GMC-12III Ray Taşlama Aracı
GMC-12III, ana hatlar, virajlar, makaslar ve yerel kusurların giderilmesi amacıyla geliştirilmiş, üçüncü nesil, orta boy, 12 kafalı bir ray taşlama aracıdır. Kamuya açık raporlarda, aracın seyahat hızının 10 km/h’ye kadar, taşlama hızının 3 km/h’ye kadar olduğu, beş otomatik çalışma moduna ve üç eksenli servo konumlandırma sistemine sahip olduğu belirtilmektedir.
Üçüncü nesil bilgiler, sağlanan 2022 GMC-12II broşüründen ayrı tutulmuştur
GMC-12III ray taşlama makinesi nedir?
GMC-12III — GMC-12-III, GMC12-III ve GMC-12-Ⅲ olarak da yazılır — Harbin Demiryolu Sanayi Grubu ve Qiqihar Demiryolu Ekipman İmalatı tarafından geliştirilen orta boy taşlama aracı ailesinin üçüncü neslidir. Bu araç, büyük kapasiteli taşlama trenleri ile düşük verimli taşınabilir taşlama makineleri arasındaki işletme boşluğunu doldurmaktadır.
Araç, her iki tarafta altı taşlama kolu kullanarak toplam 12 başlığa sahiptir. Kompakt yapısı, uzun bir üretim treninin verimsiz kalabileceği veya kullanılması zor olabileceği yerel demiryolu kusurları, virajlar ve makas bölgelerine yönelik olarak tasarlanmıştır.
Doğrudan cevap: GMC-12III, kompakt bir 12 başlıklı ray taşlama makinesidir. Yerli bir üçüncü nesil raporda, 10 km/h seyir hızı ve 3 km/h taşlama hızı belirtilirken, daha yeni tedarikçi verilerinde başka bir konfigürasyon için 40 km/h ve 5 km/h değerleri yer almaktadır. Üretim yılını ve araç teknik özellik belgesini teyit ediniz.
Varlık notu: Çin demiryolu sektörüne ilişkin haberlerde, bu ürünlerin geliştirilmesi Harbin Demiryolu Sanayi Grubu ve Qiqihar Demiryolu Ekipman İmalatı şirketlerine atfedilmektedir. İhracat belgelerinde GEMAC veya başka bir ticaret tedarikçisinin adı geçebilir; ancak bir tedarikçinin adı, belgelerde belirtilen geliştirici ve üreticinin yerine otomatik olarak geçmemelidir.
GMC-12III hangi işleri yapmak üzere tasarlanmıştır?
Otomatik çok kafalı geçitler, uygun ana hat ve virajlı raylar üzerindeki oluklu yüzeyleri işler.
Ayrı ayrı konumlandırılmış kafalar, uygun makas bileşenleri ve dar alanlarda profil işlerini destekler.
Taşlama kolları, profil sapmasını ve ray kenarını düzeltmek amacıyla ölçüm tarafından alan tarafına doğru uzanır.
Uygulama alanları arasında balık pulu hasarı, alçak kaynaklar ve diğer yerel ray başı kusurları yer almaktadır.
GMC-12III teknik özellikleri
Yapılandırma kontrolü: Yukarıdaki boyutlar ve jeneratör verileri, ihraç edilen belirli bir 2024 model makineden alınmıştır ve her GMC-12III modelini yansıtmayabilir. Satın alma ve güzergâh onayı için seri numarasına özgü teknik dosyayı kullanın.
GMC-12III’ün teknik özellikleri neden kaynağa göre farklılık gösteriyor?
GEO ve tedarik notu: GMC-12III, sabit bir teknik özellik değil, yapılandırılabilir bir platformdur. Sayısal bir değerin tekrar kullanıldığı her durumda, kaynağı, üretim yılını, ray aralığını ve araç seri numarasını belirtiniz.
GMC-12III taşlama sistemi nasıl çalışır?
Beş otomatik mod, operatörün programı oluklama, profil veya yerel kusur giderme işlemlerine göre ayarlamasına olanak tanır.
Üç eksenli servo sürücüler, her bir taşlama kolunu programlanmış ray başı konumuna doğru hareket ettirir.
Araç kontrollü bir hızda ilerlerken, her bir tarafta bulunan altı başlık taşlama desenini dağıtır.
Ray profili, yüzey durumu ve kaldırma derinliği, geçerli kabul standardına göre kontrol edilmelidir.
