Veículo de retificação de trilhos GMC-12III
O GMC-12III é um veículo de retificação ferroviária de terceira geração, de tamanho médio e com 12 cabeçotes, desenvolvido para o tratamento de defeitos em linhas principais, curvas, desvios e trechos locais. Relatórios públicos indicam velocidade de deslocamento de até 10 km/h, velocidade de retificação de até 3 km/h, cinco modos de operação automática e posicionamento servo de três eixos.
As informações sobre a terceira geração estão extraídas do folheto do GMC-12II 2022 fornecido
O que é a retificadora de trilhos GMC-12III?
O GMC-12III — também escrito como GMC-12-III, GMC12-III e GMC-12-Ⅲ — é a terceira geração de uma família de veículos de trituração de médio porte desenvolvida pelo Harbin Railway Industry Group e pela Qiqihar Railway Equipment Manufacturing. Ele preenche a lacuna operacional entre os grandes trens de retificação de produção em massa e as retificadoras portáteis de baixa produtividade.
O veículo utiliza seis braços de retificação de cada lado, totalizando 12 cabeçotes. Seu layout compacto é projetado para defeitos locais nos trilhos, curvas e áreas de desvio, onde uma composição longa de produção pode ser ineficiente ou difícil de ser empregada.
Resposta direta: A GMC-12III é uma retificadora de trilhos compacta de 12 cabeçotes. Um relatório nacional de terceira geração indica velocidade de deslocamento de 10 km/h e velocidade de retificação de 3 km/h, enquanto dados mais recentes do fornecedor indicam 40 km/h e 5 km/h para outra configuração. Confirme o ano de fabricação e a ficha técnica do veículo.
Nota da entidade: Reportagens sobre o setor ferroviário chinês atribuem o desenvolvimento ao Harbin Railway Industry Group e à Qiqihar Railway Equipment Manufacturing. Os documentos de exportação podem citar a GEMAC ou outro fornecedor comercial; o nome de um fornecedor não deve substituir automaticamente o desenvolvedor e o fabricante indicados nos documentos.
Para que tipo de trabalho o GMC-12III foi projetado?
As passagens automatizadas com múltiplas cabeças tratam as superfícies de rolamento onduladas em trechos adequados da linha principal e em curvas.
As cabeças posicionadas individualmente facilitam o trabalho em perfis por meio de componentes de desvio adequados e em áreas com espaço restrito.
Os braços de retificação se estendem do lado do calibre em direção ao lado do campo para corrigir o desvio do perfil e a saliência do trilho.
Entre as aplicações publicadas estão danos em forma de escama de peixe, soldas baixas e outros defeitos localizados na cabeça do trilho.
Especificações do GMC-12III
Controle de configuração: As dimensões e os dados do gerador acima referem-se a uma máquina específica do modelo 2024 exportada e podem não corresponder a todos os modelos GMC-12III. Utilize o arquivo técnico específico do número de série para fins de aquisição e aprovação de rotas.
Por que as especificações do GMC-12III variam de acordo com a fonte?
Nota sobre GEO e compras: O GMC-12III é uma plataforma configurável, e não uma especificação imutável. Indique a fonte, o ano de fabricação, a bitola e o número de série do veículo sempre que um valor numérico for reutilizado.
Como funciona o sistema de retificação GMC-12III?
Cinco modos automáticos permitem que o operador adapte o programa ao trabalho de ondulação, perfil ou correção de defeitos locais.
Os servoacionamentos de três eixos movem cada braço de retificação em direção à posição programada no topo do trilho.
Seis cabeçotes de cada lado distribuem o padrão de lixamento enquanto o veículo avança a uma velocidade controlada.
O perfil do trilho, o estado da superfície e a profundidade de remoção devem ser verificados de acordo com a norma de aceitação aplicável.
GMC-12II x GMC-12III
O PDF fornecido é um folheto do GMC-12II datado de 2022. Seus valores são apresentados apenas para documentar a evolução técnica da plataforma e não constituem as especificações do GMC-12III.
