A China supera os desafios da manutenção inteligente nas ferrovias do planalto
Nas primeiras horas do dia 19 de novembro, ao lado da Estação de Lashihai, na Ferrovia Yunnan-Lijiang-Shangri-La, a uma altitude de 2.487 metros, uma máquina de compactação e estabilização contínua de nova geração, de produção nacional, nas cores amarela e azul, avançou com firmeza ao longo de um longo e íngreme declive de 28,5‰, concluindo com precisão os testes operacionais contínuos e passo a passo. Esse teste de desempenho especializado tem como alvo as condições complexas de alta altitude e declives íngremes, marcando a primeira vez que a maquinaria inteligente de manutenção de trilhos de grande escala de nova geração, desenvolvida de forma independente pela China, enfrentou os principais desafios da ferrovia Lijiang-Shangri-La.
Nos últimos anos, com o avanço contínuo da construção ferroviária em diversas regiões de planalto por toda a China, ambientes de alta altitude com gradientes íngremes e inclinações variáveis têm se tornado cada vez mais comuns. Isso deu origem a uma nova geração de máquinas inteligentes de manutenção de trilhos em grande escala, desenvolvidas com direitos de propriedade intelectual totalmente independentes na China. Após sua estreia na CRCC Equipment em dezembro de 2024 e sua primeira aparição nas ferrovias de Yunnan em junho de 2025, esta rodada de testes concentra-se no declive extremo de 28,5‰ e em trechos com variações de inclinação que vão de 12‰ a 28,5‰ ao longo da Linha Ferroviária Lijiang-Shangri-La. Realizados ao longo de quatro janelas de manutenção, os testes avaliam de forma abrangente as operações contínuas e passo a passo em cenários que envolvem subidas, descidas e inclinações variáveis.
“Trata-se não apenas de uma avaliação abrangente do desempenho do equipamento, mas também de uma etapa crucial na coleta de dados essenciais para as operações automáticas e passo a passo das máquinas de compactação de desvios que virão a seguir”, explicou Yang Dong, vice-diretor da Oficina de Manutenção de Vias nº 1 do Depósito de Máquinas de Manutenção de Vias de Kunming, subordinado ao Grupo Ferroviário de Kunming da China. Durante as operações, as máquinas de manutenção de grande porte de nova geração aproveitam ao máximo as principais vantagens de seu sistema de tração com motor elétrico de combustão interna, superando os problemas de “mal de altitude” que as grandes máquinas de manutenção tradicionais enfrentam em regiões de alta altitude. Seu sistema inteligente de análise e controle identifica automaticamente os parâmetros de inclinação e ajusta as configurações operacionais em tempo real com precisão, resolvendo de forma eficaz o gargalo crítico do controle de velocidade em inclinações longas e íngremes e alcançando melhorias duplas tanto na eficiência operacional quanto no controle de qualidade.
Para garantir o andamento seguro e organizado dos testes, o Grupo Ferroviário de Kunming da China formou meticulosamente uma equipe especializada em testes. Todos os aspectos, desde as inspeções nas vias e a preparação dos veículos até o apoio em situações de emergência, foram rigorosamente gerenciados. Diante de condições adversas, como variações significativas de altitude e ar rarefeito, o pessoal operacional demonstrou um forte senso de responsabilidade e missão, garantindo que todo o processo de testes permanecesse seguro e sob controle.
“Após seis meses de testes de campo, as máquinas de manutenção ferroviária em grande escala de nova geração se adaptaram plenamente às demandas de manutenção de diversos ambientes complexos. Seja lidando com condições de falta de oxigênio em altas altitudes ou com os desafios operacionais impostos por declives íngremes, elas atuam com facilidade”, afirmou He Jinquan, engenheiro de pesquisa e desenvolvimento da CRCC Equipment.
O sucesso dos testes de inclinação na Ferrovia Lijiang-Shangri-La comprova plenamente a eficiência operacional e a segurança dos equipamentos inteligentes de nova geração produzidos no país em condições complexas de trabalho. Isso também representa um salto tecnológico para as máquinas de manutenção ferroviária em grande escala da China, ampliando suas capacidades das operações em trechos planos para ambientes desafiadores de planalto. Esse avanço proporcionará soluções de manutenção mais eficientes e confiáveis para ferrovias em regiões de planalto.
