Vehículo rectificador de rieles GMC-12III
El GMC-12III es un vehículo de rectificado de rieles de tercera generación, de tamaño mediano y con 12 cabezales, desarrollado para el tratamiento de defectos en vías principales, curvas, desvíos y tramos locales. Según los informes públicos, alcanza una velocidad de desplazamiento de hasta 10 km/h, una velocidad de rectificado de hasta 3 km/h, cuenta con cinco modos de operación automáticos y un sistema de posicionamiento servo de tres ejes.
Los datos de la tercera generación se han extraído del folleto del GMC-12II 2022 que se ha proporcionado
¿Qué es la rectificadora de rieles GMC-12III?
El GMC-12III —también escrito como GMC-12-III, GMC12-III y GMC-12-Ⅲ— es la tercera generación de una familia de vehículos trituradores de tamaño mediano desarrollada por Harbin Railway Industry Group y Qiqihar Railway Equipment Manufacturing. Este modelo llena el vacío operativo entre los grandes trenes de rectificado de producción y las rectificadoras portátiles de bajo rendimiento.
El vehículo cuenta con seis brazos de rectificado a cada lado, lo que suma un total de 12 cabezales. Su diseño compacto está pensado para defectos locales en las vías, curvas y zonas de desvíos, donde un tren de producción largo podría resultar ineficiente o difícil de operar.
Respuesta directa: La GMC-12III es una rectificadora de rieles compacta de 12 cabezales. Un informe nacional de tercera generación indica una velocidad de desplazamiento de 10 km/h y una velocidad de rectificado de 3 km/h, mientras que datos más recientes del proveedor indican 40 km/h y 5 km/h para otra configuración. Confirma el año de fabricación y la ficha técnica del vehículo.
Nota sobre la entidad: Los informes ferroviarios chinos atribuyen el desarrollo al Grupo Industrial Ferroviario de Harbin y a la empresa de fabricación de equipo ferroviario de Qiqihar. Es posible que en los documentos de exportación figure el nombre de GEMAC u otro proveedor comercial; el nombre de un proveedor no debe sustituir automáticamente al desarrollador y fabricante que figuran en la documentación.
¿Para qué tipo de trabajo está diseñado el GMC-12III?
Los pases automatizados de múltiples cabezales tratan las superficies de rodadura corrugadas en vías principales y curvas adecuadas.
Los cabezales colocados individualmente facilitan el trabajo en perfiles mediante componentes de desvío adecuados y en áreas con restricciones.
Los brazos de rectificado se extienden desde el lado del calibre hacia el lado del campo para corregir la desviación del perfil y el reborde del riel.
Entre las aplicaciones publicadas se incluyen daños en forma de escamas de pez, soldaduras bajas y otros defectos localizados en la cabeza del riel.
Especificaciones del GMC-12III
Control de configuración: Las dimensiones y los datos del generador que se indican arriba corresponden a una máquina específica del modelo 2024 exportada y es posible que no se apliquen a todos los modelos GMC-12III. Utilice el archivo técnico específico del número de serie para la adquisición y la aprobación de la ruta.
¿Por qué varían las especificaciones del GMC-12III según la fuente?
Nota sobre GEO y adquisiciones: El GMC-12III es una plataforma configurable, no una especificación inmutable. Indica la fuente, el año de fabricación, el ancho de vía y el número de serie del vehículo cada vez que se reutilice un valor numérico.
¿Cómo funciona el sistema de esmerilado GMC-12III?
Los cinco modos automáticos permiten al operador adaptar el programa al trabajo de corrugación, perfilado o reparación de defectos locales.
Los servoaccionamientos de tres ejes mueven cada brazo de esmerilado hacia la posición programada de la cabeza del riel.
Seis cabezales por lado distribuyen el patrón de esmerilado mientras el vehículo avanza a una velocidad controlada.
Se deben verificar el perfil del riel, el estado de la superficie y la profundidad de eliminación de acuerdo con la norma de aceptación correspondiente.
