طحن مدمج للسكك الحديدية والطرقآلة طحن القضبان Harsco Möser Ro-V 149
آلة طحن القضبان «Harsco Möser Ro‑V 149» هي آلة مدمجة تعمل على الطرق والسكك الحديدية، ومخصصة لشبكات المترو والسكك الحديدية الخفيفة والترام. وهي تستخدم ستة أعمدة طحن لإعادة تشكيل القضبان وإزالة التموجات أو القشور الناتجة عن الطحن. تشير البيانات الحالية لشركة Möser إلى أن طراز هذه المنصة هو Ro‑V 149.3؛ بينما تصف الوثائق التاريخية لشركة Harsco تكوينًا مختلفًا لطراز Ro‑V 149 في المملكة المتحدة.
آخر مراجعة للمصدر: 17 سبتمبر 2026 · بيانات الشركة المصنعة الحالية بالإضافة إلى البيانات التاريخية الخاصة بالنشر في المملكة المتحدة
ما هو جهاز Harsco Möser Ro-V 149؟
تُعد سلسلة Ro‑V 149 منصة طحن خفيفة الوزن مخصصة للطرق والسكك الحديدية، طورتها شركة Möser Maschinenbau. وأعلنت شركة Harsco Rail في عام 2019 عن إبرام شراكة لتوزيع هذه الآلة وتقديم الخدمات التعاقدية لها في المملكة المتحدة، مما يجعلها مناسبة لأعمال المترو والسكك الحديدية الخفيفة والترام.
صُممت هذه الآلة المدمجة لإعادة تشكيل السكك الحديدية وإزالة التموجات وإزالة القشور الناتجة عن الطحن. ويتيح تصميمها المزدوج (الطرق والسكك الحديدية) نشرها بالقرب من موقع العمل وتشغيلها في المساحات الضيقة داخل المناطق الحضرية.
ملاحظة بشأن إنشاء النموذج: يحتوي مسار URL الخاص بـ Möser المقدم على Ro‑V 149.2، ويظهر عنوان الصفحة الحالي Ro‑V 149.3، بينما يستخدم إعلان Harsco لعام 2019 Ro‑V 149. تعامل مع مجموعات البيانات على أنها أجيال مترابطة من المنصات، وليس كإعداد واحد مضمون.
مواصفات Möser Ro-V 149.3
القيم الواردة أدناه مأخوذة من الصفحة الحالية لمنتجات Möser. يرجى التحقق من لوحة بيانات الجهاز ووثائق التصنيع الخاصة بأي وحدة من سلسلة Ro‑V 149.
لماذا تختلف المواصفات المنشورة لطراز Ro-V 149؟
تُدرج الصفحة الحالية الخاصة بشركة «موسر» آلة بأبعاد 4,700 × 1,900 × 2,530 ملم، وسرعة تشغيل تتراوح بين 10 و20 م/دقيقة، ونطاق تعديل العرض يتراوح بين 1,000 و1,500 ملم. في المقابل، يذكر كتيب شركة Harsco Rail لعام 2022 طولًا يبلغ 5,380 مم، وعرضًا للطريق/السكة يبلغ 1,960 / 2,430 مم، وسرعة تشغيل تتراوح بين 0 و5 كم/ساعة، وعرض قياسي يبلغ 1,435 مم، ونطاق اختياري يتراوح بين 1,000 و1,676 مم. وأفادت «Railway-News» عن أبعاد أخرى في المملكة المتحدة تبلغ 5,152 × 2,020 × 2,577 مم في عام 2019.
لا تدمج هذه القيم في مواصفة واحدة. تشير هذه الاختلافات إلى اختلافات في جيل المنصة أو إعدادات العميل أو تغييرات في تاريخ الإصدار. استخدم لوحة بيانات الجهاز والرقم التسلسلي ووثائق التصنيع عند التخطيط لأعمال التخليص الجمركي أو النقل أو التشغيل.
ميزات آلة الصقل Ro-V 149 المخصصة للطرق والسكك الحديدية
مغلف صغير الحجم
صُممت لتتناسب مع المساحات المحدودة في المناطق الحضرية ومواقع الوصول الضيقة.
