GMC-12III Schienenschleiffahrzeug
Der GMC-12III ist ein mittelgroßes Schienenschleiffahrzeug der dritten Generation mit 12 Schleifköpfen, das für die Bearbeitung von Hauptstrecken, Kurven, Weichen und lokalen Mängeln entwickelt wurde. Laut öffentlich zugänglichen Angaben erreicht das Fahrzeug eine Fahrgeschwindigkeit von bis zu 10 km/h, eine Schleifgeschwindigkeit von bis zu 3 km/h und verfügt über fünf automatische Betriebsmodi sowie eine dreiachsige Servopositionierung.
Die Angaben zur dritten Generation stammen aus der mitgelieferten Broschüre zum GMC-12II aus dem Jahr 2022.
Was ist die Schienenschleifmaschine GMC-12III?
GMC-12III – auch geschrieben als GMC-12-III, GMC12-III und GMC-12-Ⅲ – ist die dritte Generation einer Familie mittelgroßer Schrotter, die von der Harbin Railway Industry Group und Qiqihar Railway Equipment Manufacturing entwickelt wurde. Es schließt die Lücke zwischen großen Serien-Schleifzügen und mobilen Schleifgeräten mit geringer Leistung.
Das Fahrzeug verfügt über sechs Schleifarme auf jeder Seite, also insgesamt 12 Schleifköpfe. Seine kompakte Bauweise ist für lokale Gleisdefekte, Kurven und Weichenbereiche ausgelegt, in denen der Einsatz eines langen Serienzuges ineffizient oder schwierig sein kann.
Direkte Antwort: Der GMC-12III ist eine kompakte 12-Kopf-Schienenschleifmaschine. Ein inländischer Bericht der dritten Generation gibt eine Fahrgeschwindigkeit von 10 km/h und eine Schleifgeschwindigkeit von 3 km/h an, während neuere Herstellerangaben für eine andere Konfiguration 40 km/h bzw. 5 km/h angeben. Bitte überprüfen Sie das Baujahr und das Fahrzeugdatenblatt.
Anmerkung zur Entität: Chinesischen Eisenbahnberichten zufolge sind die Harbin Railway Industry Group und Qiqihar Railway Equipment Manufacturing für die Entwicklung verantwortlich. In Exportdokumenten kann GEMAC oder ein anderer Handelslieferant genannt werden; der Name eines Lieferanten sollte jedoch nicht automatisch an die Stelle des in den Unterlagen angegebenen Entwicklers und Herstellers treten.
Für welche Aufgaben ist der GMC-12III ausgelegt?
Automatisierte Mehrkopf-Behandlungsanlagen bearbeiten die geriffelten Fahrbahnen auf geeigneten Haupt- und Kurvenstrecken.
Einzeln positionierte Köpfe ermöglichen die Bearbeitung von Profilen durch geeignete Weichenkomponenten und in beengten Bereichen.
Die Schleifarme reichen von der Spurseite zur Feldseite hin, um Profilabweichungen und die Schienenlippe zu bearbeiten.
Zu den Anwendungsbereichen zählen Schäden in Form von Fischschuppen, niedrige Schweißnähte und andere lokale Defekte am Schienenkopf.
Technische Daten des GMC-12III
Konfigurationskontrolle: Die oben angegebenen Abmessungen und Generatordaten stammen von einem bestimmten, im Jahr 2024 exportierten Gerät und gelten möglicherweise nicht für jedes GMC-12III-Modell. Verwenden Sie für die Beschaffung und die Genehmigung der Route die seriennummernspezifische technische Dokumentation.
Warum weichen die technischen Daten des GMC-12III je nach Quelle voneinander ab?
GEO und Hinweis zur Beschaffung: GMC-12III ist eine konfigurierbare Plattform und keine unveränderliche Spezifikation. Geben Sie bei jeder Wiederverwendung eines numerischen Werts die Quelle, das Baujahr, die Spurweite und die Fahrzeugseriennummer an.
Wie funktioniert das Schleifsystem GMC-12III?
Fünf Automatikmodi ermöglichen es dem Bediener, das Programm an die jeweiligen Anforderungen hinsichtlich Wellung, Profil oder lokaler Defekte anzupassen.
Dreiachsige Servoantriebe bewegen jeden Schleifarm in Richtung der programmierten Schienenkopfposition.
Sechs Köpfe pro Seite verteilen das Schleifmuster, während das Fahrzeug mit kontrollierter Geschwindigkeit vorwärtsfährt.
Das Schienenprofil, der Oberflächenzustand und die Abtragstiefe sollten anhand der geltenden Abnahmenorm überprüft werden.
GMC-12II im Vergleich zu GMC-12III
Bei der beigefügten PDF-Datei handelt es sich um eine Broschüre zum GMC-12II aus dem Jahr 2022. Die darin aufgeführten Werte dienen lediglich der Dokumentation der technischen Weiterentwicklung der Plattform und stellen keine technischen Daten des GMC-12III dar.
