Harsco Rail: Taşlama Makineleri, RGHC Modelleri ve Taşlama Taşı Seçimi

Harsco Demiryolu demiryolu hattı bakım ve inşaat ekipmanlarının küresel bir tedarikçisidir. Demiryolu ray taşlama ürün yelpazesi, üretim amaçlı taşlama trenleri, RGHC transit ve makas taşlama makineleri, kompakt karayolu-demiryolu makineleri, ölçüm sistemleri ve taşlama hizmetlerini içermektedir.

Harsco RGH20C, yaygın olarak kullanılan bir geçiş ve anahtarlama taşlama makinesidir. Bu makinenin sıkça kullanılan aşındırıcı sarf malzemelerinden biri de 152 × 80 × M20 ray taşlama taşı. Yedek taş seçimi için yine de makine modelinin, iş mili diş açısının, hız derecesinin, taşlama kafası konumunun ve orijinal taş üzerindeki işaretlemenin teyit edilmesi gerekmektedir.

Bu kılavuz, Harsco Rail taşlama makinelerinin nasıl çalıştığını açıklamakta, yaygın RGHC modellerini karşılaştırmakta ve uyumlu taşlama disklerinin seçimi konusunda teknik rehberlik sunmaktadır.

Harsco Rail Nedir?

Harsco Rail, Enviri Corporation bünyesindeki bir demiryolu ekipman ve bakım şirketidir. Demiryolu inşaatı ve bakımı için ekipman, teknoloji, satış sonrası destek ve sözleşmeli hizmetler sunmaktadır.

Şirketin kökenleri, yirminci yüzyılın başlarında faaliyet gösteren Fairmont Railway Motors’a dayanmaktadır. Güncel ürün yelpazesi, demiryolu ray taşlama, ray yüzey işleme, travers bakımı, ray yenileme, özel amaçlı araçlar ve ray ölçüm teknolojisini kapsamaktadır. Eski ekipman plakalarında Harsco Corporation, Harsco Track Technologies, Fairmont Tamper veya Pandrol Jackson gibi isimler yer alabilir.

Eski bir makineyi tanımlarken, yalnızca şirket adına güvenmek yerine model, seri numarası, teknik kılavuz ve orijinal parça işaretlerini kullanın. Güncel şirket bilgilerine şu adresten ulaşabilirsiniz: Harsco Rail şirket profili.

Harsco Demiryolu Taşlama Makinesi Ne İşe Yarar?

Harsco Rail taşlama makinesi, dönen aşındırıcı diskler kullanarak ray başlığından kontrollü miktarda metal kaldırır. Bu işlem, hedeflenen enine profili geri kazandırır, yüzey düzensizliklerini giderir ve demiryollarında önleyici veya düzeltici bakım çalışmalarını destekler.

Tipik uygulama alanları şunlardır:

• Ray oluklandırma ve hadde kabuğu temizleme
• Önleyici profil bakımı
• Rayı düzeltici yeniden şekillendirme
• Yüzey kusurlarının giderilmesi
• Anahtar, kavşak ve koruma virajı taşlama
• Demiryolu kaynaklı gürültü ve titreşim kontrolü

Üretim tipi taşlama makineleri, açık ray hattının uzun bölümlerini işler. Transit ve makas tipi taşlama makineleri, korkuluklar, hemzemin geçitler, sınırlı açıklıklar ve değişken ray geometrisi gibi engellerin etrafında çalışmak zorunda oldukları için daha esnek bir başlık kontrolüne ihtiyaç duyar.

Harsco Ray Taşlama İşlemi Nasıl Gerçekleşir?

Harsco taşlama makineleri, araç veya taşlama dizisinin altında birkaç taşlama ünitesi barındırır. Her bir ünite, ray başlığının seçilen bir kısmına dayanan bir taşlama diskini tahrik eder.

Taşlama sistemi şu unsurları kontrol eder:

1. Taşlama kafası açısı ve uygulanan güç
2. Taşlama tekerleği ve makine hızı
3. Geçişlerin sayısı ve sırası
4. Hedeflenen malzeme kaldırma ve yüzey kalitesi
5. Taşlama öncesi ve sonrası ray profili

Büyük üretim makineleri, planlanan taşlama desenini birçok taş üzerinde dağıtır. Anahtarlı taşlama makinesi ise operatöre her bir başlık üzerinde daha fazla bireysel kontrol sağlar. Bu nedenle, Harsco Rail markasını taşıyan iki makine, farklı taş boyutları, montaj dişleri, hız değerleri, şekiller ve aşındırıcı bileşimleri kullanabilir.

