Centro de Conhecimento sobre Retificação e Manutenção de Trilhos

Quando os trens de alta velocidade circulam a velocidades superiores a 250 quilômetros por hora, a estabilidade e a extrema suavidade dos trilhos são prioridades absolutas. As juntas de dilatação causam impactos constantes entre as rodas do trem

Descubra os princípios essenciais de engenharia por trás de uma via férrea moderna. Saiba como os trilhos, dormentes, fixadores e balastro atuam em conjunto para garantir a segurança e a durabilidade da ferrovia.

Descubra o guia essencial sobre rebolos industriais. Conheça os materiais abrasivos, os tamanhos de grão, os tipos de ligante e saiba como escolher o rebolo ideal para suas aplicações em usinagem de metais e retificação de precisão.

Saiba tudo sobre trilhos ferroviários, incluindo sua história completa, estruturas de trilhos com e sem balastro, especificações dos trilhos, tecnologia de trilhos CWR soldados, fundação do subleito e soluções profissionais de manutenção de trilhos

A manutenção do metrô é a base para uma operação segura e estável do sistema. O rolamento repetido das rodas dos trens ao longo do tempo causa danos graves aos trilhos de aço: fadiga por contato de rolamento, fadiga do metal superficial

O retificado de trilhos é um processo essencial de manutenção para ferrovias de alta velocidade e de transporte pesado. Ele utiliza rebolos abrasivos para aparar os perfis da cabeça dos trilhos, eliminar defeitos na superfície dos trilhos e otimizar o contato roda-trilho

O metal para trilhos ferroviários, comumente conhecido como aço para trilhos de trem, é um aço especial da categoria de produtos metalúrgicos utilizado principalmente na construção de trilhos ferroviários. O trilho suporta o peso e a carga dinâmica de

No âmbito da manutenção da infraestrutura ferroviária moderna, o combate à ondulação dos trilhos e a mitigação dos defeitos decorrentes da fadiga por contato de rolamento (RCF) são fundamentais para garantir a segurança operacional e maximizar a vida útil da via. Como um

Uma novidade mundial, o robô de soldagem ferroviária APT 1500 R, totalmente automático, da Plasser & Theurer representa um grande avanço tecnológico. Desenvolvido com base nas décadas de experiência da empresa em soldagem por flash-butt, as necessidades dos usuários