Amoladora de rieles GEMAC CMC20
La GEMAC CMC20 es una rectificadora de rieles autopropulsada de 20 cabezales diseñada para trabajos en cambios de vía y cruces, así como para el tratamiento de rieles en vías principales. Los datos publicados indican una velocidad de trabajo de 2 a 16 km/h, un radio mínimo de rectificado de 90 m y un ajuste de los cabezales de rectificado desde 75° del lado del ancho de vía hasta 45° del lado del campo.
Referencia del modelo recopilada a partir de la página técnica existente de GEMAC CMC20 y de los datos proporcionados por el fabricante
¿Qué es el GEMAC CMC20?
El CMC20 es un vehículo autopropulsado de rectificado de rieles de dos vagones, equipado con 20 cabezales de rectificado ajustables de manera independiente. Su ámbito de operación especificado se centra en secciones de cambios de vía, cruces y áreas donde el desgaste de la cabeza del riel y de las esquinas del ancho de vía requieren una restauración controlada del perfil.
La máquina está homologada para rieles de 50, 60 y 75 kg/m, así como para referencias de desvías, incluyendo los números 9, 12, 18, 30 y 38. La aprobación exacta del trazado, la sección del riel y la geometría del desvío deben confirmarse consultando la documentación de la máquina proporcionada por el operador.
Respuesta breve: La CMC20 se posiciona como una rectificadora de cambios y cruces que también puede realizar trabajos de eliminación de ondulaciones en la línea principal y de perfilado de rieles. No es una rectificadora de perfiles compacta y guiada manualmente.
¿Para qué tipo de trabajo está diseñado el CMC20?
Tratamiento del perfil a lo largo de las secciones de cambio de vía, incluyendo las áreas difíciles entre el centro del cambio y los componentes adyacentes de la vía.
Rectificado controlado del desgaste ondulado en vías rectas y dentro de alineaciones adecuadas de los cambios de vía.
El amplio rango del ángulo de la cabeza permite realizar el tratamiento desde el lado del calibre a lo largo de la superficie de trabajo hacia el lado del campo.
Varios cabezales distribuyen el patrón de esmerilado para recuperar un perfil transversal y un acabado superficial más lisos.
Entre los beneficios publicados se incluyen la reducción del impacto dinámico en las secciones de cambio y una mayor estabilidad de marcha tras la restauración del perfil. Los resultados reales dependen del estado inicial del riel, el objetivo de remoción, la disposición de las cabezas y el número de pasadas.
Galería GEMAC CMC20
Video de funcionamiento del GEMAC CMC20
El video original de la página del modelo se conserva como referencia visual para la máquina CMC20 y su configuración de esmerilado. El equipo de la flota y las configuraciones de trabajo pueden variar.
Especificaciones del GEMAC CMC20
¿Cómo está configurado el sistema de rectificado CMC20?
La disposición de múltiples cabezales distribuye el trabajo a lo largo del perfil del riel y permite combinar diferentes posiciones angulares.
El rango de ajuste del cabezal publicado va de 75° en el lado del medidor a 45° en el lado de campo, con una precisión de posicionamiento de ±0,5°.
Se indican acopladores 13B en ambos extremos, con un acoplador de cierre hermético MJGH-25T y un sistema de topes entre los vagones.
El rango de operación especificado de 2 a 16 km/h permite realizar pasadas controladas a través de geometrías complejas de cambios de vía.
Muela abrasiva de 152 × 80 × riel M20
El CMC20 utiliza la misma especificación de muela que el Harsco RGH20C: una muela para esmerilado de rieles con aglomerante de resina de 152 × 80 mm y rosca interna M20. Verifica el tipo de cabezal de esmerilado instalado y el marcado de la muela antes de realizar el pedido.
- Diámetro exterior
- 152 mm
- Espesor
- 80 mm
- Montaje
- Rosca interna M20
- Bono
- Agente de unión de resina
- Velocidad máxima
- 50 m/s
- Máquinas mencionadas
- CMC20 / RGH20C
Se requiere una verificación de compatibilidad: M20 y 5/8-11 son sistemas de roscas diferentes y no son intercambiables. Verifique el cabezal instalado, la dirección de la rosca y el acoplamiento, las marcas de la rueda, las RPM máximas y el plano aprobado por el operador.
¿Qué deben verificar los compradores antes de hacer un pedido?
Preguntas frecuentes sobre el GEMAC CMC20
¿Qué es el GEMAC CMC20?
Se trata de una rectificadora de rieles autopropulsada de 20 cabezales diseñada principalmente para el tratamiento de cambios de vía, cruces y perfiles de riel.
¿Cuántos cabezales de rectificado utiliza la CMC20?
La configuración publicada cuenta con 20 cabezales de esmerilado.
¿Cuál es la velocidad de funcionamiento del CMC20?
El rango de transferencia de trabajo indicado es de 2 a 16 km/h, con una precisión de control de velocidad publicada de ±0,5 km/h.
¿Cuál es el radio mínimo de la curva de rectificado?
El radio mínimo publicado en modo de rectificado es de 90 m; la curva mínima que se puede recorrer es de 65 m.
¿El CMC20 puede triturar interruptores?
Sí. El tratamiento de cruces y cambios de vía es una de las principales aplicaciones de la máquina que se han publicado.
¿Qué tramos ferroviarios aparecen en la lista?
La información técnica disponible incluye referencias de rieles de 50, 60 y 75 kg/m.
¿Qué rango de ángulos de cabezal de rectificado hay disponible?
El rango publicado es de 75° en el lado del medidor a 45° en el lado de campo, con una precisión de ajuste de ±0,5°.
¿Qué disco de esmeril se adapta al CMC20?
Las especificaciones a las que se hace referencia son 152 × 80 × M20, con unión de resina, y una velocidad máxima publicada de 50 m/s. Confirma el cabezal instalado, la rosca M20 y el plano aprobado antes de realizar el pedido.
Fuentes y notas de revisión
- Sitio web oficial de GEMAC.
- Referencia del producto GEMAC CMC20.
- Vídeo de referencia del GEMAC CMC20.
- Muela de 152 × 80 × M20 — Especificaciones de las llantas mencionadas e información sobre consultas.
Revisión del diseño: 17 de septiembre de 2026. Se conservaron los parámetros de la máquina y las fotografías ya publicadas. La compatibilidad de la muela abrasiva sigue sin verificarse.