Yaygın Olarak Kullanılan Harsco Demiryolu Taşlama Makineleri

Makine özellikleri pazara, üretim yılına ve müşteri yapılandırmasına göre değişiklik gösterebilir. Aşındırıcı sarf malzemeleri sipariş etmeden önce, makinenin kimlik bilgilerini ekipman plakası ve kullanım kılavuzundan teyit ediniz.

Harsco Üretim Tipi Ray Taşlama Makineleri

Harsco üretim taşlama makineleri, verim ve tekrarlanabilir profil kontrolünün öncelikli olduğu ana hat çalışmaları için tasarlanmıştır. Harsco’nun ürün yelpazesinde şu anda 32, 48–96 ve 120 taşlama taşı bulunan makineler yer almaktadır.

Yayınlanan çalışma bilgileri arasında 5 ila 28 km/h arası taşlama hızları, 3.600 RPM taşlama motoru devri ve 75°’lik ray tarafı ile 45°’lik yol tarafı arasındaki taşlama kafası açıları yer almaktadır. Makineler ayrıca ray profili ölçümü, oluk ölçümü ve toz toplama sistemleriyle donatılabilir.

Nihai konfigürasyon, yük kesiti, aks yükü sınırlamaları, yerel standartlar, gerekli güç çıkışı ve demiryolunun bakım programı dikkate alınarak tasarlanmıştır. Güncel ayrıntılar şu adreste mevcuttur: Harsco üretim taşlama makinesi sayfası.

Harsco RGHC Transit/Switch Öğütücü Nedir?

Harsco RGHC, 10, 20, 30 ve 40 taşlı konfigürasyonlarda sunulan modüler bir demiryolu geçiş ve makas taşlama platformudur. Bu sistem, makaslar, koruma çitli virajlar, yol geçişleri, demiryolu geçiş hatları ve taşlama kafalarının bağımsız kontrolünü gerektiren diğer yapılar için tasarlanmıştır.

RGH20C tanımı genellikle 20-stone konfigürasyonuyla ilişkilendirilir. Harsco’nun yayınladığı RGHC broşürü, bağımsız hidrolik tahrikli taşlama üniteleri, 6.000 RPM tekerlek hızı, 75° ölçü tarafı ile 45° saha tarafı arasındaki taşlama açıları, önceden ayarlanmış desen kontrolü ve her bir taşlama kafası için ayrı güç kontrolünü açıklamaktadır.

Bir bağlantı mekanizması, taşlama ünitesini ray üzerinde hareket ettirirken aynı zamanda döndürür. Bu sayede makine, ray başlığının farklı kısımlarını işleyebilir ve karmaşık ray bileşenlerinin etrafında çalışabilir.

Harsco RGHC Serisi Teknik Özellikleri

Harsco, 40-stone'luk bir RGHC konfigürasyonunu da listelemektedir; ancak atıfta bulunulan Ağustos 2019 tarihli broşürde bu konfigürasyonun tam boyut tablosu yer almamaktadır. Gerçek makineler, müşteriye özel donanımlar, sonradan yapılan yükseltmeler veya bölgesel değişiklikler içerebilir.

RGHC, öğütme düzenini nasıl kontrol eder?

RGHC, her bir taşlama diskini ray başlığı üzerinde konumlandırmak için bağımsız taşlama kafaları ve önceden ayarlanmış desen kontrolü kullanır. Operatörler, hedef profile ve ray yapısına göre her bir kafa için farklı güç seviyeleri ayarlayabilir.

Bu, makas bıçakları, ray direkleri, koruma duvarlı virajlar, yol geçitleri ve ray başı geometrisinin değiştiği yerlerde kullanışlıdır. Harsco’nun şemaları 0°, 38°, 45° ve 70°’lik konumları gösterirken, yayınlanan tam aralık 75°’lik hat kenarı tarafından 45°’lik saha kenarına kadar uzanmaktadır.

Jupiter II Kontrol ve Lazer Profil Ölçümü

Jupiter II, Harsco Rail’in dağıtık giriş/çıkış kontrol sistemidir. Bu sistem, elektriksel kontrolleri basitleştirmek, ekipman veri yönetimini iyileştirmek, bilgisayar kontrollü uygulamaları desteklemek ve tekrarlanabilir kontrol sonuçları elde etmek üzere tasarlanmıştır.

RGHC, ray kesitini gerçek zamanlı olarak ölçen bir Lazer Profil Ölçüm Sistemi ile de donatılabilir. Bu sayede taşlama ekibi, bakım çalışmaları sırasında mevcut profili hedef sonuçla karşılaştırabilir.

Bu nedenle, taşlama disklerinin performansı, yalnızca hizmet ömrü yerine, ölçülen profil düzeltmesi, malzeme kaldırma miktarı, yüzey kalitesi, disk aşınması ve geçiş gereklilikleri dikkate alınarak değerlendirilmelidir.

