Harsco RGH20C
La amoladora de cambios y rieles Harsco RGH20C, fabricada por Harsco Rail, es un vehículo de mantenimiento especializado diseñado para el amolado de precisión de cambios y vías férreas. Se ocupa principalmente de las irregularidades de onda corta (con longitudes de onda de 60 mm a 160 mm) en la superficie del riel para garantizar la seguridad de los trenes, mejorar la calidad del trayecto a través de los cambios de vía y prolongar la vida útil del cambio al eliminar defectos como ondulaciones y desconchones. Equipado con un total de 20 cabezales de rectificado (cuatro ruedas grandes de 280 mm de diámetro y dieciséis ruedas más pequeñas de 152 mm de diámetro), funciona con dos vagones rectificadores y está diseñado para realizar operaciones de mantenimiento eficientes y seguras en redes ferroviarias, incluidas las líneas de alta velocidad.
| Especificaciones | Datos |
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Longitud |
27,07 m (88,83 pies) |
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Ancho |
2,64 m (8,7 pies) |
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Altura de transporte |
3,80 m (12,5 pies) |
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Altura de trabajo |
3,72 m (12,2 pies) |
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Peso por vehículo |
39,500 kg (87,082 lb) en seco / 44,000 kg (97,003 lb) en húmedo |
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Velocidad máxima de desplazamiento |
80 km/h (50 mph) |
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Velocidad máxima en pendiente de 4% |
40 km/h (25 mph) |
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Superelevación máxima |
150 mm (5,9 pulgadas) |
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Radio mínimo de la curva de desplazamiento |
20 m (65,6 pies) |
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Índice mínimo de frenado en pista seca y nivelada |
3,6 km/h/s (1 m/s^ 2) |
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Velocidad máxima de remolque |
100 km/h (60 mph) |