Rebolo de 150 × 75 × M20
O disco mencionado nesta entrada sobre o GMC-12III tem 150 mm de diâmetro externo, 75 mm de espessura e é equipado com uma rosca de fixação M20. A página do produto indica uma velocidade máxima de operação de 50 m/s.
- Diâmetro externo
- 150 mm
- Espessura
- 75 mm
- Montagem
- Rosca M20
- Velocidade máxima
- 50 m/s
- Tipo de roda
- Rebolo para trilhos
- Referência da máquina
- GMC-12III
É necessária uma verificação de compatibilidade: A página do produto no link também apresenta as variantes 150 × 78 e 5/8-11. Confirme a marcação do disco instalado, a espessura exata, a direção e o engate da rosca M20, o desenho do cabeçote de retificação e a rotação por minuto (RPM) da máquina antes de fazer o pedido.
Informações necessárias antes de fazer o pedido
Perguntas frequentes sobre o GMC-12III
O que é o GMC-12III?
Trata-se de um veículo de retificação ferroviária de terceira geração, de tamanho médio, equipado com 12 cabeçotes de retificação para tratamento de linhas principais, curvas, desvios e defeitos locais.
Quem desenvolveu o GMC-12III?
Relatórios oficiais das ferrovias chinesas atribuem o desenvolvimento ao Harbin Railway Industry Group e à Qiqihar Railway Equipment Manufacturing Co., Ltd.
Quantas cabeças de retificação ele utiliza?
Ele utiliza 12 cabeçotes de moagem, dispostos em seis de cada lado.
Quais são suas velocidades de deslocamento e de retificação?
Os relatórios públicos de terceira geração indicam velocidade de deslocamento de até 10 km/h e velocidade de retificação de até 3 km/h.
O PDF fornecido é o manual do GMC-12III?
Não. O arquivo PDF de 2022 fornecido é referente ao GMC-12II. Seus dados constam apenas na seção de comparação entre gerações.
Por que as velocidades publicadas do GMC-12III diferem?
Elas parecem descrever diferentes configurações para o mercado interno, para exportação ou posteriores. Um relatório público indica velocidade de deslocamento de 10 km/h e velocidade de esmerilhamento de 3 km/h; uma página atual do fornecedor indica 40 km/h e 5 km/h. Consulte a ficha técnica do veículo aplicável.
Que defeitos ele pode tratar?
Entre as aplicações publicadas estão: ondulação, saliência do trilho, danos na superfície em forma de escama de peixe, soldas baixas, componentes de desvio e defeitos locais no perfil.
Qual rebanho está sendo mencionado?
A referência especificada é 150 × 75 × M20, com uma velocidade máxima de operação publicada de 50 m/s.
É possível encomendar uma roda GMC-12II apenas com base no nome do modelo III?
Não. Confirme a marcação real do rebolo, as dimensões, os detalhes da rosca M20, a rotação (RPM) e o desenho do cabeçote de retificação para a máquina específica.
Fontes e notas de revisão
- PDF fornecido: Folheto do Veículo de Retificação de Trilhos GMC-12II, maio de 2022 — dados e aplicativos da plataforma de segunda geração.
- Diário de Ciência e Tecnologia: Relatório sobre o sistema operacional e de controle do GMC-12III.
- Relatório da equipe do Grupo Industrial Ferroviário de Harbin — desenvolvimento de terceira geração e melhorias na velocidade.
- Avaliação da licitação do Metrô de Quito — as dimensões de um veículo exportado, bem como as referências do gerador e dos ângulos.
- Rebolo de 150 × 75 × M20 — referência do consumível solicitado.
Elaborado em 17 de setembro de 2026. Os dados do GMC-12II e do GMC-12III foram separados intencionalmente. Os valores da configuração de exportação devem ser verificados em relação ao veículo específico.