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中国中车 · 96头干线磨轨机

中国中车GMC-96B轨道打磨列车

CRRC GMC-96B 是一款由 7 节车厢、96 个磨头组成的轨道磨削列车,用于对干线和高速铁路基础设施进行预防性及修复性处理。 中车公司公布的数据显示,该列车全长145米,可在3–15公里/小时的速度下进行双向磨轨作业,自走速度为100公里/小时,牵引最大速度为120公里/小时。.

基于中车(CRRC)制造商数据和工程文献的技术参数表

中国中车GMC-96B型96头轨道磨削列车
中车GMC-96B轨道打磨列车。制造商提供的图片。.
研磨头96
列车编组7辆车
研磨速度3–15 公里/小时
车轮参考250 × 78 × 150 毫米

机器概述

CRRC GMC-96B 是什么?

GMC-96B 是中车集团自主研发的一款大型量产轨道磨轨机,专用于高产出干线维护。该设备将用于动力传递的高速液压机械传动系统与用于控制磨轨过程的静液压恒速传动系统相结合。.

该列车配备了轨道轮廓和波纹测量设备,以便操作人员规划磨削方案并验证纵向磨削效果。已发表的工程文献描述了该列车由一辆动力车和六节磨削车组成,配备96块可单独调节角度和压力的砂轮,以及99种磨削模式。.

直接回答: CRRC GMC-96B 是一列长 145 米、由 7 节车厢组成、配备 96 个磨头的磨轨列车,可在两个方向以 3–15 公里/小时的速度运行。该列车专为轨道定期修整和修正性修整而设计,不适用于仅限道岔区域或人工引导的磨轨作业。.

实体说明: 本页面介绍由CRRC生产的GMC-96B型号。它并非GEMAC目录中列出的GMC-96X型号。型号编号相似并不意味着它们来自同一制造商,或采用相同的研磨系统,亦或具备相同的耗材规格。.

维护范围

GMC-96B 可处理哪些轨道缺陷?

消除波纹

修整道可减少纵向波纹造成的磨损,并恢复更平滑的运行表面。.

轨道型材修复

多个可调节刀头将切削量均匀分布在轨头和轨距角上。.

量规拐角和边缘处理

磨轨程序旨在解决列车反复运行过程中产生的轨唇变形和轨面偏离问题。.

局部表面缺陷

中国中车将鞍部磨损、焊缝凹陷以及鳞片状或鱼鳞状裂纹列为处理目标。.

施工方案的选择取决于测得的缺陷、轨道段、目标轮廓、所需切除量以及可用的施工时间。该设备既可用于定期维护,也可用于修复性维护。.

已发布的技术数据

中国中车GMC-96B技术规格

规格公布值供应商资格认定
形成7辆车1节动力车 + 6节研磨车
总长度145 米中国中车官方数据;文献中也四舍五入至约150米
磨头/砂轮96角度和压力均可单独调节
研磨速度3–15 公里/小时双向
最大自航速度100 公里/小时双向
最大耦合速度120 公里/小时中国中车官方估值
磨削角范围−70° 至 +20°一篇工程论文;另一份行业数据表给出的数值为+15°
最低工作曲线250 米GMC-96B 技术资料;中国中车(CRRC)GMC96 概述页面列出的长度为 300 米
研磨模式99工程学——文学价值
研磨电机功率18.5 千瓦参照行业对比表中的每台电机数据;核对车队配置
轨道段50 / 60 / 75 千克/米工程学文献参考
典型去除能力每道至少 0.2 毫米视行程安排和轨道状况而定
纵向精度300 毫米处为 0.02 毫米;1,000 毫米处为 0.2 毫米指定波长范围内的最大振幅
证据与配置控制

哪些 GMC-96B 的数值需要车队确认?

本文中关于编组长度、行进速度、磨削速度和纵向精度的数据均以中车(CRRC)中文版GMC-96B页面为权威来源。具体机型的工程文献则提供了96头布局、99种工作模式、轨道截面以及250米工作半径的参考数据。.

弯道半径:250 或 300 米

关于GMC-96B的文献中注明为250米。中国中车(CRRC)单独发布的英文版GMC96型号页面则注明为300米,这可能描述的是另一种配置,或是涵盖范围更广的型号名称。.

视场角:+15° 或 +20°

一篇工程论文记载的范围为−70°至+20°;一份后来的行业对比表记载的范围为−70°至+15°。请参照车队手册了解程序限制。.

轮毂厚度:77 或 78 毫米

所选产品和SPENO RR24参考资料中均采用78毫米。一份第三方GMC-96B项目文件中记载的是77毫米。.

制造商信息

在本页面中,GMC-96B 被分配给 CRRC。GMC-96X 仍作为 GEMAC 库中的独立实体存在,不得继承 96B 数据集。.

