Tren de rectificado de alta velocidad Vossloh HSG-2
El Vossloh HSG, específicamente el tren de línea principal HSG-2, es una máquina rectificadora ferroviaria de alta velocidad remolcada, diseñada para el mantenimiento preventivo en rutas de ancho estándar. Rectifica a una velocidad de 60 a 80 km/h, recorre hasta 60 km sin detenerse, dependiendo de la configuración de las ruedas, y está diseñada para funcionar dentro del horario normal de los trenes.
Fuente consultada: Ficha técnica del Vossloh HSG-2, julio de 2025; verificada con la página actual de Vossloh sobre rectificado de alta velocidad
¿Qué es el Vossloh HSG-2?
HSG significa «High Speed Grinding» (rectificado de alta velocidad). El HSG-2 es el tren HSG para líneas principales de Vossloh y, en la información actual sobre el producto, Vossloh también lo describe como «smart HSG-2»; en algunas referencias se utiliza la denominación HSG II. Utiliza tecnología de rectificado pasivo: el contacto con el riel impulsa las muelas de rectificado mientras el tren es remolcado a través del sitio de trabajo.
El proceso está diseñado para un tratamiento preventivo frecuente con un desbaste mínimo. Vossloh explica que el tratamiento temprano elimina la capa superficial endurecida de aproximadamente 0,1 mm asociada a la fatiga por contacto rodante, lo que ayuda a limitar las grietas en la cabeza y el aplastamiento antes de que sea necesario un mecanizado correctivo más profundo.
La ficha técnica de julio de 2025 describe un tren de dos vehículos de 44,28 m, compuesto por un vehículo de mecanizado de 24,64 m y un vehículo de apoyo de 19,64 m. No es autopropulsado y requiere una tracción adecuada.
Respuesta breve sobre la selección de máquinas: Elige el HSG-2 cuando la prioridad sea el rectificado preventivo de larga distancia en líneas principales o de alta velocidad a una velocidad compatible con el horario. Elige el HSG-city cuando la geometría urbana compacta sea el requisito determinante.
Límites de la evidencia: Esta página aborda la configuración de la línea principal del HSG-2 según la hoja de datos técnicos de Vossloh de julio de 2025. El HSG-city es un vehículo urbano independiente y compacto; sus dimensiones y autonomía no deben aplicarse al HSG-2.
¿Para qué tipo de trabajo está diseñado el HSG-2?
Eliminación ligera y periódica de material para frenar el desarrollo de defectos en la superficie del riel.
La hoja de datos incluye trabajos de corrección con ciertas limitaciones; la idoneidad del proyecto depende de la profundidad del defecto y del objetivo de eliminación.
Vossloh menciona la eliminación de la escoria de laminación en los rieles recién instalados, aunque también con algunas limitaciones.
Entre las aplicaciones publicadas se incluyen la reducción del ruido y la eliminación de residuos resbaladizos.
Vossloh informa de una reducción del ruido de entre 3 y 10 dB y una prolongación de la vida útil de los rieles de hasta 100%. Estas son afirmaciones del fabricante y deben interpretarse como resultados que dependen de cada proyecto, no como garantías universales.
Galería de Vossloh HSG-2
Especificaciones del Vossloh HSG-2
Tracción, productividad y control del riesgo de incendios
Vossloh indica que se pueden realizar hasta 60 km de rectificado continuo, dependiendo de la configuración de la muela. Una aplicación de referencia de la DB menciona una longitud máxima de riel de 35 km, tres pasadas y una secuencia de muelas gruesa/gruesa/media-fina.
La hoja de datos especifica 1,500 kW hasta un 12.5‰, 2,200 kW hasta un 20‰ y 5,300 kW hasta un 40‰.
Vossloh afirma que el sistema es adecuado para túneles y que no requiere limpieza posterior.
Un sistema opcional de riego a lo largo de la vía tiene una capacidad de 96 m³ y bombea 800 litros por minuto por cada lado para reducir el riesgo de incendio a lo largo de la vía.
Vossloh HSG-2 vs HSG-city
Ambas utilizan el principio de esmerilado pasivo HSG, pero no son configuraciones de máquina intercambiables. Verifica el modelo exacto, el diseño de la viga y la documentación de los consumibles aprobados.
Muela abrasiva HSG de 120 × 73 × 40 mm
La misma familia de ruedas con aglomerante de resina de 120 × 73 × 40 mm a la que se hace referencia en la página de HSG-city es aplicable a determinados sistemas Vossloh HSG. La compatibilidad definitiva sigue dependiendo de la configuración de la viga de rectificado HSG-2 instalada y de la documentación aprobada.
- Dimensiones
- 120 × 73 × 40 mm
- Abrasivo
- Alúmina de circonio
- Bono
- Agente de unión de resina
- Solicitud
- Sistemas seleccionados de Vossloh HSG
Se requiere una verificación de compatibilidad: Verifique la marca de la rueda, las dimensiones, el diámetro interior, la interfaz de montaje, la configuración del perfil, la velocidad autorizada y la documentación de la máquina antes de realizar el pedido o la instalación.
¿Qué deben aportar los compradores?
Preguntas frecuentes sobre el Vossloh HSG-2
¿Qué es el Vossloh HSG-2?
Es un tren de rectificado de alta velocidad remolcado destinado al mantenimiento preventivo de las líneas principales de vía estándar.
¿A qué velocidad muele la HSG-2?
Vossloh indica una velocidad de operación de 60 a 80 km/h y una velocidad máxima de transporte remolcado de 120 km/h.
¿El HSG-2 es autopropulsado?
No. La hoja de datos identifica al sistema como no autopropulsado y proporciona los requisitos de potencia de tracción para diferentes pendientes.
¿Cuánto tiempo puede moler sin detenerse?
Vossloh indica que puede alcanzar hasta 60 km, dependiendo de la configuración de la muela.
¿El HSG-2 puede realizar un rectificado correctivo?
La hoja de datos indica que el mecanizado correctivo tiene ciertas limitaciones. Su idoneidad depende de la gravedad del defecto y de la cantidad de material que se deba eliminar.
¿HSG-2 es lo mismo que HSG-city?
No. El HSG-2 es un tren de 44,28 m para líneas principales; el HSG-city es un sistema compacto independiente para redes urbanas.
¿A qué muela se hace referencia?
Para determinados sistemas Vossloh HSG se utiliza como referencia una familia de ruedas de 120 × 73 × 40 mm. Verifique la viga real, el marcado de las ruedas y los documentos de homologación.
¿Qué información se necesita para hacer una cotización?
Envía el modelo exacto de HSG, el número de flota, las dimensiones y la marca de las ruedas, los detalles de montaje, la cantidad requerida, el destino y la fecha de entrega.
Fuentes y notas de revisión
- Vossloh Rail Services, Tren de rectificado de alta velocidad HSG-2 – Ficha técnica, julio de 2025.
- Tecnología de rectificado de alta velocidad de Vossloh – Explicación actual del fabricante sobre el HSG y el smart HSG-2.
- Página del modelo Vossloh HSG-city — comparación y referencia de la llanta actual.
- Muela para rieles de 120 × 73 × 40 mm — dimensiones del producto y referencia del material.
Revisión editorial: 17 de septiembre de 2026. Se citan las afirmaciones del fabricante; los datos de HSG-2 y HSG-city se mantienen separados; la compatibilidad de los consumibles está sujeta a confirmación específica para cada máquina.