Логотип LoramПроизводство и специализированная шлифовка рельсов

Железнодорожный шлифовальный станок Loram RGI

Loram RGI — это модульный производственный и специализированный рельсошлифовальный комплекс, предназначенный для пригородных, грузовых и высокоскоростных железнодорожных сетей с ограничениями по зазору, радиусу кривой или нагрузке на ось. В опубликованных конфигурациях используется от 16 до 96 шлифовальных двигателей, а скорость работы составляет 3–20 км/ч.

Последнее обновление источника: 8 сентября 2026 г. · Данные производителя
Рельсошлифовальный агрегат Loram RGI 60
Loram RGI 60. Поставляемые конфигурации варьируются в зависимости от железнодорожной компании и эксплуатационных требований.
Шлифовальные двигатели16–96
Скорость шлифования3–20 км/ч
Ширина колеи1 000–1 600 мм
Класс машиныПроизводство и специальные виды продукции

Обзор моделей

Что такое Loram RGI?

RGI — это международная шлифовальная платформа компании Loram с компактной конструкцией. Ее модульная конструкция позволяет использовать платформу как для серийного производства, так и для выполнения специальных работ, когда ограничения по габаритам, нагрузке на ось или радиусу кривой не позволяют использовать более длинные составы. Компания Loram предлагает конфигурации от 16 до 96 шлифовальных двигателей с независимыми модулями наклона и сдвига, обеспечивающими диапазон шлифования в 100 градусов.

В данной статье речь идет о платформе RGI и её опубликованных эксплуатационных характеристиках. Более подробное сравнение машин Loram см. в Руководство по шлифовке рельсов компании «Loram».

Данные производителя

Основные технические характеристики RGI

Приведенные ниже значения основаны на опубликованных материалах компании Loram по системе RGI. Некоторые значения зависят от состава поставляемого груза и требований железнодорожных компаний; определяющим источником информации остается документация по конкретной машине.

Технические характеристикиОпубликованное значениеКвалификация
Ширина3,1 мОпубликованная максимальная огибающая
Высота13,8 фута (4,2 м)Опубликованная максимальная огибающая
Максимальная нагрузка на осьДо 24,8 тонн (22,5 тонн)Зависит от конфигурации
Шлифовальные двигатели16–96; по 30 л.с. (22,4 кВт) каждыйМодульная конфигурация
Скорость шлифования2–12 миль в час (3–20 км/ч)Зависит от конкретного приложения
Скорость движенияДо 60 миль в час (100 км/ч)Самоходный
ОцениваемостьДо 3%Зависит от конфигурации
Минимальный радиус шлифования130–180 м (кривая 10°–13°)Зависит от конфигурации
Минимальный радиус движения100 м (поворот под углом 17°)Опубликованная ссылка
Углы шлифованияУгол наклона 70° — угол обзора 30° или угол наклона 75° — угол обзора 25°Диапазон 100°
ГенераторДо 2,7 МВт, 480 В переменного тока, 60 Гц, 3-фазное питаниеЗависит от конфигурации
Вместимость топливного бакаДо 3600 галлонов (13 600 л)Зависит от конфигурации
Ширина колеи39,4–63 дюймов (1 000–1 600 мм)Зависит от конфигурации
Принцип работы

Как работает система измельчения RGI

01

Настройка

Состав и количество шлифовальных модулей подбираются с учетом габаритных ограничений железной дороги, нагрузки на ось и требований к производительности.

02

Должность

Независимые модули наклона и сдвига устанавливают шлифовальные камни под требуемыми углами к головке рельса.

03

Измельчение

Электродвигатели приводят в движение вращающиеся абразивные камни, пока поезд проходит запланированную программу шлифования.

04

Проверить

Измерение рельсов и процедура приемки железной дороги позволяют подтвердить результаты измерения профиля и качества поверхности.

Варианты использования

Типичные области применения RGI

Маршруты с ограниченным доступом

Уменьшенная занимаемая площадь платформы для сетей с более строгими требованиями к габаритам грузов.

Изогнутые сети пригородного сообщения

Производственное или специализированное шлифование, при котором важна возможность обработки деталей с малым радиусом кривизны.