采购规则: 车型系列数据不能替代车辆序列号、磨削单元图纸、现有的砂轮标记以及经操作员批准的耗材清单。.

工作原理

GMC-96B研磨系统是如何工作的?

度量

轮廓和波形系统用于确定起始轨的状况,并为处理方案提供数据。.

节目

可用的磨削模式之一会设定砂轮角度、压力以及沿轨头方向的切削分布。.

研磨

在采用低恒速传动系统进行3–15公里/小时的受控作业过程中,96个研磨单元同时工作。.

验证

将每道工序后的测量结果与纵向和横向公差目标进行比较。.

模型标识

中车GMC-96B与GEMAC GMC-96X对比

身份点GMC-96BGMC-96X
制造商信息CRRC该图书馆分类中的 GEMAC
研磨装置9696
公布的研磨速度范围3–15 公里/小时比较文学中的3–24公里/小时
耗材选择验证 GMC-96B 轮毂及已安装的装置请使用 GMC-96X 专用文档

共同使用的“96”标识指代研磨单元数量,而非可互换的设备。采购记录应注明完整的后缀、制造商、车队编号、已安装研磨单元的图纸以及现有砂轮标记。.

砂轮参考

250 × 78 × 150 毫米 轨道砂轮

本页面采用与 SPENO RR24 条目相同的砂轮规格:一款尺寸为 250 × 78 × 150 毫米、树脂结合的氧化锆-氧化铝轨道磨削砂轮,其公布的最大周速为 50 米/秒。 必须根据已安装的 GMC-96B 磨削单元确认其兼容性。.

适用于中车GMC-96B的250 × 78 × 150 毫米砂轮
尺寸
250 × 78 × 150 毫米
外径
250 毫米
厚度
78 毫米
孔径
150 毫米
磨料
氧化锆-氧化铝
邦德
树脂粘结
最高速度
50 米/秒
机器参考
GMC-96B / 选定的 RR24

需要进行尺寸验证: 一份第三方项目文件中将GMC-96B轮毂的尺寸列为250 × 77 × 150毫米,而本页面采用用户确认的RR24参考数据,即250 × 78 × 150毫米。 下单前,请确认实际轮毂标签、厚度公差、安装几何参数、最大转速及经批准的图纸。.

询价单核对表

下单前需提供的信息

01 · 确认型号为 GMC-96B,而非 GMC-96X
02 · 船队编号和研磨单元位置
03 · 现有车轮标记及照片
04 · 77 毫米与 78 毫米厚度确认
05 · 孔径、安装几何形状和最大转速
06 · 数量、目的地和交货日期
买家提问

中车GMC-96B常见问题解答

CRRC GMC-96B 是什么?

这是一列由7节车厢、96个磨头组成的轨道磨削列车,用于干线轨道的预防性及修复性处理。.

GMC-96B是由哪家公司生产的?

本文介绍的GMC-96B是由中车集团生产的机型。请勿将其与GEMAC名录中的GMC-96X混淆。.

它使用多少个砂轮?

已发表的工程文献中描述了96种可调节角度和压力的砂轮。.

GMC-96B 的磨削速度是多少?

中国中车公布了双向磨轨速度范围为3–15公里/小时。.

这列火车有多长?

中国中车(CRRC)列出的车厢数量为7节,总长度为145米。部分技术文献将该长度四舍五入至约150米。.

为什么某些GMC-96B的规格存在差异?

不同来源可能描述不同的车队配置,或使用更宽泛的GMC96型号。关于曲线半径、角度限制和耗材,应以车辆手册和针对特定序列号的图纸为准。.

它能去除哪些缺陷?

应用领域包括波纹、轨唇、鞍座磨损、焊缝凹陷、轮廓偏差以及鱼鳞状表面裂纹。.

这里指的是哪种砂轮?

本页面介绍的是一款尺寸为 250 × 78 × 150 毫米的树脂结合氧化锆-氧化铝砂轮,与 SPENO RR24 页面所列产品相符。具体车型的兼容性仍有待确认。.

GMC-96B 和 GMC-96X 的耗材可以互换吗?

请勿假设部件可互换。请确认完整的型号后缀、制造商、轮毂标记、尺寸、安装几何参数、转速以及经批准的研磨单元图纸。.

来源与评论说明

  1. 中国中车GMC-96B官方产品参考资料 — 形成、速度、应用及纵向精度。.
  2. 中国中车北京二七工业的产品系列.
  3. 《机械工程学报》上的论文 — 磨削单元数量、结构、角度范围、模式、曲率半径以及与GMC-96X的对比数据。.
  4. SPENO RR24 型号页面 — 请提供此条目的参考轮规格。.
  5. 250 × 78 × 150 毫米轮毂产品页面.

编制于2026年9月17日。制造商声明和技术资料中的数值均单独标注。轮毂的兼容性仍需根据具体车队情况进行技术验证。.

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