Meuleuses ferroviaires Loram série RGX
La série RGX de Loram est une ligne spécialisée de meuleuses de rails conçue pour combler le fossé entre la capacité de transport lourd et la flexibilité tactique. Contrairement aux trains massifs RG400, la RGX est souvent configurée pour une production moyenne à lourde et est très appréciée pour ses capacités de maintenance de transit et de corridor.
| Spécifications | Données |
|---|---|
Longueur |
15,2 à 61,0 m (50 à 200 pieds) |
Largeur |
2,7 m |
Hauteur |
3,3 m |
Poids maximal par essieu |
14,8 tonnes (13,5 tonnes) |
Moteurs de broyage |
30 ch (22,4 kW) |
Vitesse de broyage |
Jusqu'à 24 km/h (15 mph) |
Vitesse de déplacement |
Jusqu'à 50 mph (62 km/h) |
Capacité de notation |
8% |
Rayon de meulage minimal |
Jusqu'à 35 m (115 pieds) [la capacité réelle de courbure dépendra de l'infrastructure ferroviaire] |
Rayon de déplacement minimum |
Jusqu'à 35 m (115 pieds) [la capacité réelle de courbure dépendra de l'infrastructure ferroviaire] |
Angles de meulage |
Jauge de 75° à champ de 25 |
Puissance du générateur |
Jusqu'à 1 800 kW |
Capacité du réservoir |
Jusqu'à 1 600 gal (6 000 L) |
Capacité en eau |
Jusqu'à 3 200 gal (12 112 L) |
Écartement des rails |
39,3 pouces (1 000 mm) à 66 pouces (1 676 mm) |
Caractéristiques de la meuleuse série RGX :
- Systèmes de traction et moteurs redondants par composition
- Système de détection et/ou d'extinction d'incendie de moteur
- Rail Pro®
- Système optique de mesure du profil transversal des rails
- Système de mesure longitudinale du profil des rails
- Système d'imagerie de surface ferroviaire
- Système intégré de collecte de poussière et de suppression du bruit
- Flexibilité pour meuler une grande variété de conditions de rails
- Configurable de 20 à 40 pierres composées
- Voiture d'assistance optionnelle configurée sur mesure
- Flexibilité d'application grâce à l'utilisation de pierres de 10 ou 16 pouces avec un grain standard, moyen ou fin
- Modules de rectification indépendants à inclinaison et décalage pour une couverture complète du passage de rectification
- Conçu pour répondre aux spécifications, aux poids et aux dégagements de l'UIC
- Une solution robuste pour le meulage des rails, capable d'effectuer des meulages spéciaux.
- Charges par essieu comprises entre 20 et 27,6 tonnes (22,5 et 25 tonnes)
- Fluide hydraulique résistant aux flammes
