AUTECH Schienenschleifmaschine – AT VM 8000
Das AUTECH AT VM 8000 ist ein vielseitiges, kompaktes Schienen-Straßen-Fahrzeug (RRV), das speziell für das Schleifen und Reprofilieren von Schienen in städtischen, U-Bahn- und Vorortgebieten entwickelt wurde. Es handelt sich um ein Flaggschiffmodell des Schweizer Unternehmens Autech AG.
Wichtige technische Daten und Funktionen
- Schleifen Konfiguration: In der Regel in zwei Ausführungen erhältlich:
- VM 8000-8: 8 Schleifsteine (2 Paare pro Seite).
- VM 8000-12E: 12 Schleifsteine (3 Paare pro Seite).
- Vielseitigkeit: Die Maschine ist “zweigleisig”, das heißt, sie kann mit einer Geschwindigkeit von bis zu 45 km/h auf Straßen um einen Standort zu erreichen und dann in etwa 1,5 bis 5 Minuten.
- Leistung bei engen Kurvenradien: Es ist in der Lage, extrem enge Kurven zu bewältigen, mit einem minimalen Schleifradius von 20 Meter, wodurch es sich ideal für Straßenbahn- und Stadtbahnnetze eignet.
- Antriebseinheit: Aufgebaut auf einer Viktor Meili Fahrgestell für Nutzfahrzeuge, angetrieben durch einen Mercedes-Benz OM 926LA 6-Zylinder-Motor (ca. 322 PS).
- Präzisionssteuerung: Ausgestattet mit dem RML 9000 eine Steuerung für den Schleifprozess sowie eine automatische Steinpositionierung, die eine präzise Neuprofilierung sowohl von Vignole-Schienen (mit flachem Schienenboden) als auch von gerillten Schienen ermöglicht.
Betriebliche Vorteile
Funktion | Vorteil |
Allradlenkung | Hohe Wendigkeit in engen Stadtstraßen und einfaches Einordnen an Kreuzungen. |
Staub- und Brandschutz | Integrierte Staubabsaugung, Funkenabschutz und optionale Wasservorhänge für Arbeiten im Tunnel oder im Trockenbereich. |
Hydraulikantrieb | Stufenlose Einstellung der Schleifsteinwinkel (typischerweise 72° innen bis 55° außen). |
Hoher Wirkungsgrad | Kann in einem einzigen Durchgang bis zu 0,2 mm Metall bei einer Geschwindigkeit von etwa 250 Laufmetern pro Stunde abtragen. |
Häufige Anwendungsbereiche
Die AT VM 8000 wird in erster Linie für folgende Zwecke eingesetzt:
- Entfernung von Wellungen um Geräusche und Vibrationen zu reduzieren.
- Kopfuntersuchung (RCF) Demontage und vorbeugende Wartung.
- Schleifen von Weichen und Weichenstellern (insbesondere das Modell VM 8000-12).
- Entzunderung neuer Schienen sowie die Fugenbearbeitung.