk ünitelerden de bahsetmektedir.

02

Eğme ve kaydırma modülleri

Bağımsız eğme ve kaydırma taşlama modülleri, taşları ray başlığı boyunca konumlandırarak geçişin tamamını kapsar.

03

Uluslararası zarf

Platformun azaltılmış kapladığı alan, Loram’ın beyan ettiği W6A uyumluluğu da dahil olmak üzere uluslararası açıklık şemaları temel alınarak tasarlanmıştır.

04

Risk kontrolleri

Yayınlanan özellikler arasında toz toplama, yangın söndürme, bağlantı ve hendek püskürtme sistemleri, su topları ve aleve dayanıklı hidrolik sıvısı yer almaktadır.

Kullanım örnekleri

Tipik C44 uygulamaları

Uluslararası banliyö treni

Sıkı boşluk ve aks yükü gerekliliklerine sahip ağlarda üretim amaçlı taşlama.

Yük taşımacılığı ve ana hat demiryolu

Ray başının yeniden şekillendirilmesi ve oluklanma, korozyon, derz uyumsuzluğu ve diğer yüzey düzensizliklerinin kontrollü bir şekilde giderilmesi.

Yüksek hızlı tren bakım çalışmaları

Loram, C44 modelini yüksek hızlı demiryollarındaki taşlama kalitesi gerekliliklerini karşılayan, EN 13231 standardına uygun bir ürün olarak tanımlamaktadır.

Üçüncü ray ortamları

Taşlama modülleri, teslim edilen sisteme ve işletme kurallarına bağlı olarak, elektrik verilmiş veya elektrik verilmemiş üçüncü ray uygulamaları için yapılandırılabilir.

Belgelenmiş işlem

Birleşik Krallık’ta hizmet veren Loram C44 taşlama makineleri

Colas Rail, 2017 yılında Network Rail için üç adet Loram C44 ray taşlama makinesinin hizmete girdiğini bildirdi. En büyüğü olan C44-03, yaklaşık 150 m uzunluğunda ve 64 stone ağırlığında bir makinedir. Colas, önleyici ve düzeltici çalışmaları kapsayan ülke çapında bir taşlama programından bahsetti; sözleşmeli filo, yılda yaklaşık 1.400 çalışma vardiyası gerçekleştiriyor.

Rail Engineer dergisinin Birleşik Krallık’taki makinelere ilişkin açıklaması, işletme bağlamına ışık tutuyor: 32-stone versiyonda iki taşlama vagonu üzerinde dört taşlama arabası kullanılırken, 64-stone kompozisyonunda taşlama kapasitesi iki katına çıkıyor. Yayınlanan proje özellikleri arasında lazerle ray profili ölçümü, girdap akımı çatlak tespiti, toz emme, uzaktan yangın söndürme ve havai elektrikli hatlar ile üçüncü raylı hatlarda çalışmaya uygunluk yer almaktadır.

Vardiya ve güzergâh rakamları, her bir C44 için garanti edilen üretim miktarını değil, Network Rail’in genel taşlama sözleşmesini ve filoyu yansıtmaktadır. Bkz. Colas Rail’in sözleşme duyurusu ve Rail Engineer dergisinin C44 filosu raporu.

Standartlar ve kontroller

C44 yazılımı ve taşlama kalitesi referansları

Loram, C44 modelinin makine yazılımının EN 50128 standardına uygun olarak geliştirildiğini ve platformun EN 13231 standardındaki taşlama kalitesi gerekliliklerini karşılayabildiğini belirtmektedir. Bu açıklamalar, üreticinin platformunun yeteneklerini ifade etmektedir; ancak proje kabulü, yerel standartlar ve teslim edilen konfigürasyonun demiryolu idaresi veya işletmeci tarafından onaylanması gerekmektedir.

Model bağlamı

C44 ile RG400 ve RGI Karşılaştırması

Bu Loram serileri, üretim taşlama alanında birbirleriyle örtüşmektedir; ancak bunlar birbirinin yerine kullanılabilen teknik özellikler olarak değerlendirilmemelidir.

