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PLASSER & THEURER · 城市轨道磨轨

Plasser & Theurer ATMO 轨道打磨挂车

Plasser ATMO 是一款紧凑型轨道打磨拖车,用于有轨电车和轻轨网络的降噪及预防性维护。它集摆动式和滑动式打磨功能于一体,可在半径小至 17.5 米的弯道上作业,并能处理维尼奥勒钢轨、沟槽钢轨以及嵌入路面中的钢轨。.

资料来源:Plasser & Theurer 官方产品信息及 2022 年 InnoTrans ATMO 宣传册

Plasser and Theurer 专为城市轨道交通网络设计的 ATMO 轨道打磨拖车
普拉瑟 ATMO 轨道打磨拖车。图片来源:普拉瑟与图勒公司。.
机器类型研磨拖车
工作半径至少17.5米
研磨模式摆动 + 滑动
公布的时速范围0–30+ 公里/小时

机器概述

什么是普拉瑟 ATMO?

ATMO是“自动轨道机振荡器”(Automatic Track Machine Oscillator)的缩写。普拉瑟-特勒(Plasser & Theurer)公司研发的这款设备是一款紧凑型、无人操作的打磨拖车,专用于城市轨道交通维护,特别适用于电车和轻轨网络——在这些网络中,狭窄的结构轨距、较小的曲线半径以及较短的维护窗口期限制了大型打磨车辆的使用。.

该拖车为磨削设备配备了独立电源,但并非作为自推进车辆设计。它可由合适的轨道车辆或轨路两用车辆推动或牵引,从而使操作人员能够根据当地车队和通行条件调整编组。.

简短回答: ATMO 专为在空间受限的城市网络中进行降噪和预防性研磨而设计。其主要特点在于将高强度振荡研磨与速度可调的滑动研磨结合于同一拖车之中。.

组合研磨技术

ATMO研磨系统是如何工作的?

摆动研磨

石块沿轨道表面纵向移动。普拉瑟-图勒公司指出,这种模式比滑动磨削能实现更高的清除率,并能对局部表面不平整处进行更彻底的处理。.

滑动磨削

在拖车移动过程中,石块始终与轨道保持滑动接触。这种模式支持在不同速度下进行灵活处理,且无需设定最低加工速度。.

曲线对齐

该磨削装置的设计确保石块在通过急转弯时始终与轨头保持对齐。制造商当前页面规定,工作模式下的最小曲率半径为17.5米。.

湿法工艺

水会冲洗研磨石。制造商称,该工艺不会产生飞溅火花,从而降低了在街道上行驶以及靠近植被环境中的火灾风险。.

城市运营范围

Plasser ATMO 应用于哪些领域?

超声波研磨

通过平整轨道头的不平整处,有助于从源头减少轮轨激振、滚动噪声和振动。.

预防性维护

定期进行轻度处理有助于在需要采取更强力的修复措施之前,控制早期表面劣化。.

受污染轨道清洗

滑动湿磨可清除影响车轮与轨道之间附着力的叶片残留物、润滑膜及其他沉积物。.

城市轨道交通的几何参数

该系统适用于维尼奥勒式钢轨、沟槽式钢轨以及嵌入路面中的钢轨。.

已发布的部署案例和制造商报告介绍了与维也纳公交公司(Wiener Linien)、欧登塞轻轨(Odense Letbane)的合作情况,以及在其他欧洲城市轨道交通网络中的示范应用。结果取决于轨道状况、打磨参数、打磨次数以及所选耗材。.

已发布的测试和部署证据

关于ATMO,目前报告了哪些性能结果?

普拉瑟与图勒公司(Plasser & Theurer)公布了研发测试及客户应用的成果。这些数据展示了特定配置所取得的成效;并非适用于所有轨道状况或运行方案的保证值。.

度量已公布的结果上下文
处理速度0 至 30 公里/小时以上振荡模式可在静止状态下运行;上限范围取决于任务
平均切削量每道约0.011毫米维也纳公交公司(Wiener Linien)功能测试;针对具体配置和轨道状况
报告的降噪效果最高 8 dB维也纳公交公司(Wiener Linien)测试报告显示,结果因列车类型而异
磨块布置每根轨道两组,每组两节已发布块级磨合配置;请验证当前构建
水容量2,600升已发布的湿式研磨和抑制火花配置

如何解读这些数据: 切削量、表面粗糙度的改善以及对噪声的响应取决于导轨硬度、污染程度、缺陷波长、垂直力、振动设置、加工速度和往复次数。.