Грузовые коридоры

Профилактическая и корректирующая шлифовка на участках, где ограничения по осевой нагрузке или зазору позволяют использовать конфигурацию RGI.

Высокоскоростная железная дорога

Компания Loram заявляет, что качество шлифования RGI разработано с учетом требований стандарта EN 13231 для высокоскоростных применений.

Руководство по настройке

Конфигурации RGI и идентификация оборудования

Станки серии RGI могут поставляться с разным количеством шлифовальных двигателей и объединяться в определенные конфигурации для увеличения рабочей площади. Перед тем как заказывать запасные расходные материалы, необходимо проверить данные на заводской табличке, информацию о парке оборудования или серийный номер, расположение шлифовальных головок и документацию для оператора.

Видеоматериал

Видео о компании Loram RGI

В этом видеоролике представлена наглядная информация о работе оборудования Loram для шлифования рельсов. Поставляемое оборудование и программы эксплуатации варьируются в зависимости от железнодорожной компании.

Видео-анонс рельсошлифовальной машины Loram RGIПосмотрите видео о рельсошлифовальном станке Loram

Справочник по шлифовальным кругам

Шлифовальный круг для рельсов диаметром 260 мм / 10 дюймов

Шлифовальный круг из диоксида циркония на смоляной связке, предназначенный для шлифования рельсов в условиях высокой нагрузки. Данный номинальный размер соответствует некоторым применениям Loram RGI, при условии проверки на совместимость с конкретным станком, установленной шлифовальной головкой и утвержденным чертежом.

260 мм, 10-дюймовый шлифовальный круг из диоксида циркония на смоляной связке для рельсов
Номинальный размер
260 мм / 10 дюймов
Абразив
Циркониево-корундный материал
Бонд
Связующее на основе смолы
Максимальная скорость
50 м/с
Данные приведены исключительно в качестве ориентира. Перед размещением заказа необходимо уточнить полные габариты, маркировку колес, монтажный интерфейс, максимальную частоту вращения и утвержденный чертеж.
Контрольный список для запроса предложений

Информация, необходимая перед оформлением заказа

01Модель машины и сведения о парке техники или серийные данные
02Имеющаяся маркировка колес и полные габаритные размеры
03Характеристики отверстия, резьбы или монтажного соединения
04Максимально допустимая частота вращения и конфигурация шлифовальной головки
05Состояние рельсов и предполагаемый режим шлифования
06Количество, страна назначения и требуемая дата доставки
Вопросы покупателей

Часто задаваемые вопросы о Loram RGI

Что такое Loram RGI?

Это модульная производственная и специализированная машина для шлифовки рельсов, разработанная для железнодорожных сетей с ограничениями по зазору, радиусу кривой или нагрузке на ось.

С какой скоростью RGI может шлифовать рельс?

Компания Loram указывает диапазон скорости шлифования 2–12 миль/ч (3–20 км/ч) в зависимости от области применения и поставленной конфигурации.

Сколько шлифовальных камней используется в системе RGI?

В опубликованных модульных конфигурациях используется от 16 до 96 шлифовальных двигателей и кругов.

Какие ширины колеи поддерживает RGI?

Компания Loram указывает диапазон значений, зависящий от конфигурации, в пределах 1 000–1 600 мм (39,4–63 дюйма).

Какой размер шлифовального круга подходит для Loram RGI?

Колесо диаметром 260 мм или 10 дюймов является номинальным значением, используемым в некоторых системах Loram. Перед оформлением заказа необходимо уточнить полные размеры, монтажный интерфейс, максимальную частоту вращения и ознакомиться с документацией на оборудование.

Ссылки

  1. Страница продукта Loram RGI — обзор производителя, технические характеристики и опубликованные эксплуатационные данные.
  2. Техническое описание Loram RGI — технические характеристики производителя.
  3. Видео о шлифовании рельсов компанией Loram — оперативное видео для справки.
  4. Страница продукта: колесо 260 мм / 10 дюймов — полные размеры колес и информация о продукции.
  5. Руководство по шлифовке рельсов компании «Loram» — обзор соответствующих машин и областей применения.

Прокрутить вверх