Логотип LoramШлифование рельсов на транзитных линиях

Шлифовальный станок Loram MRG для рельсов общественного транспорта

Loram MRG — это компактная рельсошлифовальная машина с 6 или 8 шлифовальными камнями, предназначенная для метрополитенов, подземных железных дорог и других систем с ограниченным просветом. Компания Loram указывает, что машина способна обрабатывать рельсы с уклоном до 6%, проходить повороты радиусом примерно 18 м и работать со скоростью около 0,1–5 км/ч.

Последнее обновление источника: 16 сентября 2026 г. · Данные производителя

Компактный шлифовальный станок для рельсов городского транспорта Loram MRG
Компактная шлифовальная машина для трамвайных рельсов Loram MRG. Источник изображения: Loram.
Точильные камни6 или 8
Рабочая скоростьПриблизительно 0,1–5 км/ч
Минимальный радиусОколо 18 м
Класс машиныТранзитная шлифовальная машина

Обзор моделей

Что такое Loram MRG?

MRG — это компактная шлифовальная машина для рельсов компании Loram, предназначенная для сетей с ограниченным габаритом, крутыми уклонами и крутыми поворотами. Она разработана для восстановления профиля головки рельса, устранения волнистости и удаления окалины в системах метрополитена и других городских железнодорожных сетях.

Благодаря возможности транспортировки по автомобильным и железнодорожным дорогам машину можно доставить в непосредственную близость от места проведения работ. Компания Loram также отмечает соответствие нормам ЕС по уровню шума и быстрый запуск в числе характеристик, важных для проведения ремонтных работ в ночное время.

Краткое изложение результатов подбора: Следует рассмотреть систему MRG, если основными требованиями являются компактные габариты, марки стали до 6%, радиус кривых около 18 м и быстрое развертывание в городских условиях. Примечание по названию модели: На текущей странице источника компании Loram используется обозначение “MRG”; в некоторых более старых или вторичных списках используется обозначение “MRG1”. Прежде чем считать эти обозначения синонимами одной и той же конфигурации, необходимо проверить данные на заводской табличке и в документации оборудования. Информацию о крупных транспортных и производственных платформах см. в Руководство по шлифовке рельсов компании «Loram».

Данные производителя

Технические характеристики Loram MRG: размер, скорость, радиус и ширина колеи

Приведенные ниже значения взяты со страницы MRG, опубликованной компанией Loram. Определяющими факторами остаются поставленные конфигурации, инфраструктура и местные правила эксплуатации.

Технические характеристикиОпубликованное значениеКвалификация
Длина4 845 ммКомпактный автомобиль
Ширина / высота1 900 / 2 450 ммОпубликованный конверт
Максимальная нагрузка на ось6 700 кгОпубликованное значение
Конфигурация шлифования6 или 8 камнейДополнительные конфигурации
Рабочая скоростьПриблизительно 0,1–5 км/чОпубликовано в разделе «Обзор»
Скорость вращения мотор-шпинделяПеременная, до 6 000 об/мин*Сверьтесь с документацией компании Loram
Скорость движенияДо 20 км/чОпубликованное значение
ОцениваемостьДо 6%Зависит от инфраструктуры
Минимальный радиус шлифования / перемещенияОколо 18 мЗависит от инфраструктуры
Углы шлифованияУголь от 45° до 90°Опубликованный диапазон
Генератор100 кВт, дизель-электрическийОпубликованное значение
Вместимость топливного и водяного баков140 / 200 лОпубликованное значение
Ширина колеи1 000–1 520 мм*Возможность переключения шкалы; подтвердите настройки
Источник: Страница продукта Loram MRG. *В исходном источнике значение 6 000 об/мин обозначено как “скорость шлифования”, а шкала индикатора представлена в смешанной системе мер (британская и метрическая). На данной странице рабочая скорость отделена от числа оборотов шпинделя, и используется опубликованный диапазон метрической шкалы; проверьте данные проекта.
Особенности транзита

Характеристики и дополнительное оборудование Loram MRG

01

Компактный конверт

Предназначено для метрополитенов и систем общественного транспорта с ограниченной высотой прохода.

02

Крутые повороты и уклоны

Опубликованы данные примерно по 18 м кривых и содержаниям до 6%.

03

Измерение профиля

Дополнительная бесконтактная система измерения поперечного профиля рельса.

04

Внедрение в городских условиях

Возможность транспортировки автомобильным и железнодорожным транспортом, соответствие нормам шума и быстрый запуск вблизи места проведения работ.

Приложения для общественного транспорта

Где применяется Loram MRG?

Метрополитены и подземные железные дороги

Компактная шлифовка в условиях, когда размеры туннеля и сооружения не позволяют использовать более крупное оборудование.

Резкие городские изгибы

Изменение профиля рельсов на поворотах до приблизительного радиуса 18 м, указанного в публикациях.

Устранение гофрирования

Контролируемое шлифование для устранения волнистости рельса и восстановления профиля головки рельса.

Удаление окалины

Шлифование вновь уложенных или замененных рельсов, когда требуется удаление окалины.

Размеры и отделка

Может ли прибор Loram MRG измерять профиль рельса?