Harsco RGHC’de Toz ve Yangın Kontrolü

RGHC ekipmanında bulunan özellikler arasında koruyucu taşıma kalkanları, kıvılcım bastırma sistemi, entegre toz toplayıcı, sıcaklık izleme sistemi, 3.000 litrelik su deposu, yan püskürtme nozulları, 15 metrelik geri çekilebilir hortum, isteğe bağlı köpük maddesinin enjeksiyonu ve kimyasal yangın söndürme sistemi yer almaktadır.

Harsco, toz toplama sisteminin taşlama ünitelerinin çevresindeki muhafazadan 0,5 mikrondan daha büyük havada asılı parçacıkları topladığını belirtmektedir. Gerekli güvenlik ekipmanları, müşterinin makine konfigürasyonuna bağlıdır. Bu sistemler, taş kontrolünü, doğru montajı, hız kontrolünü veya onaylanmış çalışma prosedürlerinin yerine geçmez.

Möser tarafından üretilen Harsco Rail Ro-V 149 ve Ro-V 228

Ro-V 149, yerel çaplı çalışmalar için tasarlanmış kompakt bir karayolu-demiryolu taşlama makinesidir. Yayınlanan teknik özellikler arasında altı adet taşlama mili, 0 ila 5 km/h arası çalışma hızları, 18 metrelik minimum viraj yarıçapı ve 1.000 ila 1.676 mm arasında isteğe bağlı ray aralığı ayarı yer almaktadır.

Ro-V 228, ray başlıkları, oluklu raylar, makaslar ve dar alanlar için tasarlanmış modüler bir karayolu-demiryolu taşlama makinesidir. Birden fazla taşlama ünitesi veya makinesi bir araya getirilebilir. Aşındırıcı ihtiyacı, yalnızca makinenin adından ziyade takılan üniteye bağlıdır.

Harsco RGH20C için en yaygın olarak kullanılan taşlama diski hangisidir?

The 152 × 80 × M20 taşlama taşı Harsco RGH20C için en yaygın olarak kullanılan aşındırıcı sarf malzemelerinden biridir. Ayrıca, belirli RGH10C konfigürasyonları için de listelenmiştir.

Tipik kullanım alanları arasında ray profilinin onarımı, olukların giderilmesi, yüzey kusurlarının giderilmesi, makas taşlama, hemzemin geçit taşlama ve toplu taşıma raylarının bakımı yer almaktadır. Jumbo Abrasives, bu özellikteki ürünü, onaylanmış Harsco uygulamaları için satış sonrası yedek taşlama taşı olarak üretmektedir.

M20 ve 5/8-11 farklı diş sistemleridir ve birbirinin yerine kullanılabilir olarak değerlendirilmemelidir. Şu bölümü inceleyin: Harsco RGH20C taşlama disk 152 × 80 × M20 ürünle ilgili mevcut bilgiler için.

152 × 80 × M20 ile 6.000 dev/dak arasında nasıl bir ilişki vardır?

Harsco’nun RGHC broşüründe taşlama ünitesinin hızı 6.000 dev/dak olarak belirtilmiştir. Bu hızda, 152 mm çapındaki bir taşın teorik çevresel hızı yaklaşık 47,8 m/s’dir:

π × 0,152 m × 6.000 ÷ 60 ≈ 47,8 m/s

Jumbo Abrasives, 152 × 80 × M20 boyutlarındaki taşlama diski için 50 m/s’lik bir maksimum çalışma hızı değerini açıklamıştır. Açıklanan bu değer, 152 mm’lik bir diskin 6.000 dev/dak’da ürettiği teorik çevresel hızın üzerindedir.

Bu hesaplama yalnızca çap, devir sayısı (RPM) ve çevresel hızı kontrol eder. Tam bir uyumluluk garantisi vermez. Gerçek iş mili hızı, diş açma, montaj geometrisi, taş yapısı, taşlama kafası konumu, makine modifikasyonları ve onay gereklilikleri yine de doğrulanmalıdır.

Harsco Taşlama Diski Nasıl Seçilir?

Doğrulanmış makine ve tekerlek bilgileriyle başlayın. Tedarikçiye şunları gönderin:

• Harsco makinesinin tam modeli, seri numarası ve üretim yılı
• Orijinal jant parça numarası ve tam işaretleme
• Dış çap, kalınlık ve diş veya iç çap
• Fotoğrafları veya çizimleri çerçevelemek
• Maksimum çalışma hızı ve taşlama kafası konumu
• Ray seviyesi, durumu ve taşlama işi
• Gerekli miktar, varış ülkesi ve teslim tarihi

Yedek tekerleği sadece Harsco markasına veya bir fotoğrafa dayanarak sipariş etmeyin.

Taşlama Tekerleğinin Tutarlılığının Önemi Neden Önemlidir?

