AUTECH · RECTIFICADO DE CARRETERAS Y VÍAS FÉRREAS

Rectificadora de rieles AUTECH AT VM 8000

El AUTECH AT VM 8000 es un vehículo compacto de rectificado para vías terrestres y ferroviarias, diseñado para redes de metro, tranvía y trenes suburbanos. Las referencias disponibles incluyen configuraciones de 8 y 12 piedras, un radio mínimo de rectificado de 20 m, una velocidad de desplazamiento por carretera de hasta 45 km/h y un rápido cambio de modo de carretera a ferrocarril.

Referencia técnica recopilada a partir de la página del modelo existente y de la información proporcionada por el fabricante

Vehículo de rectificado para vías férreas y carreteras AUTECH AT VM 8000
Fresadora compacta para vías férreas y carreteras AUTECH AT VM 8000.
Variantes8 / 12 piedras
Velocidad en carreteraHasta 45 km/h
Radio de rectificado20 m como mínimo
Referencia de la rueda120 × 110 × M20L

Descripción general de la máquina

¿Qué es el AUTECH AT VM 8000?

La AT VM 8000 combina un chasis Viktor Meili para uso en carretera y riel con un sistema de pulido de múltiples piedras para el tratamiento correctivo y preventivo en redes ferroviarias urbanas de radio reducido. La dirección en las cuatro ruedas y su carrocería compacta le permiten llegar a sitios de trabajo con espacio limitado, donde las pulidoras de gran tamaño no son adecuadas.

Las referencias publicadas describen la operación en rieles Vignole (de fondo plano) y ranurados, con posicionamiento automático de las piedras mediante el controlador RML 9000. La extracción de polvo, la protección contra chispas y las cortinas de agua opcionales facilitan el trabajo en entornos urbanos sensibles.

Respuesta breve: Elija la AT VM 8000 para un acceso flexible a las vías, una rápida puesta en marcha y un fresado controlado en infraestructuras de tranvía, metro y tren suburbano, incluyendo curvas, cambios de vía y ventanas de trabajo cortas.

Configuraciones de las máquinas

AT VM 8000-8 y AT VM 8000-12E

AT VM 8000-8

Ocho piedras de amolado, dispuestas en dos pares a cada lado del riel. Esta configuración compacta es ideal para el mantenimiento específico y los trabajos en entornos urbanos con espacio limitado.

AT VM 8000-12E

Doce piedras de molienda, dispuestas en tres pares por cada lado del riel. Las piedras adicionales permiten patrones de molienda más amplios y una mayor capacidad de procesamiento.

Los paquetes de equipamiento exactos, la configuración de emisiones y la homologación dependen del año de fabricación y de las especificaciones del operador. Verifique el número de serie de la máquina antes de utilizar los datos de la variante para la adquisición.

Tareas típicas de mantenimiento

¿Qué tareas puede realizar la AT VM 8000?

Eliminación de ondulaciones

Los tramos con múltiples piedras reducen la ondulación del riel en tramos cortos y mejoran las condiciones de contacto entre la rueda y el riel.

Tratamiento preventivo de la RCF

La eliminación controlada de metal puede resolver los primeros indicios de agrietamiento en la cabeza antes de que se desarrolle una fatiga por contacto rodante más profunda.

Rectificado de agujas y desvíos

La plataforma compacta para uso en carretera y ferrocarril y los cabezales ajustables facilitan el trabajo gracias a una geometría adecuada de las agujas.

Acabado de rieles nuevos

La máquina puede eliminar la escoria de laminación y nivelar las uniones de los rieles o las irregularidades locales de la superficie.

Datos de la máquina publicados

Especificaciones del AUTECH AT VM 8000

EspecificacionesValor publicadoCalificación
Piedras de moler8 o 12Depende del modelo VM 8000-8 o VM 8000-12E
Radio mínimo de rectificado20 mReferencia publicada
Velocidad en carreteraHasta 45 km/hModo carretera
Transición de carretera a ferrocarrilAprox. 1,5–5 minDepende del sitio y del operador
Ángulo de rectificadoLado del medidor de 72° hacia el lado del campo de 55°Rango típico de ajuste hidráulico
Extracción máximaHasta 0,2 mm por pasadaA unos 250 m/h en pista; depende de las condiciones
MotorMercedes-Benz OM 926LA6 cilindros, aproximadamente 322 HP
Control del rectificadoRML 9000Referencia para el posicionamiento automatizado de piedras
Tipos de rielesRieles con ranuras y estríasVerifica el perfil del riel y el espacio libre
Sistemas de rectificado y de vehículos

¿Cómo funciona el AT VM 8000?

Piedras colocadas individualmente

El controlador coloca las piedras de esmerilado a lo largo de la cabeza del riel para formar el patrón de tratamiento requerido.

