Logotipo da LoramRetificação de trilhos em produção

Retificadora de trilhos Loram RG400

O Loram RG400 é um trem modular de retificação de trilhos para produção, destinado a ferrovias de transporte pesado, de carga e de trens urbanos de maior porte. As configurações divulgadas utilizam de 60 a 120 motores de retificação para realizar a retificação preventiva, a remoção corretiva de metal e a restauração do perfil dos trilhos.

Última revisão da fonte: 8 de setembro de 2026 · Dados do fabricante
Retificadora ferroviária de produção Loram RG401 atravessando a ponte do Distrito de Picahontas
RG401, um veículo da série RG400. Os números de identificação individuais dos veículos e as configurações de entrega variam.
Motores de esmerilhamento60–120
Velocidade de retificação5–32 km/h
Largura da via1.000–1.600 mm
Classe de máquinaRetificação em série

Visão geral do modelo

O que é o Loram RG400?

O RG400 é a plataforma de retificação de alta produtividade da Loram. Um trem pode ser configurado com vários módulos de retificação e vagões auxiliares para janelas de trabalho prolongadas na linha principal. Motores elétricos controlados independentemente posicionam as pedras abrasivas ao longo da cabeça do trilho, enquanto os sistemas de medição e controle garantem o cumprimento do perfil planejado e do programa de remoção de metal.

Esta página apresenta informações sobre o próprio modelo RG400. Para uma comparação entre as linhas de produtos de produção, especiais e de transporte público da Loram, consulte o Guia de retificação de trilhos da Loram.

Dados do fabricante

Principais especificações do RG400

Os valores a seguir foram extraídos do material publicado pela Loram sobre o RG400. As configurações fornecidas e os resultados operacionais podem variar; portanto, a documentação específica de cada máquina continua sendo a referência definitiva.

EspecificaçõesValor publicadoQualificação
Comprimento500–700 pés (152–213 m)Depende da configuração; vagões auxiliares excluídos
Largura10,8 pés (3,3 m)Largura nominal da máquina
Altura15,5 pés (4,7 m)Altura da máquina publicada
Peso máximo por eixo25,4–35,9 toneladas (23,0–32,5 toneladas métricas)Depende da configuração
Motores de esmerilhamento60–120; 30 hp (22,4 kW) cadaConfiguração modular
Velocidade de retificação3–20 mph (5–32 km/h)Típico; depende da aplicação
Velocidade de deslocamentoAté 60 mph (100 km/h)Autopropelido
Capacidade de subidaAté 4%Depende da configuração
Raio mínimo de retificaçãoCurva de 16° (raio de 110 m)Referência publicada
Raio mínimo de deslocamentoCurva de 22° (raio de 80 m)Referência publicada
Ângulos de retificaçãoÂngulo de medição de 70° para campo de 30°Faixa de 100°
Largura da via39,4–63 polegadas (1.000–1.600 mm)Depende da configuração
Princípio de funcionamento

Como funciona o sistema de retificação RG400

01

Medida

Os sistemas de medição e visão de trilhos determinam o estado atual e ajudam a verificar a qualidade da retificação.

02

Plano

O programa de retificação define o perfil desejado, os ângulos do motor, a remoção de metal e o número de passadas necessárias.

03

Moagem

Os motores elétricos de retificação aplicam pedras abrasivas nos lados do calibre, da coroa e do campo da cabeça do trilho.

04

Verificar

As medições pós-retificação são utilizadas para verificar se o perfil obtido está de acordo com os requisitos do programa.

Casos de uso

Aplicações típicas do RG400

Retificação preventiva

Tratamento frequente e controlado, destinado a controlar os danos superficiais antes que seja necessária uma correção mais profunda.

Remoção corretiva de metal

Trabalho em várias passagens para defeitos já identificados e desvios de perfil, de acordo com o programa de retificação.

Corredores de transporte de cargas pesadas e de mercadorias

Trabalho de alto rendimento em longos trechos da linha principal, onde o tempo de uso da via é limitado.

