Vossloh HSG-city
| 规格 | 数据 |
|---|---|
缓冲区长度（无耦合） |
5 720 毫米 |
宽度 |
2,113 毫米 |
高度 |
2 112 毫米 |
转向架数量、车轴数量 |
2 |
转向架销之间的轴距 |
无转向架 |
转向架车轴间距 |
2 600 毫米 |
装载测量仪/结构测量仪 |
狭窄的有轨电车，如柏林的 “紧凑型 “地铁，如伦敦的深管地铁 |
作为火车套件一部分的牵引速度 |
不得放置在列车组内；只能放置在末端车辆上 |
牵引速度 |
60 公里/小时 |
运行速度 |
时速在 8 至 60 公里之间 |
皮重 最大允许总重量 |
约10吨 约12吨 |
每米最大重量 |
4.8 t |
最大轴载 |
6.5 t |
不允许分流操作 （如驼峰调车 或松散调车） |
不准许 |
最小可穿越曲线半径 (运输/运行模式） |
运输方式 Ra 18 运行模式 Ra 30 |
最大上坡和下坡坡度/坡道 |
40 ‰上坡和下坡 |
列车组/末端车辆内部的运输 |
符合 DIN EN 14033 标准的无动力辅助车辆 |
环境温度 (运行模式） |
研磨模式：-10 °C 至 +40 °C 雪：只允许驾驶，打磨工作只允许在无雪时进行 |
性能数据 |
每根轨道 1 根打磨梁，每根梁 24 块打磨石 (使用中 12 个，替换 12 个） |
材料清除 |
每次最大材料去除量 0.01 毫米 |
适用标准 |
DB Ril 824、欧盟标准 13231:2-2020 |
人员/机器操作员/助理 (人数和资格） |
2 名操作人员 |
无动力辅助车辆 |
DIN EN 14033 |
集尘箱 |
4 个集成集装箱 |
好处
- 快速安全地预防铁路缺陷
- 与列车时刻表同步加工
- 不得占有轨道或拆卸道岔设备
- 每班最多可加工 130 公里轨道（取决于火花时间）
- 适用于隧道，无需后续清理工作
- 轨道使用寿命最多可延长 100%
- 轨道噪音最多可降低 10 分贝 (A)