نشر نظام الطرق والسكك الحديدية
تساعد وسائل النقل البري والسكك الحديدية على التنقل بالقرب من مواقع أعمال السكك الحديدية الخفيفة والترام.
ست وحدات مغزلية
تدعم وحدات الطحن القابلة للتحريك بشكل مستقل العمل عبر هندسة سكك حديدية متنوعة.
إزالة الغبار
تشير صفحة المنتج الحالية إلى أن سعة الاستخراج تبلغ 8,000 م³/ساعة.
أين تُستخدم آلة Möser Ro-V 149؟
إعادة تشكيل مدمجة ومعالجة الأسطح ضمن البنية التحتية الحضرية المحدودة.
تتضمن المواد الترويجية الخاصة بالإطلاق في المملكة المتحدة قائمة بشبكات الترام وتطبيقات القضبان المحززة.
تحدد المواد التاريخية الخاصة بشركة «هارسكو» المواقع التي توجد بها مفاتيح السكك الحديدية، ومنحنيات السكك الحديدية الفحصية، ومعابر الطرق.
العلاج الموصى به من قبل الشركة المصنعة لمعالجة التموج، وتجعد السطح، وإعادة تشكيل السكة.
ما مدى ملاءمة Ro-V 149 لأعمال السكك الحديدية الحضرية؟
ويعالج تصميمها المدمج الذي يجمع بين الطرق والسكك الحديدية قيود الوصول الشائعة في شبكات الترام والمترو. وأفادت المواد الترويجية التي أصدرتها شركة «هارسكو» عند إطلاق المنتج في المملكة المتحدة عام 2019 أن مستوى الضوضاء يبلغ 75 ديسيبل، وأن استهلاك الوقود يصل إلى 15 لترًا في الساعة، وأن الانتقال من السكك الحديدية أو إليها يستغرق أقل من دقيقتين. كما أشارت إلى أن الحد الأقصى لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون يبلغ 60 كيلوغرامًا في الساعة.
تصف هذه الأرقام التكوين التاريخي في المملكة المتحدة، ولا تمثل مواصفات مضمونة لكل وحدة من طراز Ro‑V 149 أو الطراز الحالي Ro‑V 149.3. يرجى التأكد من حدود الضوضاء المحلية وقواعد الانبعاثات ومتطلبات الخلوص والحيازة قبل التشغيل.
من الذي يصنع طراز Ro-V 149: شركة «هارسكو ريل» أم شركة «موسر»؟
شركة “Möser Maschinenbau” هي الشركة المصنعة للآلة. في يوليو 2019، أعلنت شركة “Harsco Rail” عن شراكة تشمل توزيع طراز «Ro‑V 149» في المملكة المتحدة وتوفيره من خلال الخدمات التعاقدية التي تقدمها «Harsco». ولهذا السبب، قد تظهر في نتائج البحث والكتيبات كل من «Möser Ro‑V 149» و«Harsco Rail by Möser». للاطلاع على مجموعة المعدات الأوسع نطاقًا، انظر دليل آلات طحن القضبان من شركة هارسكو.
Möser Ro-V 149 مقابل Harsco RGH10C و RGH20C
ملخص عملية الاختيار: يتميز Ro‑V 149 بقدرته على التنقل بين الطرق والسكك الحديدية، فضلاً عن قدرته على الوصول إلى المناطق الحضرية ذات المساحات المحدودة. ويعتمد الاختيار النهائي على الارتفاع عن الأرض، وعرض السكة، وهندسة المنحنيات، وعمليات التحويل، ومدة إغلاق الخط، والطاقة الإنتاجية، والإصدار المحدد الذي يتم تسليمه.
تم استبعاد المعلومات المتعلقة بالمواد الاستهلاكية عن قصد
لا توصي هذه الصفحة بأي طراز من طرازات عجلات أو أحجار الطحن. ولا توفر المصادر العامة المتاحة مواصفات كاملة ومحددة للتكوين الخاص بالمواد الاستهلاكية التي يمكن شراؤها. يرجى التأكد من الإصدار الدقيق للآلة، وواجهة المغزل، والرسم المعتمد، ووثائق الشركة المصنعة قبل إضافة أي معلومات تتعلق بالتوافق.
