Train de meulage à grande vitesse Vossloh HSG-2
Le Vossloh HSG, et plus précisément le train de ligne HSG-2, est une meuleuse ferroviaire à grande vitesse tractée destinée à l'entretien préventif des voies à écartement standard. Elle meule à une vitesse comprise entre 60 et 80 km/h, traite jusqu’à 60 km sans arrêt selon la configuration des roues, et est conçue pour s’intégrer dans l’horaire normal des trains.
Source consultée : Fiche technique Vossloh HSG-2, juillet 2025 ; recoupée avec la page actuelle de Vossloh consacrée au meulage à grande vitesse
Qu'est-ce que le Vossloh HSG-2 ?
HSG signifie « High Speed Grinding » (meulage à grande vitesse). Le HSG-2 est le train HSG de grande ligne de Vossloh ; dans ses fiches produits actuelles, Vossloh le désigne également sous le nom de « smart HSG-2 » ; certaines sources utilisent l'appellation HSG II. Il utilise une technologie de meulage passif : le contact avec le rail entraîne les meules tandis que le train est tracté à travers le chantier.
Ce procédé est destiné à un traitement préventif fréquent, impliquant un enlèvement de matière minime. Vossloh explique qu’un traitement précoce permet d’éliminer la couche superficielle durcie d’environ 0,1 mm associée à la fatigue de contact par roulement, ce qui contribue à limiter l’apparition de fissures de tête et de déformations avant qu’un usinage correctif plus profond ne devienne nécessaire.
La fiche technique de juillet 2025 décrit un train de deux véhicules d'une longueur totale de 44,28 m, composé d'un véhicule d'usinage de 24,64 m et d'un véhicule d'appui de 19,64 m. Ce train n'est pas automoteur et nécessite une traction adaptée.
Réponse succincte concernant le choix de la machine : Optez pour le modèle HSG-2 lorsque la priorité est donnée au meulage préventif sur de longues distances, sur les lignes principales ou à grande vitesse, à une vitesse compatible avec les horaires. Optez pour le modèle HSG-city lorsque la géométrie urbaine compacte constitue l'exigence déterminante.
Périmètre des données probantes : Cette page présente la configuration de la ligne principale HSG-2 telle qu'elle figure dans la fiche technique de Vossloh datée de juillet 2025. Le HSG-city est un véhicule urbain distinct et compact ; ses dimensions et son rayon d'action ne doivent pas être transposés au HSG-2.
À quelles tâches le HSG-2 est-il destiné ?
Un enlèvement régulier et léger de matière afin de ralentir l'apparition de défauts à la surface des rails.
La fiche technique mentionne des travaux de correction soumis à certaines restrictions ; l'adéquation au projet dépend de la profondeur du défaut et de l'objectif de suppression.
Vossloh mentionne également l'élimination de la calamine sur les rails nouvellement posés, mais avec certaines restrictions.
Parmi les applications publiées figurent la réduction du bruit et l'élimination des résidus glissants.
Vossloh annonce une réduction du bruit de 3 à 10 dB et une prolongation de la durée de vie des rails pouvant atteindre 100%. Il s'agit là d'allégations du fabricant qui doivent être considérées comme des résultats dépendant du projet, et non comme des garanties universelles.
Galerie Vossloh HSG-2
Caractéristiques techniques du Vossloh HSG-2
Traction, productivité et maîtrise des risques d'incendie
Vossloh annonce jusqu'à 60 km de meulage en continu, en fonction de la configuration de la meule. Une application de référence de la DB indique une longueur maximale de rail de 35 km, trois passages et une séquence de meules grossière/grossière/moyennement fine.
La fiche technique indique une puissance de 1 500 kW jusqu'à 12,5 ‰, de 2 200 kW jusqu'à 20 ‰ et de 5 300 kW jusqu'à 40 ‰.
Vossloh précise que ce système est adapté aux tunnels et ne nécessite aucun nettoyage ultérieur.
Un système d'arrosage en bordure de voie, disponible en option, a une capacité de 96 m³ et pompe 800 litres/min de chaque côté afin de réduire les risques d'incendie en bordure de voie.
Vossloh HSG-2 vs HSG-city
Ces deux modèles fonctionnent selon le principe de meulage passif HSG, mais leurs configurations ne sont pas interchangeables. Vérifiez le modèle exact, la conception de la poutre et la documentation relative aux consommables homologués.
Meule HSG 120 × 73 × 40 mm
La même gamme de meules à liant résine de dimensions 120 × 73 × 40 mm, mentionnée sur la page HSG-city, est compatible avec certains systèmes Vossloh HSG. La compatibilité finale dépend toutefois de la configuration de la poutre de meulage HSG-2 installée et de la documentation homologuée.
- Dimensions
- 120 × 73 × 40 mm
- Abrasif
- Zircone-alumine
- Obligation
- Liant à base de résine
- Application
- Systèmes Vossloh HSG sélectionnés
Vérification de compatibilité requise : Vérifiez le marquage de la roue, ses dimensions, son alésage, son interface de montage, la configuration de la poutre, la vitesse homologuée et la documentation de la machine avant de passer commande ou de procéder à l'installation.
Que doivent fournir les acheteurs ?
FAQ sur le Vossloh HSG-2
Qu'est-ce que le Vossloh HSG-2 ?
Il s'agit d'un train de meulage à grande vitesse tracté, destiné à l'entretien préventif des lignes principales à voie normale.
À quelle vitesse le HSG-2 broie-t-il ?
Vossloh indique une vitesse de service comprise entre 60 et 80 km/h et une vitesse maximale de transport remorqué de 120 km/h.
Le HSG-2 est-il automoteur ?
Non. La fiche technique précise que le système n'est pas automoteur et indique les besoins en puissance de traction pour différentes pentes.
Combien de temps peut-elle broyer sans s'arrêter ?
Vossloh indique une distance pouvant atteindre 60 km, en fonction de la configuration de la meule.
La HSG-2 permet-elle d'effectuer un meulage de correction ?
La fiche technique mentionne l'usinage correctif, avec certaines restrictions. Son adéquation dépend de la gravité du défaut et de la quantité de matière à enlever.
HSG-2, c'est la même chose que HSG-city ?
Non. Le HSG-2 est une rame de 44,28 m destinée aux lignes principales ; le HSG-city est un système compact distinct destiné aux réseaux urbains.
De quelle meule s'agit-il ?
Une gamme de roues de 120 × 73 × 40 mm est référencée pour certains systèmes Vossloh HSG. Vérifiez la section réelle, le marquage des roues et les documents d'homologation.
Quelles informations faut-il fournir pour obtenir un devis ?
Veuillez nous indiquer le modèle exact de HSG, le numéro de flotte, les dimensions et le marquage des roues, les détails de montage, la quantité requise, la destination et la date de livraison.
Sources et notes de lecture
- Vossloh Rail Services, train de meulage à grande vitesse HSG-2 – Fiche technique, juillet 2025.
- Technologie de rectification à grande vitesse de Vossloh – Explications actuelles du fabricant concernant le HSG et le Smart HSG-2.
- Page consacrée au modèle Vossloh HSG-city — comparaison et référence à une roue existante.
- Meule pour rails de 120 × 73 × 40 mm — dimensions du produit et référence du matériau.
Révision éditoriale : 17 septembre 2026. Les affirmations du fabricant sont mentionnées ; les données HSG-2 et HSG-city sont présentées séparément ; la compatibilité des consommables doit être vérifiée au cas par cas en fonction du modèle de la machine.