ModelAna görevYayınlanan yapılandırma
C44Uluslararası üretim taşlama32 veya 64 taş; standart genişlik
RG400Yüksek verimli üretim öğütme60–120 taşlama motoru
RGIUluslararası yolcu ve yük ağlarıTeslim edilen tren kompozisyonunu kontrol edin
Taşlama diskiyle uyumluluk

C44 taş tekerleğinin teknik özelliklerini doğrulayın

Loram’ın halka açık C44 sayfasında, taşlama disklerinin tam boyutları, montaj arayüzü veya onaylı disk çizimleri yayınlanmamaktadır. Yedek diski yalnızca makine modeline göre seçmeyin.

Teknik özelliklerin gözden geçirilmesi için demiryolu taşlama tekerleği referansı
Makine
Loram C44
Yapılandırma
32 ya da 64 taş
Tekerlek boyutları
İşaretleme veya çizimden doğrulayın
Montaj ve Devir Sayısı
Fiyat teklifi vermeden önce teyit edin
Uyumluluk yalnızca çapla belirlenmez. Jantın tüm işaretlerini, dış çapını, kalınlığını, delik çapını veya diş açılımını, montaj şeklini, maksimum devir sayısını ve operatör tarafından onaylanmış belgeleri kontrol edin.
Teklif Talebi Kontrol Listesi

Sipariş vermeden önce gerekli bilgiler

01C44 bileşimi ve makine veya seri bilgileri
02Mevcut tekerlek işaretlemeleri ve tam boyutlar
03Delik, diş veya montaj arayüzü detayları
04İzin verilen maksimum devir sayısı ve taşlama kafası verileri
05Rayların durumu ve planlanan taşlama programı
06Miktar, varış ülkesi ve teslim tarihi
Alıcı soruları

Loram C44 SSS

Loram C44 nedir?

C44, dar boşluk ve aks yükü gereklilikleri olan banliyö, yük ve yüksek hızlı demiryolu uygulamaları için tasarlanmış uluslararası bir demiryolu ray taşlama makinesidir.

Bir C44'te kaç adet taşlama taşı kullanılır?

Loram, 32 ve 64 taşlı konfigürasyonlar sunmaktadır. İki adet 32 taşlı makine birleştirilerek tek bir 64 taşlı set olarak çalıştırılabilir.

C44, rayı ne kadar hızlı taşlayabilir?

Yayınlanan taşlama hızı 5–32 km/h (3–20 mph) aralığındadır. Gerçek çalışma koşulları, taşlama programına, ray durumuna ve teslim edilen konfigürasyona bağlıdır.

C44, üçüncü rayın etrafından geçebilir mi?

Loram, platformun hem gerilim altında hem de gerilimsiz üçüncü ray uygulamaları için yapılandırılabileceğini belirtmektedir. Teslim edilecek ekipmanın tam içeriği ve yerel işletme kuralları teyit edilmelidir.

Loram C44 modeline hangi taşlama taşı uygundur?

Kamuya açık makine sayfası, bir yedek parçanın uygunluğunu doğrulamak için yeterli tekerlek arayüzü verisi sunmamaktadır. Mevcut tekerlek işaretlerini, tam boyutları, montaj ayrıntılarını, maksimum devir sayısını (RPM) ve onaylı makine belgelerini kullanın.

Kaynaklar ve inceleme yöntemi

  1. Loram C44 ürün sayfası — üreticiye genel bakış, özellikler, yayınlanmış teknik özellikler ve fotoğraflar.
  2. Colas Rail UK sözleşme duyurusu — C44 filosunun devreye alınması ve işletilme koşullarının belgelenmesi.
  3. Demiryolu Mühendisi C44 filosu raporu — yapılandırma, ölçüm sistemleri ve operasyonel ayrıntılar.
  4. Loram ray taşlama kılavuzu — İlgili Loram taşlama makinesi serileri ve kullanım alanları.
  5. Demiryolu taşlama treni tekerlek kategorisi — ürün referansları ve uyumluluk inceleme süreci.

Editörün değerlendirmesi: Makine teknik özellikleri, Loram’ın üretici verilerinden derlenmiş ve 16 Eylül 2026 tarihinde bağımsız işletim kaynaklarıyla karşılaştırılarak doğrulanmıştır. Jumbo Abrasives, C44 modelinin üreticisi değildir. Taşlama diski uyumluluğu, C44 disk çiziminden bağımsız olarak doğrulanmamıştır; bu nedenle alıcılar, mevcut diskin işaretlerini, boyutlarını, montaj ayrıntılarını ve onaylı makine belgelerini sunmalıdır.

En üste kaydır