Control hidráulico del ángulo

Las unidades de rectificado cubren la esquina de calibración, la superficie de rodadura y el lado del campo dentro de la envolvente angular publicada.

Control de emisiones urbanas

La extracción de polvo, los protectores contra chispas y las cortinas de agua opcionales ayudan a controlar los residuos y las chispas cerca de las plataformas y las calles.

Movilidad por carretera y ferrocarril

La dirección en las cuatro ruedas y la rápida puesta en marcha permiten que la trituradora llegue a múltiples sitios de trabajo sin necesidad de un tren ferroviario específico.

Video de la máquina

Video de funcionamiento del AUTECH AT VM 8000

Se conserva el video de la página original como referencia visual. Cada máquina puede utilizar diferentes configuraciones de cabezal de esmerilado, extracción y vehículo.

Video de la rectificadora de rieles AUTECH AT VM 8000Mira el video del AT VM 8000

Referencia de muelas abrasivas

Muela para rectificar rieles de 120 × 110 × M20L

Esta es la referencia de rueda especificada para el AUTECH AT VM 8000. La designación del producto es 120 × 110 × M20L, mientras que la tabla técnica actual de la página del producto indica un espesor de 100 mm; verifica el marcado de la rueda instalada y el plano aprobado antes de realizar el pedido.

Muela para rectificar rieles de 120 x 110 x M20L para AUTECH AT VM 8000
Denominación del producto
120 × 110 × M20L
Diámetro exterior
120 mm
Espesor de la mesa indicado
100 mm
Montaje
M20L
RPM máximas publicadas
7 000 RPM
Velocidad periférica publicada
50 m/s

Se requiere verificación dimensional: El nombre del producto indica 110 mm, pero la tabla técnica de la página del producto indica actualmente un espesor de 100 mm. No elijas la rueda basándote únicamente en su nombre. Verifica la etiqueta de la rueda, el espesor útil, la dirección y el acoplamiento de la rosca M20L, las RPM de la máquina y el plano aprobado por el operador.

Lista de verificación para realizar pedidos

¿Qué deben verificar los compradores antes de hacer un pedido?

01 · Variante y número de serie del AT VM 8000
02 · Marcas existentes en las ruedas y fotografías
03 · Confirmación del espesor: 110 mm frente a 100 mm
04 · Dirección y acoplamiento de la rosca M20L
05 · RPM de la máquina y velocidad periférica autorizada
06 · Tipo de riel, defecto y objetivo de la remoción
Preguntas técnicas

Preguntas frecuentes sobre el AUTECH AT VM 8000

¿Qué es el AUTECH AT VM 8000?

Es una fresadora compacta autopropulsada de uso mixto (carretera y riel) para el mantenimiento de metro, tranvía y trenes suburbanos.

¿Cuántas piedras de moler usa?

El modelo VM 8000-8 tiene ocho piedras, mientras que el modelo VM 8000-12E tiene doce.

¿Cuál es su radio mínimo de curva de rectificado?

El radio mínimo de fresado publicado es de 20 m, lo que hace que la máquina sea adecuada para curvas urbanas cerradas.

¿A qué velocidad puede circular por la carretera?

La velocidad máxima permitida en carretera es de hasta 45 km/h.

¿Puede esmerilar rieles de tranvía ranurados?

Las referencias publicadas incluyen tanto rieles Vignole como rieles ranurados, siempre y cuando se verifiquen el perfil del riel y el espacio libre.

¿Qué trabajos de esmerilado puede realizar?

Los trabajos típicos incluyen la eliminación de ondulaciones, el tratamiento preventivo con RCF, el rectificado adecuado de las agujas, la eliminación de incrustaciones en rieles nuevos y el acabado local.

¿Qué disco de esmeril se adapta al AT VM 8000?

La referencia del producto indicada es 120 × 110 × M20L. Verifica la rueda que está instalada, ya que la página del producto enlazada muestra actualmente un espesor de 100 mm en su tabla técnica.

¿Qué hay que revisar antes de pedir la llanta?

Verifica la variante de la máquina, la etiqueta de la rueda, el diámetro y el espesor útil, la dirección y el paso de la rosca M20L, las RPM máximas y el plano aprobado.

Fuentes y notas de revisión

  1. Referencia del fabricante de AUTECH AT VM 8000.
  2. Vídeo de referencia de AUTECH AT VM 8000.
  3. Muela de 120 × 110 × M20L — Página de especificaciones del producto y de consultas.

Revisión del diseño y la compatibilidad: 17 de septiembre de 2026. Los valores de la máquina siguen dependiendo de la configuración; es necesario confirmar las dimensiones de la muela, ya que el nombre del producto y la tabla publicada difieren.

Scroll al inicio