Bir RGHC-20 modeli 20 tekerleği çalıştırabilirken, daha büyük bir Harsco üretim taşlama makinesi 120 adede kadar tekerlek kullanabilir. Tekerlekler arasındaki farklılıklar, kesme davranışını, aşınma oranını, yüzey kalitesini ve makinenin planlanan profili yeniden oluşturma yeteneğini etkileyebilir.

Mühendislik ve tedarik ekipleri, boyutsal toleransları, diş doğruluğunu, dengelemeyi, yapısal bütünlüğü, parti izlenebilirliğini, kesme tutarlılığını, aşınma oranını, profil korumasını, yüzey kalitesini ve test belgelerini değerlendirmelidir.

Harsco broşüründe, merkezkaç kuvvetlerinden kaynaklanan kırılmaları azaltmak amacıyla tasarlanmış, cam elyaf bantlı taşlama diskleri gösterilmektedir. Her yedek parça diskinin aynı yapıya sahip olduğunu varsaymayın. Takviye tasarımı, disk üreticisiyle teyit edilmelidir. Bkz. Ray taşlama tekerleği SSS daha fazla seçim rehberliği için.

Harsco Rail makinelerinde aftermarket jantlar kullanılabilir mi?

Bir aftermarket jant, boyutları, diş yapısı, hız sınıfı, yapısal özellikleri ve taşlama davranışı, makinenin tam konfigürasyonu için doğrulanmışsa değerlendirilebilir.

Teknik onay süreci, belge incelemesi, boyutsal kontrol, diş ve montaj doğrulaması, hız testi, kontrollü makine denemeleri, ray yüzeyi incelemesi ve aşınma izlemesini içerebilir.

Jumbo Abrasives, çeşitli demiryolu taşlama sistemleri için tasarlanmış taşlama diskleri üretmektedir. Harsco veya Harsco Rail’e yapılan atıflar, söz konusu ekipmanın kullanım amacını belirtmek içindir. Bu atıflar, Harsco Rail veya Enviri Corporation ile herhangi bir bağlılık, onay veya destek ilişkisi olduğu anlamına gelmez.

Harsco Rail Hakkında Sıkça Sorulan Sorular

Harsco RGH20C nedir?

RGH20C, genellikle 20 stone kapasiteli Harsco RGHC transit ve makas taşlama platformuyla birlikte kullanılır. Bu cihaz, makaslar, koruma duvarlı virajlar, yol geçişleri, transit hatları ve diğer karmaşık demiryolu yapıları için tasarlanmıştır.

Bir RGHC öğütücü kaç tane öğütme taşı kullanabilir?

Harsco, 10, 20, 30 veya 40 taşlı RGHC konfigürasyonlarını sunmaktadır. Seçilen konfigürasyon, üretim gereksinimlerine, açıklıklara, hat geometrisine ve bakım programına bağlıdır.

RGHC öğütme üniteleri hangi hızda çalışır?

Harsco’nun RGHC broşüründe, taşlama ünitesinin devri 6.000 RPM olarak belirtilmiştir. Bu hızda dönen 152 mm’lik bir taşın teorik çevresel hızı yaklaşık 47,8 m/s’dir.

Harsco RGH20C için en yaygın olarak kullanılan tekerlek hangisidir?

152 × 80 × M20 boyutlarındaki reçine bağlayıcılı taşlama taşı, Harsco RGH20C için en yaygın olarak kullanılan özelliklerden biridir. Sipariş vermeden önce mil dişi, hız derecesi, orijinal işaretleme ve başlık konumu teyit edilmelidir.

M20 ve 5/8-11 dişli ölçüleri birbirinin yerine kullanılabilir mi?

Hayır. M20 metrik bir dişken, 5/8-11 ise İngiliz ölçü sistemine ait bir dişdir. Bunlar farklı montaj özellikleridir ve birbirinin yerine kullanılabilir olarak değerlendirilmemelidir.

Harsco RGHC, ray profilini ölçüyor mu?

RGHC, ray kesitini gerçek zamanlı olarak ölçen ve operatörlerin gerçek profili hedef sonuçla karşılaştırmasına yardımcı olan bir Lazer Profil Ölçüm Sistemi ile donatılabilir.

Harsco Taşlama Diski Uyumluluk İncelemesi Talep Edin

Jumbo Abrasives’e Harsco makinesinin modelini, mevcut tekerlek işaretlemesini, tekerlek boyutlarını, montaj ayrıntılarını, maksimum hızı, taşlama kafasının konumunu, rayın durumunu, gerekli miktarı, varış ülkesini ve teslim tarihini gönderin.

Harsco taşlama disklerinin uyumluluk incelemesi ve fiyat teklifi için Jumbo Abrasives ile iletişime geçin.