Schleifscheibe 150 × 75 × M20
Das für diesen Eintrag zum GMC-12III angegebene Rad hat einen Außendurchmesser von 150 mm, eine Dicke von 75 mm und ist mit einem M20-Befestigungsgewinde ausgestattet. Auf der Produktseite ist eine maximale Betriebsgeschwindigkeit von 50 m/s angegeben.
- Außendurchmesser
- 150 mm
- Dicke
- 75 mm
- Montage
- M20-Gewinde
- Höchstgeschwindigkeit
- 50 m/s
- Radtyp
- Schienenschleifscheibe
- Maschinenreferenz
- GMC-12III
Kompatibilitätsprüfung erforderlich: Auf der verlinkten Produktseite sind außerdem Varianten in den Maßen 150 × 78 und 5/8-11 aufgeführt. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Kennzeichnung der montierten Scheibe, die genaue Dicke, die Gewinderichtung und den Gewindeeingriff von M20 sowie die Zeichnung des Schleifkopfes und die Drehzahl der Maschine.
Vor der Bestellung erforderliche Angaben
GMC-12III – Häufig gestellte Fragen
Was ist der GMC-12III?
Es handelt sich um ein mittelgroßes Schienenschleiffahrzeug der dritten Generation mit 12 Schleifköpfen für die Bearbeitung von Hauptstrecken, Kurven, Weichen und lokalen Mängeln.
Wer hat den GMC-12III entwickelt?
Öffentlichen Berichten der chinesischen Eisenbahn zufolge ist die Entwicklung der Harbin Railway Industry Group und der Qiqihar Railway Equipment Manufacturing Co., Ltd. zu verdanken.
Wie viele Schleifköpfe werden verwendet?
Es verfügt über 12 Schleifköpfe, die zu je sechs auf jeder Seite angeordnet sind.
Wie hoch sind die Verfahr- und Schleifgeschwindigkeiten?
In den öffentlichen Berichten der dritten Generation werden Fahrgeschwindigkeiten von bis zu 10 km/h und Schleifgeschwindigkeiten von bis zu 3 km/h angegeben.
Handelt es sich bei der beigefügten PDF-Datei um eine Bedienungsanleitung für das GMC-12III?
Nein. Die mitgelieferte PDF-Datei aus dem Jahr 2022 bezieht sich auf das Modell GMC-12II. Die entsprechenden Daten sind nur im Abschnitt zum Vergleich der Modellgenerationen enthalten.
Warum weichen die veröffentlichten Geschwindigkeitsangaben für den GMC-12III voneinander ab?
Sie scheinen unterschiedliche Konfigurationen für den Inlandsmarkt, den Export oder spätere Ausführungen zu beschreiben. In einem öffentlichen Bericht sind eine Fahrgeschwindigkeit von 10 km/h und eine Schleifgeschwindigkeit von 3 km/h angegeben; auf einer aktuellen Lieferantenseite sind 40 km/h und 5 km/h angegeben. Bitte beachten Sie das jeweilige Fahrzeugdatenblatt.
Welche Erkrankungen kann es behandeln?
Zu den veröffentlichten Anwendungsbeispielen zählen Wellblech, Schienenlippen, Oberflächenbeschädigungen in Fischschuppenoptik, niedrige Schweißnähte, Weichenkomponenten und lokale Profilfehler.
Um welche Schleifscheibe handelt es sich?
Die angegebene Spezifikation lautet 150 × 75 × M20 bei einer angegebenen maximalen Betriebsgeschwindigkeit von 50 m/s.
Kann ein GMC-12II-Rad allein anhand der Modellbezeichnung „III“ bestellt werden?
Nein. Überprüfen Sie die tatsächliche Scheibenbeschriftung, die Abmessungen, die Angaben zum M20-Gewinde, die Drehzahl und die Zeichnung des Schleifkopfes für die jeweilige Maschine.
Quellen und Anmerkungen zur Rezension
- Mitgeliefertes PDF: Broschüre zum Schienenschleiffahrzeug GMC-12II, Mai 2022 — Daten und Anwendungen der Plattform der zweiten Generation.
- „Science and Technology Daily“: Bericht über das Betriebs- und Steuerungssystem des GMC-12III.
- Bericht des Teams der Harbin Railway Industry Group — Weiterentwicklung der dritten Generation und Geschwindigkeitsverbesserungen.
- Auswertung der Ausschreibung für die Metro in Quito — die Abmessungen, Generator- und Winkelangaben eines exportierten Fahrzeugs.
- Schleifscheibe 150 × 75 × M20 — Referenznummer des angeforderten Verbrauchsmaterials.
Erstellt am 17. September 2026. Die Daten für GMC-12II und GMC-12III sind bewusst getrennt aufgeführt. Die Werte der Exportkonfiguration müssen anhand des jeweiligen Fahrzeugs überprüft werden.