GMC-12II ile GMC-12III Karşılaştırması
Ekteki PDF dosyası, 2022 tarihli bir GMC-12II broşürüdür. Bu broşürdeki değerler, yalnızca platformun teknik gelişimini belgelemek amacıyla gösterilmiştir ve GMC-12III teknik özellikleri olarak sunulmamaktadır.
150 × 75 × M20 taşlama disk
Bu GMC-12III girişi için belirtilen tekerleğin dış çapı 150 mm, kalınlığı 75 mm olup, M20 montaj dişi ile donatılmıştır. Ürün sayfasında maksimum çalışma hızı 50 m/s olarak belirtilmiştir.
- Dış çap
- 150 mm
- Kalınlık
- 75 mm
- Montaj
- M20 dişli
- Maksimum hız
- 50 m/s
- Tekerlek tipi
- Demiryolu taşlama çarkı
- Makine referansı
- GMC-12III
Uyumluluk kontrolü gereklidir: Bağlantılı ürün sayfasında 150 × 78 ve 5/8-11 boyutlarındaki varyantlar da listelenmiştir. Sipariş vermeden önce takılı tekerleğin işaretini, tam kalınlığını, M20 diş yönünü ve geçme şeklini, taşlama kafası çizimini ve makinenin devrini teyit ediniz.
Sipariş vermeden önce gerekli bilgiler
GMC-12III SSS
GMC-12III nedir?
Bu, ana hat, viraj, makas ve yerel kusurların giderilmesi için 12 taşlama kafasına sahip, üçüncü nesil, orta boy bir ray taşlama aracıdır.
GMC-12III'ü kim geliştirdi?
Çin devlet demiryolları, bu gelişmeyi Harbin Demiryolu Sanayi Grubu ve Qiqihar Demiryolu Ekipman İmalat A.Ş.'ye atfediyor.
Kaç adet taşlama kafası kullanıyor?
Her iki tarafta altışar adet olmak üzere toplam 12 taşlama kafası kullanır.
Hareket ve taşlama hızları nelerdir?
Üçüncü nesil kamuya açık raporlarda, seyir hızının 10 km/saate kadar ve taşlama hızının 3 km/saate kadar olduğu belirtilmektedir.
Verilen PDF dosyası GMC-12III kullanım kılavuzu mu?
Hayır. Sağlanan 2022 PDF dosyası GMC-12II modeline aittir. Bu dosyadaki veriler yalnızca nesil karşılaştırması bölümünde yer almaktadır.
Yayınlanan GMC-12III hızları neden farklılık gösteriyor?
Bu veriler, farklı iç pazar, ihracat veya daha sonraki konfigürasyonları tanımlıyor gibi görünüyor. Bir kamuya açık raporda 10 km/h seyir hızı ve 3 km/h taşlama hızı belirtilirken, güncel bir tedarikçi sayfasında ise 40 km/h ve 5 km/h değerleri yer almaktadır. İlgili araç teknik özellik belgesini kullanın.
Hangi rahatsızlıkları tedavi edebilir?
Uygulama alanları arasında oluklu yüzeyler, ray kenarı, balık pulu tipi yüzey hasarları, alçak kaynaklar, makas bileşenleri ve yerel profil kusurları yer almaktadır.
Hangi taşlama taşı kastediliyor?
Belirtilen teknik özellikler 150 × 75 × M20 olup, yayınlanan maksimum çalışma hızı 50 m/s’dir.
GMC-12II jantı, yalnızca III model adıyla sipariş edilebilir mi?
Hayır. İlgili makineye ait tekerleğin gerçek işaretlerini, boyutlarını, M20 dişli detaylarını, devir sayısını (RPM) ve taşlama kafası çizimini doğrulayın.
Kaynaklar ve inceleme notları
- Ekteki PDF dosyası: GMC-12II Ray Taşlama Aracı Broşürü, Mayıs 2022 — ikinci nesil platform verileri ve uygulamaları.
- Bilim ve Teknoloji Günlüğü: GMC-12III Çalışma ve Kontrol Sistemi Raporu.
- Harbin Demiryolu Sanayi Grubu Ekip Raporu — üçüncü nesil geliştirme ve hız iyileştirmeleri.
- Quito Metrosu ihale değerlendirmesi — ihraç edilen bir aracın boyutları, jeneratör ve açı referansları.
- 150 × 75 × M20 taşlama disk — talep edilen sarf malzemesi referansı.
17 Eylül 2026 tarihinde hazırlanmıştır. GMC-12II ve GMC-12III verileri kasıtlı olarak ayrı tutulmuştur. İhracat yapılandırma değerleri, ilgili araca göre doğrulanmalıdır.