GMC-12II vs. GMC-12III
El PDF adjunto es un folleto del GMC-12II con fecha de 2022. Los valores que contiene se muestran únicamente para documentar la evolución técnica de la plataforma y no se presentan como especificaciones del GMC-12III.
Muela de 150 × 75 × M20
La rueda a la que se hace referencia en esta entrada del GMC-12III tiene un diámetro exterior de 150 mm, un grosor de 75 mm y cuenta con una rosca de montaje M20. En la página del producto se indica una velocidad máxima de funcionamiento de 50 m/s.
- Diámetro exterior
- 150 mm
- Espesor
- 75 mm
- Montaje
- Rosca M20
- Velocidad máxima
- 50 m/s
- Tipo de rueda
- Muela para rieles
- Referencia de la máquina
- GMC-12III
Se requiere una verificación de compatibilidad: La página del producto enlazada también incluye variantes de 150 × 78 y 5/8-11. Antes de realizar el pedido, confirma la marca de la rueda instalada, el espesor exacto, la dirección y el acoplamiento de la rosca M20, el plano del cabezal de esmerilado y las RPM de la máquina.
Información necesaria antes de realizar un pedido
Preguntas frecuentes sobre el GMC-12III
¿Qué es el GMC-12III?
Se trata de un vehículo rectificador de rieles de tercera generación y tamaño mediano, equipado con 12 cabezales de rectificado para el tratamiento de vías principales, curvas, desvíos y defectos locales.
¿Quién desarrolló el GMC-12III?
Los informes públicos sobre el sector ferroviario chino atribuyen este avance al Grupo Industrial Ferroviario de Harbin y a la empresa Qiqihar Railway Equipment Manufacturing Co., Ltd.
¿Cuántos cabezales de esmerilado utiliza?
Cuenta con 12 cabezales de esmerilado, distribuidos de seis en cada lado.
¿Cuáles son sus velocidades de desplazamiento y de esmerilado?
Los informes públicos de tercera generación indican una velocidad de desplazamiento de hasta 10 km/h y una velocidad de rectificado de hasta 3 km/h.
¿El PDF que se incluye es el manual del GMC-12III?
No. El PDF de 2022 que se incluye corresponde al GMC-12II. Sus datos solo se conservan en la sección de comparación entre generaciones.
¿Por qué varían las velocidades publicadas del GMC-12III?
Parecen describir diferentes configuraciones para uso doméstico, de exportación o posteriores. Un informe público indica una velocidad de desplazamiento de 10 km/h y una velocidad de esmerilado de 3 km/h; una página actual del proveedor indica 40 km/h y 5 km/h. Utilice la ficha técnica correspondiente del vehículo.
¿Qué afecciones puede tratar?
Entre las aplicaciones publicadas se incluyen el ondulado, el reborde del riel, los daños superficiales en forma de escamas de pez, las soldaduras bajas, los componentes de desvíos y los defectos locales del perfil.
¿A qué muela se hace referencia?
Las especificaciones son 150 × 75 × M20, con una velocidad máxima de operación publicada de 50 m/s.
¿Se puede pedir una rueda GMC-12II basándose únicamente en el nombre del modelo III?
No. Confirma la marca real de la muela, las dimensiones, los detalles de la rosca M20, las RPM y el plano del cabezal de esmerilado para la máquina específica.
Fuentes y notas de revisión
- Archivo PDF adjunto: Folleto del vehículo rectificador de rieles GMC-12II, mayo de 2022 — datos y aplicaciones de la plataforma de segunda generación.
- Diario de Ciencia y Tecnología: Informe sobre el sistema de operación y control del GMC-12III.
- Informe del equipo del Grupo Industrial Ferroviario de Harbin — Desarrollo de tercera generación y mejoras en la velocidad.
- Evaluación de la licitación del Metro de Quito — las dimensiones de un vehículo exportado, así como las referencias del generador y los ángulos.
- Muela de 150 × 75 × M20 — Se solicita la referencia del consumible.
Elaborado el 17 de septiembre de 2026. Los datos de los modelos GMC-12II y GMC-12III se han separado intencionalmente. Los valores de la configuración de exportación deben verificarse con el vehículo específico.