Introdução geral à retificadora de trilhos Loram

Índice

Loram RG401
Maximizar a vida útil dos trilhos e, ao mesmo tempo, minimizar os riscos à segurança e os custos decorrentes de falhas inesperadas é o objetivo central de uma manutenção ferroviária eficaz. O retificado de trilhos em operação é o método mais comprovado e vantajoso para alcançar esse objetivo. Com mais de 50 anos de experiência e um forte compromisso com a pesquisa e o desenvolvimento, a Loram oferece serviços e equipamentos de retificado de trilhos líderes do setor. Nossas soluções se destacam em velocidade, desempenho e confiabilidade, estabelecendo o padrão para a manutenção avançada de trilhos.
 

RG400 – Máquina de alto desempenho
variando de 60 a 120 rebolos

Retificadora de trilhos para produção da série RG400 O RG400 representa o compromisso da Loram com a tecnologia de ponta, oferecendo velocidade, desempenho e confiabilidade incomparáveis. Como principal carro-chefe global para transporte pesado, frete e grandes sistemas ferroviários de passageiros, o RG400 define o padrão do setor. Sua produtividade superior decorre do aumento da potência, do controle avançado de retificação, de um maior volume de pedras de retificação e de um sistema de garantia de qualidade de última geração. O controle de precisão em uma única passagem e a potência de retificação do RG400 otimizam tanto os programas de manutenção preventiva em alta velocidade quanto a correção intensiva de defeitos, garantindo eficiência e restauração de trilhos inigualáveis.

As retificadoras de trilhos da série RG400 oferecem tecnologias e recursos avançados, incluindo:

  • Configurações escaláveis de 60 a 120 stone para atender a qualquer necessidade ferroviária
  • Velocidades de trituração de até 20 mph (32 km/h)
  • Potência líder na categoria, com motores elétricos de esmerilhamento de 30 hp (22 kW)
  • Sistema de controle de potência para remoção consistente de metal
  • Capacidade de retificação em ângulo profundo para todas as condições dos trilhos
  • Lubrificação automática de máquinas para reduzir a manutenção e aumentar a precisão das máquinas
  • Configurável para um peso por eixo de 25,4 a 35,9 toneladas (23 a 32 toneladas métricas)
  • Velocidade de deslocamento de até 60 mph (100 km/h)
  • Fluido hidráulico ecologicamente correto e sistema robusto de coleta de pó de retificação
  • Tecnologia avançada de combate a incêndios com capacidade de até 75.000 galões (283.900 L) de água e injeção de espuma
  • Inspecionar os caminhões-pipa para garantir uma operação segura
  • Ergonomia aprimorada para o operador
  • Sistemas de medição e visão ferroviários de última geração para verificar a qualidade do polimento
  • Fluido hidráulico resistente ao fogo
  • Sistema opcional de lubrificação de trilhos

RGS – Máquina de retificação especial, capaz de operar em linhas em operação e em áreas de desvios e cruzamentos

A retificadora de trilhos especializada RGS da Loram representa o ápice em velocidade, desempenho e confiabilidade na retificação especializada de trilhos. Equipada com 24 pedras de alta potência, acionadas por motores elétricos de 30 hp, a RGS oferece remoção de metal, produtividade e rendimento líderes em sua categoria. Alcançando velocidades de até 12 mph na retificação de trilhos em trechos abertos e concluindo cruzamentos ou unidades de desvio em 2 a 5 minutos, a RGS oferece eficiência incomparável. Essa retificadora faz a transição perfeita entre trilhos tangentes e curvos, mantendo a qualidade de nível de produção e, ao mesmo tempo, proporcionando a precisão necessária para elementos complexos da via, como desvios e cruzamentos.

A RGS é a escolha ideal para o esmerilhamento especializado em linhas de transporte pesado ou como uma máquina versátil de dupla finalidade para o transporte ferroviário suburbano. Com doze motores de esmerilhamento totalmente flexíveis por trilho, ela realiza o esmerilhamento completo da cabeça do trilho em apenas três passagens.

A RGS da Loram reduz significativamente o tempo de retificação de obstáculos, proporcionando perfis e remoção de metal superiores com menos passadas do que qualquer retificadora especializada concorrente em todo o mundo.

Recursos e benefícios adicionais do moedor da série RGS:

  • Passar por interruptores, cruzamentos, guard-rails, corações autoprotegidos e detectores de caixas quentes a velocidades que variam de 2 a 12 mph (3 a 20 km/h)
  • Ângulos de retificação de 45° (campo) e 75° (calibre) para atender a todas as condições de retificação; retificação com calibre profundo opcional
  • Armazenamento para até 100 padrões de afiação com 72 configurações de ângulo
  • Fluido hidráulico à base de água e glicol, ecologicamente correto, e sistemas robustos de coleta de poeira
  • Proteções contra faíscas e mantas integradas para supressão de incêndios
  • Equipamentos de proteção contra incêndio para operação em climas frios, incluindo mangueiras de ligação e valas
  • Bicos de pulverização, canhões de água, sistema de dosagem de espuma para veículos e grande reservatório de água a bordo
  • Vagão motorizado com cabine avançada
  • É possível unir rapidamente as máquinas para criar uma retificadora de trilhos de 48 stone

LRG – Máquina de retificação flexível, ideal para ferrovias de passageiros, com capacidade para 8 a 24 rebolos

A retificadora ferroviária da Série L da Loram oferece uma solução compacta, porém potente, para retificação em produção em sistemas de transporte público e retificação especializada em todas as redes ferroviárias. Utilizando os mesmos motores de retificação de alto desempenho de 30 hp encontrados em nossas máquinas para transporte pesado, a Série L proporciona produtividade excepcional em um design aerodinâmico.

Projetada para operar em diversas linhas de transporte público e de carga, incluindo aquelas com curvas fechadas, restrições de altura livre e limites de peso, a Série L se destaca em ambientes desafiadores. Seu design exclusivo permite a operação dentro de restrições de altura livre na via ou no lado da linha e oferece conversibilidade de bitola. Esta retificadora versátil lida com uma ampla variedade de condições dos trilhos, incluindo ondulações, remoção de escória de laminação em trilhos novos, desvios, cruzamentos, trilhos embutidos, túneis e trilhos a céu aberto, ao mesmo tempo em que proporciona um perfilamento preciso da cabeça do trilho.

Sistemas avançados de controle de qualidade do polimento identificam pontos salientes associados a ondulações, soldas e outros defeitos, preenchendo com eficácia os pontos rebaixados.

Características do equipamento opcional das retificadoras de trilhos da Série L:

  • Cabine traseira com controles de deslocamento
  • Cabine traseira com controles completos de moagem
  • Sistema de Supressão de Incêndio
  • Rail Pro®
  • Sistema óptico de medição de perfis de trilhos
  • Sistema de medição de ondulação de trilhos
  • Sistema de monitoramento da superfície dos trilhos
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