AUTECH AT VM 8000とは何ですか？
AT VM 8000は、ヴィクトル・マイリ社の道路・鉄道兼用シャーシとマルチストーン研削システムを組み合わせたもので、曲線半径の小さい都市鉄道網における補正および予防的な整備作業に用いられます。4輪操舵とコンパクトな車体により、大型の研削機では作業が困難な狭い作業現場にも進入可能です。.
既発表の文献では、RML 9000コントローラーによる石材の自動位置決め機能を用いた、ヴィニョール（平底）レールおよび溝付きレールでの作業が記載されています。集塵装置、火花防止装置、およびオプションの水幕により、環境に配慮が必要な都市部での作業がサポートされます。.
簡単な答え： 路面への柔軟なアクセス、迅速な線路への乗り入れ、そして路面電車、地下鉄、郊外鉄道のインフラ（カーブ、分岐器、短い作業時間枠を含む）における制御された研削作業には、AT VM 8000をお選びください。.
AT VM 8000-8 および AT VM 8000-12E
8個の砥石が、レール側ごとに2組ずつ配置されています。このコンパクトな構成は、重点的なメンテナンスや、スペースに制約のある都市部での作業に適しています。.
12個の研削石が、レール側ごとに3組ずつ配置されています。これらの追加の研削石により、より広範囲の研削パターンと、より高い処理能力が実現されています。.
具体的な装備内容、排出ガス仕様、および型式認定は、製造年およびオペレーターの仕様に依存します。調達に際して各仕様のデータを使用する前に、機械のシリアル番号を確認してください。.
AT VM 8000ではどのような作業が可能ですか？
マルチストーンパスは、短ピッチのレール波状変形を低減し、車輪とレールの接触状態を改善します。.
制御された金属除去を行うことで、より深刻な転がり接触疲労が発生する前に、ヘッドの初期の亀裂に対処することができます。.
コンパクトな道路・鉄道兼用プラットフォームと調整可能なヘッドにより、適切な分岐器の形状に合わせた作業が可能となります。.
この機械は、ミルスケールを除去し、レールの継ぎ目や局所的な表面の凹凸を滑らかに仕上げることができます。.
AUTECH AT VM 8000 ギャラリー
AUTECH AT VM 8000 の仕様
AT VM 8000はどのように動作するのですか？
コントローラーは、レール頭部全体に砥石を配置し、必要な処理パターンを形成します。.
研削ユニットは、公表されている角度範囲内で、ゲージコーナー、走行面、およびフィールドサイドをカバーします。.
集塵装置、火花防止シールド、およびオプションの水幕により、作業台や道路周辺の破片や火花を効果的に抑制します。.
四輪操舵と迅速な軌道復帰機能により、このグラインダーは専用のレール編成を必要とせずに、複数の作業現場へ移動することができます。.
AUTECH AT VM 8000 動作動画
元のページの動画は、視覚的な参考資料として残されています。機械によっては、研削ヘッド、排気装置、および車両の構成が異なる場合があります。.
120 × 110 × M20L レール用砥石
これは、AUTECH AT VM 8000用の指定ホイールです。製品名称には「120 × 110 × M20L」と記載されていますが、現在の製品ページの技術仕様表には厚さが100 mmと記載されています。ご注文の際は、取り付け済みのホイールの刻印および承認済みの図面をご確認ください。.
- 製品名称
- 120 × 110 × M20L
- 外径
- 120ミリメートル
- 公表されているテーブルの厚さ
- 100 mm
- 取り付け
- M20L
- 公表されている最大回転数
- 7,000 RPM
- 公表された周縁速度
- 50メートル毎秒
寸法確認が必要です： 製品名には110 mmと記載されていますが、製品ページの技術仕様表には現在、厚さが100 mmと記載されています。製品名だけでホイールを選択しないでください。ホイールのラベル、使用可能な厚さ、M20Lのねじ方向と噛み合わせ、機械の回転数（RPM）、およびオペレーターが承認した図面を確認してください。.
購入者は注文する前に、どのような点を確認すべきでしょうか？
AUTECH AT VM 8000 よくある質問
AUTECH AT VM 8000とは何ですか？
これは、地下鉄、路面電車、および郊外鉄道の保守作業向けに設計された、コンパクトな自走式道路・鉄道用グラインダーです。.
砥石はいくつ使いますか？
VM 8000-8には8つの砥石が搭載されていますが、VM 8000-12Eモデルには12個が搭載されています。.
その最小研削曲線半径はどれくらいですか？
公表されている最小曲線半径は20 mであり、この機械は市街地の急カーブでの走行に適しています。.
道路上では、どれくらいの速さで走れるのでしょうか？
公表されている走行速度は最大45 km/hです。.
溝のある路面電車のレールを研削できますか？
掲載されている参考文献には、レール形状およびクリアランスの確認を条件として、ヴィニョールレールと溝付きレールの両方が含まれています。.
どのような研削作業が可能ですか？
代表的な作業には、波打ちの除去、予防的なRCF処理、適切なスイッチの研磨、新品レールのスケール除去、および局所的な仕上げ加工が含まれます。.
AT VM 8000にはどの砥石が適合しますか？
指定された製品型番は 120 × 110 × M20L です。リンク先の製品ページには現在、技術仕様表に厚さ 100 mm と記載されていますので、実際に取り付けられているホイールを確認してください。.
ホイールを注文する前に、どのような点を確認すべきですか？
機械の型式、ホイールラベル、直径および使用可能厚さ、M20Lのねじ方向と噛み合わせ、最大回転数、および承認済み図面を確認してください。.
出典およびレビューの注記
- AUTECH AT VM 8000 メーカーリファレンス.
- AUTECH AT VM 8000 動画リファレンス.
- 120 × 110 × M20L 砥石 — 製品仕様およびお問い合わせページ。.
レイアウトおよび互換性の確認：2026年9月17日。機械の仕様値は引き続き構成に依存します。製品名と公表されている表の内容が異なるため、砥石の寸法については確認が必要です。.