Demiryolu Rayları İçin Termit Kaynağı
Hepimizin bildiği gibi, demiryolu rayları 12.5m, 25m ve 50m'den 100m'ye kadar uzatılmış olanlar gibi belirli uzunluklarda üretilmektedir. Demiryolu rayı ne kadar uzun olursa olsun, kesintisiz bir demiryolu yapmak için uç uca birleştirilmeleri gerekir. Bu, ray bağlantıları (bağlantı çubukları) veya kaynak yöntemleri ile gerçekleştirilebilir. Şu anda, demiryolu raylarının kaynaklanmasına odaklanıyoruz.
Kaynak için dört yaygın yöntem vardır demiryolu rayları. Bunlar flaş-popo kaynağı, gaz-basınç kaynağı, kapalı ark kaynağı ve termit kaynağıdır. Bu yöntemler arasındaki farklar nelerdir? Karşılaştırmanız için farklı inşaat koşulları altındaki uygulamaları özetledik.
| İnşaat durumu | termi̇t kaynak | kapalı ark kaynağı | flash-butt kaynağı | gaz basınçlı kaynak |
|---|---|---|---|---|
| Sabit mekan | Evet | Hayır | Uygulanabilir | Uygulanabilir |
| Sabit mekan | Toplu kullanım için değil | Toplu kullanım için | Toplu kullanım için | |
| Demiryolu hattı üzerinde | Uygulanabilir | Hayır | Hayır | Hayır |
| Özel olarak şekillendirilmiş ray ucu | Uygulanabilir | Hayır | Hayır | Hayır |
| Kısa sürüş aralıkları sırasında | Uygulanabilir | Hayır | Hayır | Hayır |
| Durak yok (Sadece Tramvay) | Uygulanabilir | Hayır | Hayır | Hayır |
Kısacası, termit kaynağı demiryolu raylarının kaynağında en yaygın kullanılan yöntemdir. Kullanımı basittir ve elektrik gücüne ihtiyaç duymaz. Gerekli ekipman ve malzemeleri elde etmek kolaydır.
Demiryolu termit kaynağının prensibi
Demiryolu termit kaynağı, ısı kaynağı olarak kimyasal reaksiyon ısısını kullanan bir kaynak yöntemidir. Kaynak yapılırken, iki rayın uçları önceden kalıba sabitlenir ve ardından alüminyum tozu ve demir oksit tozu (termit olarak adlandırılır) karışımı potada ısıtılır. Ekzotermik bir reaksiyon, kalıba enjekte edilen sıvı metal (Demir) ve erimiş cüruf üretmektedir. Sıvı metal kaynak metali oluşturmak için bağlantı boşluklarına akarken, cüruf yüzeyde yüzer. Eriyiğin sıcaklığını ve kaynak metalinin kimyasal bileşimini ayarlamak için, termite genellikle uygun katkı maddeleri ve alaşımlar eklenir.
Demiryolu rayına kaynak yapma işlemi
- Hazırlık
Ekipman ve yardımcı malzeme hazırlama
Tüketilen malzeme: termit ， kum kalıbı ， pota ， sızdırmazlık çamuru, yüksek sıcaklık kibritleri, taşlama taşı, propan, oksijen, hortum.
Yardımcı ekipman: kalıp, cüruf tepsisi, pota çatalı, kum kalıbı fikstürü, kum kalıbı kapağı, 1m eğimli cetvel, ray termometresi, sıkıştırma cihazı, levye, ön ısıtma çerçevesi, çelik kama.
Yardımcı makineler: ray testeresi, parlatıcı, taşınabilir öğütücü, vb.
Demiryolu hattı hazırlığı
2-4 çifti boşaltın ray bağlantı elemanları kaynak ucunun her iki tarafında.
- Ray ucu temizleme ve kurutma
Kullanın taşınabilir öğütücü pasın giderilmesi ve ray ucunun dekontaminasyonu için. Kaynak yapılacak ray uçlarının yüzeyinin kuru ve temiz olduğundan emin olun. - Ray ucu hizalaması
Ray uç yüzü arasındaki genişliğin 27mm-30m olması gerekir. Ray başı, ray ağı ve ray tabanının dikey ve yatay hizalanması gereklidir. - Armatür kurulumu
Armatür rüzgar yönüne doğru monte edilmelidir. - Kum kalıbı kurulumu
Dökme deliği, ön ısıtma ve dökme sırasında kum parçacıklarının düşerek kaynak cürufuna neden olmasını önlemek için hafifçe kesilmiştir.
Önce alt plakayı takın, ardından yan kalıbı takın, son olarak kum kalıbını sabitlemek için kelepçeyi kullanın. - Sızdırmazlık
Kum kalıbını ve rayı sıkıca kapatmak için kum kalıbının çıkışına ve fikstürün dişine sızdırmazlık çamuru uygulayın. - Ön ısıtma
İlk olarak, propan ve oksijenin çalışma basıncını düzenleyin. İkinci olarak, ısıtıcıyı çerçeveye monte edin, nozulu kum kalıbının ortasına ayarlayın ve şönt tapayı kum kalıbının kenarına yerleştirin, ısıtıcıyı destekten çıkarın ve nozulu ateşleyin. Üçüncü olarak, en iyi alevi elde etmek için propan ve oksijenin basıncını ve karışım oranını düzenleyin. Son olarak, 5 dakika boyunca ön ısıtma yapın. - Pota kurulumu
Bu adım ön ısıtma ile aynı zamanda hazırlanır. Termiti eşit şekilde karıştırın, potaya dökün. Yüksek sıcaklık kibritini yerleştirin ve ardından potayı kapatın. - Ateşleme
Ön ısıtma bittikten hemen sonra potayı kum kalıbının üzerine koyun. Pozisyonu doğrulayın ve kibriti hızlıca yakın. - Termit Reaksiyonu
Kimyasal reaksiyonu gözlemleyin. Açık alev ortaya çıktığında, bu termit reaksiyonu için başlangıç zamanıdır. Alev söner sönmez kimyasal reaksiyon durmuştur. Normalde termit reaksiyonu için geçen süre 8-15 saniyedir. - Kalıptan çıkarma
Erimiş demir döküldükten 5 dakika sonra kum kalıbı ve cüruf tepsisini çıkarın. - Fazla termiti kesin
Fazladan termiti kesin ve ray tabanının her iki tarafında çıkıntı yapanları bükün. - Taşlama
Bu, demiryolu rayının kaynaklanmasının son adımıdır. Bu, birleştirilmiş rayların yüzeyini düz ve pürüzsüz hale getirmek içindir.
13 adım tamamlandıktan sonra, standartlara uygun olduklarından emin olmak için kaynak bağlantılarını kontrol edin. Demiryolu raylarını orijinal yerine geri yükleyin. Ayrıca, hala yapılması gereken bazı temizlik işleri var. İşçilerin toz, cüruf, hurda, kum kalıbı ve potayı uzaklaştırması gerekiyor.