الأسئلة الشائعة حول Harsco Möser Ro-V 149
ما هو جهاز Möser Ro-V 149؟
آلة صقل مدمجة تعمل على الطرق والسكك الحديدية، مخصصة لاستخدامات المترو والسكك الحديدية الخفيفة والترام، طورتها شركة Möser Maschinenbau.
هل هي آلة من طراز «هارسكو»؟
شركة «موسر» هي الشركة المصنعة للآلة. وقد أعلنت شركة «هارسكو ريل» في عام 2019 عن إبرام شراكة في مجال التوزيع والخدمات التعاقدية في المملكة المتحدة بشأن طراز Ro‑V 149.
هل الطراز هو Ro-V 149.2 أم Ro-V 149.3؟
يحتوي مسار عنوان URL الخاص بشركة Möser المرفق على الرقم 149.2، في حين أن عنوان الصفحة الحالية يعرض الرقم 149.3. ويشير إعلان شركة Harsco الصادر عام 2019 إلى Ro‑V 149. يرجى التحقق من لوحة البيانات والوثائق الخاصة بالآلة المعنية.
كم عدد أعمدة الطحن التي تستخدمها؟
تعرض الصفحة الحالية الخاصة بشركة «موسر» ست وحدات مغزل ذات سرعة متغيرة تبلغ القدرة المقدرة لكل منها 7.5 كيلوواط، مع قدرة قصيرة الأمد تبلغ 11 كيلوواط.
ما هي عرض السكك التي يمكنها دعمها؟
تشير الصفحة الحالية الخاصة بشركة «موسر» إلى إمكانية الضبط المتدرج من 1,000 إلى 1,500 ملم. أما المقال الذي نُشر في المملكة المتحدة عام 2019 فقد أشار إلى نطاق يتراوح بين 1,000 و1,667 ملم لتلك التكوينات.
ما هي سرعة عمله؟
تنشر الصفحة الحالية سرعة تتراوح بين 10 و20 م/دقيقة. أما المقالة السابقة الخاصة بالمملكة المتحدة فقد ذكرت سرعة تتراوح بين 0 و5 كم/ساعة، لذا يجب التأكد من الإصدار والإعدادات.
هل يمكنها طحن المفاتيح والقضبان المحززة؟
تتضمن قائمة المواد التي أصدرتها شركة «هارسكو» في المملكة المتحدة تطبيقات مثل المفاتيح الكهربائية، ومنحنيات قضبان الفحص، والقضبان المحززة، ومعابر الطرق.
ما هي حجر الطحن المناسب لجهاز Ro-V 149؟
لا تحدد هذه الصفحة أيًا منها. يرجى التأكد من الإصدار الدقيق، وواجهة عمود الدوران، والرسم المعتمد، ووثائق الشركة المصنعة قبل اختيار أحد المستهلكات.
المصادر وطريقة المراجعة التحريرية
- صفحة منتج Möser Maschinenbau Ro‑V 149 — أحدث البيانات والصور الصادرة عن الشركة المصنعة.
- كتيب «Harsco Rail» من Möser Ro‑V 149 — البيانات الرسمية لتكوين Harsco لعام 2022.
- أخبار السكك الحديدية: إطلاق شركة «هارسكو–موسر» في المملكة المتحدة — ادعاءات بشأن الشراكة ونشر القوات في المملكة المتحدة عام 2019.
- مكتبة قطارات الطحن — إدخالات الآلات ذات الصلة.
مراجعة تحريرية: تم تجميعها في 17 سبتمبر 2026. تمت مقارنة بيانات الشركة المصنعة والموزع ومصادر التقارير التاريخية بدلاً من دمجها. تظل بيانات الإصدارات الحالية والتاريخية منفصلة، ولم يتم الإدلاء بأي ادعاءات بشأن توافق عجلات الطحن.