Компания Loram предлагает в качестве опции бесконтактную систему измерения поперечного профиля рельса. Необходимо уточнить комплект датчиков, формат данных, калибровку, требования к отчетности и критерии приемки поставляемого оборудования. На общедоступной странице не публикуются полные гарантии по объёму снятия металла или качеству поверхности.

Контекст модели

Loram MRG, RGX и RGC

МодельОсновная рольКонтекст публикации
MRGКомпактное транзитное шлифование6 или 8 камней
RGXТранспорт и городские проблемыБолее крупная платформа, предназначенная для конкретной модели
RGCКомпактное промышленное шлифованиеДо 40 стоунов

Краткое изложение результатов отбора: MRG — это компактное решение для условий ограниченного городского пространства и быстрого развертывания; RGX предназначена для более масштабных транспортных программ, а RGC представляет собой платформу для серийного шлифования. Уточните габариты, ширину, нагрузку на ось, радиус поворота и требуемую производительность.

Совместимость шлифовальных кругов

Как подобрать шлифовальные круги для станка Loram MRG

На общедоступной странице MRG компании Loram не публикуются полные размеры кругов, данные о монтажном интерфейсе, характеристики абразивного материала или допустимая скорость вращения круга. Не выбирайте сменный круг, ориентируясь исключительно на модель станка.

Справочник по шлифовальным кругам для железнодорожных колес в рамках пересмотра технических характеристик Loram MRG
Машина
Loram MRG
Настройка
6 или 8 камней
Размеры колес
Подтвердить по отметкам
Крепление и частота вращения
Подтвердите перед составлением предложения
Уточните полную маркировку колеса, размеры, диаметр отверстия или резьбу, форму крепления, допустимую максимальную частоту вращения, область применения и техническую документацию на оборудование.
Контрольный список для запроса предложений

Что необходимо предоставить для получения ценового предложения на шлифовальные круги MRG

01Настройки MRG и информация о последовательном интерфейсе
02Имеющиеся маркировки на колесах и фотографии
03Размеры колес и диаметр отверстия/резьба
04Монтажный интерфейс и допустимая частота вращения
05Состояние рельсов и применение в сфере транспорта
06Количество, пункт назначения и требуемая дата
Вопросы покупателей

Часто задаваемые вопросы о Loram MRG

Что такое Loram MRG?

Компактная рельсошлифовальная машина с 6 или 8 шлифовальными камнями для метрополитенов, подземных железных дорог и других систем с ограниченным просветом.

Сколько шлифовальных камней используется в MRG?

Компания Loram предлагает на выбор конфигурации с 6 или 8 камнями.

С какой скоростью работает шлифовальная машина MRG?

В обзоре компании Loram указано значение примерно 0,1–5 км/ч. В таблице технических характеристик отдельно указана регулируемая скорость вращения шпинделя двигателя — до 6 000 об/мин.

Каков минимальный радиус кривой?

Компания Loram указывает примерно 18 м на шлифование и перемещение с учетом возможностей железнодорожной инфраструктуры.

Какие ширины колеи поддерживает MRG?

Указанный диапазон метрических размеров составляет 1 000–1 520 мм, при этом станок описывается как имеющий возможность переключения между имперскими и метрическими размерами. Просьба уточнить конфигурацию поставки, поскольку в исходном тексте имеются несоответствия между имперскими и метрическими единицами измерения.

Может ли MRG измерять профиль рельса?

Компания Loram предлагает в качестве дополнительного оборудования бесконтактную систему измерения поперечного профиля рельсов.

Подходит ли Loram MRG для работы в ночное время?

Компания Loram указывает соответствие требованиям ЕС по уровню шума и отмечает, что серия MRG подходит для эксплуатации в городских условиях в ночное время. При этом по-прежнему действуют местные нормы по уровню шума, правила доступа и конфигурация поставляемого оборудования.

Loram MRG — это то же самое, что и MRG1?

На текущей странице производителя Loram используется название модели MRG. В некоторых старых или вторичных списках используется обозначение MRG1; прежде чем делать вывод о том, что речь идет об одной и той же конфигурации, необходимо проверить данных на заводской табличке, серийный номер и техническую документацию.

Какой шлифовальный круг подходит для Loram MRG?

Уточните маркировку колеса, его размеры, способ крепления, допустимую максимальную частоту вращения и техническую документацию на оборудование. Одного только названия модели недостаточно.

Что необходимо для расчета стоимости колеса MRG?

Укажите конфигурацию, серийные данные, маркировку колес, размеры, способ крепления, частоту вращения, область применения, количество и страну назначения.

Источники и метод обзора

  1. Страница продукта Loram MRG — технические характеристики производителя и исходные изображения.
  2. Руководство по шлифовке рельсов компании «Loram».
  3. Категория колес рельсошлифовального поезда.

Редакционный обзор: составлен на основе данных производителя Loram по состоянию на 16 сентября 2026 года. Компания Jumbo Abrasives не является производителем MRG. Для обеспечения совместимости абразивных кругов необходимо учитывать имеющуюся маркировку, размеры, способ крепления и утвержденную документацию.

Прокрутить вверх