Grandes redes de transporte de passageiros

Retificação de produção em que os requisitos de folga, calibre e carga por eixo se adequam à configuração fornecida.

Identificação da série

Configurações do RG400 e números dos veículos

As fotografias podem mostrar máquinas como a RG401, RG405 ou RG422. Essas identificações podem se referir a veículos individuais da Série RG400 ou a configurações de frota; por si só, não constituem uma especificação técnica completa. Utilize a placa de identificação do equipamento, as informações de série e a documentação do operador ao confirmar os consumíveis.

Referência em vídeo

Vídeo da série Loram RG400

Este vídeo oferece uma referência visual da Série RG400 em operação. Os resultados operacionais e a configuração da máquina variam de acordo com a ferrovia, o programa de trabalho e o equipamento fornecido.

Prévia em vídeo da série RG400 da LoramAssista ao vídeo da retificadora de trilhos da série RG400

Referência do disco de retificação

Rebolo para trilhos de 260 mm / 10 polegadas

Um disco de retificação de zircônia com ligante de resina, fabricado para aplicações de retificação ferroviária sob alta carga. Esta medida nominal do disco serve como referência para os sistemas Loram RG e RGI, estando sujeita a verificação em relação à máquina específica e ao cabeçote de retificação instalado.

Rebolo de zircônia com ligante de resina, de 260 mm (10 polegadas), para retificação de trilhos
Diâmetro nominal
260 mm / 10 polegadas
Abrasivo
Zircônia-alúmina
Título
Ligação com resina
Velocidade máxima
50 m/s
Este é apenas um produto de referência. Confirme as dimensões completas, a marcação das rodas, a interface de montagem, a rotação máxima (RPM) e o desenho aprovado antes de fazer o pedido.
Lista de verificação para solicitação de cotação

Informações necessárias antes de fazer o pedido

01Modelo da máquina e informações sobre o veículo ou número de série
02Marcações existentes nas rodas e dimensões completas
03Detalhes do diâmetro interno, da rosca ou da interface de montagem
04RPM máxima permitida e configuração do cabeçote de esmerilhamento
05Condição do trilho e aplicação pretendida para a retificação
06Quantidade, país de destino e data de entrega solicitada
Dúvidas do comprador

Perguntas frequentes sobre o Loram RG400

O que é o Loram RG400?

Trata-se de um conjunto modular de retificação de trilhos de alta produtividade, projetado para ferrovias de transporte pesado, de carga e de trens urbanos de maior porte.

Qual é a velocidade máxima com que uma RG400 consegue lixar um trilho?

A Loram indica uma faixa de velocidade de retificação de 3 a 20 mph (5 a 32 km/h), dependendo da aplicação e da configuração fornecida.

Quantas pedras de esmeril o RG400 utiliza?

As configurações modulares publicadas utilizam de 60 a 120 motores de moagem e pedras de moagem.

Qual é o tamanho do rebolo adequado para a Loram RG400?

Uma roda de 260 mm ou 10 polegadas é uma referência nominal útil para alguns sistemas Loram. Verifique as dimensões completas da roda, a interface de montagem, a rotação por minuto (RPM) e a documentação da máquina antes de fazer o pedido.

As normas RG401, RG405 e RG422 são especificações distintas?

Eles são apresentados aqui como veículos individuais da Série RG400 ou em configurações de frota. O número do veículo, por si só, não constitui uma especificação técnica completa.

Referências

  1. Página do produto Loram RG400 — visão geral do fabricante e dados publicados sobre a máquina.
  2. Ficha técnica do Loram RG400 — especificações técnicas do fabricante.
  3. Entrada na biblioteca RG400 — fotografias de referência e arquivo de páginas.
  4. Vídeo da série RG400 — vídeo de referência sobre a operação da máquina.
  5. Página do produto: roda de 260 mm / 10 polegadas — dimensões completas das rodas e informações sobre o produto.
  6. Guia de retificação de trilhos da Loram — modelos relacionados e visão geral das aplicações.

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