19 Kasım sabahı erken saatlerde, 2.487 metre yükseklikteki Yunnan-Lijiang-Shangri-La Demiryolu'nun Lashihai İstasyonu'nun yanında, sarı ve mavi renkli, yerli üretim yeni nesil sürekli tamponlama ve stabilizasyon makinesi, 28,5‰'lik uzun ve dik bir eğim boyunca istikrarlı bir şekilde ilerleyerek, hem sürekli hem de adım adım operasyonel testleri başarıyla tamamladı. Bu özel performans testi, yüksek irtifa ve dik eğimlerin oluşturduğu karmaşık koşulları hedefliyor ve Çin'in bağımsız olarak geliştirdiği yeni nesil akıllı büyük ölçekli ray bakım makinelerinin Lijiang-Shangri-La Demiryolunun temel zorluklarını ilk kez üstlendiğini gösteriyor.

Son yıllarda, Çin'in birçok plato bölgesinde demiryolu inşaatının sürekli ilerlemesi ile birlikte, dik eğimler ve değişken eğimlere sahip yüksek irtifa ortamları giderek daha yaygın hale gelmiştir. Bu durum, Çin'de tamamen bağımsız fikri mülkiyet hakları ile geliştirilen yeni nesil akıllı büyük ölçekli ray bakım makinelerinin ortaya çıkmasına neden olmuştur. 2024 yılının Aralık ayında CRCC Equipment'ta tanıtıldıktan ve 2025 yılının Haziran ayında Yunnan demiryollarında ilk kez kullanıldıktan sonra, bu testler Lijiang-Shangri-La Demiryolu boyunca 28,5‰'lik aşırı eğim ve 12‰ ile 28,5‰ arasında değişen eğim varyasyonlarına sahip bölümler üzerinde yoğunlaşmaktadır. Dört bakım penceresinde gerçekleştirilen testler, yokuş yukarı, yokuş aşağı ve değişen eğimlere sahip senaryolar altında sürekli ve adım adım işlemleri kapsamlı bir şekilde değerlendiriyor.

“Çin Demiryolu Kunming Grubu'na bağlı Kunming Ray Bakım Makine Deposu'nun 1 Numaralı Ray Bakım Atölyesi müdür yardımcısı Yang Dong, ”Bu, ekipmanın performansının kapsamlı bir değerlendirmesi olmakla kalmayıp, sonraki makas sıkıştırma makinelerinin otomatik adım adım işlemleri için önemli verilerin toplanmasında da önemli bir adımdır“ diye açıkladı. Çalışma sırasında, yeni nesil büyük ölçekli bakım makineleri, içten yanmalı elektrikli tahrik sisteminin temel avantajlarından tam olarak yararlanarak, geleneksel büyük bakım makinelerinin yüksek rakımlı bölgelerde karşılaştığı ”yükseklik hastalığı" sorunlarını ortadan kaldırıyor. Akıllı analiz ve kontrol sistemi, eğim parametrelerini otomatik olarak tanımlar ve çalışma ayarlarını gerçek zamanlı olarak hassas bir şekilde ayarlar, uzun ve dik eğimlerde hız kontrolünün kritik darboğazını etkili bir şekilde giderir ve hem operasyonel verimlilik hem de kalite kontrolünde çift iyileştirme sağlar.

Testlerin güvenli ve düzenli bir şekilde ilerlemesini sağlamak için, China Railway Kunming Group titizlikle özel bir test ekibi oluşturdu. Ray denetimlerinden araç hazırlıklarına ve acil durum desteğine kadar her yönüyle sıkı bir şekilde yönetildi. Önemli rakım değişiklikleri ve ince hava gibi zorlu koşullara rağmen, operasyon personeli güçlü bir sorumluluk ve görev bilinci sergiledi ve tüm test sürecinin güvenli ve kontrol edilebilir olmasını sağladı.

“CRCC Equipment'ın araştırma ve geliştirme mühendisi He Jinquan, ”Altı aylık saha testlerinin ardından, yeni nesil büyük ölçekli ray bakım makineleri çeşitli karmaşık ortamların bakım taleplerine tamamen uyum sağladı. Yüksek rakımlarda oksijen eksikliği koşullarıyla veya dik eğimlerin getirdiği operasyonel zorluklarla karşı karşıya kalsa da, bu makineler kolaylıkla çalışıyor" dedi.

Lijiang-Shangri-La Demiryolu'nda yapılan eğim testlerinin başarısı, karmaşık çalışma koşulları altında yerli üretim yeni nesil akıllı ekipmanların operasyonel verimliliğini ve güvenliğini tam olarak doğrulamaktadır. Ayrıca, Çin'in büyük ölçekli ray bakım makineleri için teknolojik bir sıçrama anlamına gelmekte ve yeteneklerini düz hat operasyonlarından zorlu plato ortamlarına genişletmektedir. Bu gelişme, plato bölgelerindeki demiryolları için daha verimli ve güvenilir bakım çözümleri sağlayacaktır.