经核实的公开信息

Plasser ATMO 技术参数

项目已发布的信息供应商资格认定
机器配置牵引式或推式研磨拖车需要配备合适的轨道或轨道路面两用牵引车辆
主要用途降噪与预防性轨道打磨城市有轨电车和轻轨网络
工作动作连续的官方机器分类
研磨方法摆动磨削与滑动磨削组合工作单元
最小工作半径17.5 米当前制造商值
处理速度0 至 30 公里/小时以上振荡模式可在静止状态下运行;具体取决于应用场景
公布的水容量2,600升湿式研磨与火花抑制
已出版的研磨块共计8个每根轨道上安装两个单元,每个单元包含两个模块;请核对当前配置
轨道模板维尼奥尔轨、沟槽轨和路基嵌入式轨制造商列出的应用场景
火花控制石材冲洗过程中不会产生飞溅的火花湿法研磨工艺
操作员岗位拖车上无需配备工作人员由牵引编组控制

当前的公开产品页面将详细的机器数据表置于联系表单之后。制造商未公开确认的数值在此处已刻意省略。.

运营价值

为什么要在城市网络中使用ATMO?

适用于常规操作

该紧凑型拖车可编入合适的列车编组中,并在当地运营规则允许的情况下,无需额外关闭线路即可投入使用。.

支持受限几何形状

急弯、狭窄的净空、带沟槽的轨道和嵌入式轨道是核心设计条件,而非次要应用。.

针对轨道处的噪音

声学打磨可对引发车轮与轨道噪音的轨道表面进行处理,从而使列车行驶更加安静。.

支持间歇性工作

无最低研磨速度限制,可通过调整运行速度以及在受限的城市路段进行处理。.

技术对比

ATMO 与传统的轨道打磨列车有何不同?

选拔点Plasser ATMO常规生产用研磨机
概念车紧凑型手推或牵引式拖车通常指单节铁路车辆或多节编组列车
主要环境城市有轨电车和轻轨网络主干线、重载线路或大型公共交通系统
研磨动作摆动式和滑块式磨削电动旋转磨石
典型目标声学处理、污染物清除及预防性表面养护轮廓修正及更广泛的缺陷清除方案

此比较描述的是机械类别,而非普遍的能力限制。项目规划应基于测得的轨道状况、清除目标以及经运营商批准的处理参数。.

证据与兼容性边界

哪些内容仍取决于具体配置?

设备说明页和公开的项目报告中描述了工艺流程和操作原理,但并未提供公开的通用砂轮规格。砂轮的几何形状、磨料配方、安装方式、批准转速及处理参数可能会因设备配置和合同条款的不同而有所差异。.

本页面未涉及任何关于砂轮的声明。. 只有在获得已安装的ATMO研磨装置图纸、石材标记以及Plasser & Theurer的批准文件后,才应添加耗材参考信息。.

技术问题

Plasser ATMO 常见问题解答

ATMO是哪个词的缩写?

ATMO 是“自动轨道机振荡器”(Automatic Track Machine Oscillator)的缩写。.

ATMO是自走式的吗?

它被设计为一台磨轨机,可由合适的轨道车辆或轨道路面两用车辆推动或牵引。.

它采用哪些研磨方法?

它将摆动磨削和滑动磨削结合在一个加工单元中。.

最小工作曲线半径是多少?

Plasser & Theurer 当前的产品页面中,工作模式下的长度标注为 17.5 米。.

ATMO 可以处理哪些类型的轨道?

制造商列出了维尼奥勒轨、沟槽轨以及嵌入路面中的轨道。.

ATMO能在低速下工作吗?

是的。普拉瑟与图勒公司指出,预防性处理可在不同速度下进行,且没有最低处理速度的要求。.

为什么该工艺要用水?

磨石冲洗功能支持湿式研磨,并可防止火花飞溅,从而降低火灾风险。.

哪种磨石适合ATMO?

尚未验证通用公共石材规格。在选择前,请确认设备配置、石材标记、尺寸、安装方式及经批准的文件。.

来源与评论说明

  1. 普拉瑟与图勒——普拉瑟 ATMO, 当前的官方产品页面。.
  2. 普拉瑟与图勒公司,, Plasser ATMO – 声学与预防性打磨, 2022年InnoTrans展会手册。.
  3. 得益于ATMO,轨道运行更加安静, ,制造商技术文章。.
  4. 城市轨道交通的研究进展, ATMO的开发背景。.

编辑审核:2026年9月17日。当前制造商提供的数值优先于此前的原型机数据。不声称与磨石兼容。.

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