طحن إنتاجي مدمجآلة طحن القضبان Loram RGC
تُعد «Loram RGC» آلة صقل سكك حديدية مدمجة مخصصة لشبكات قطارات الركاب والقطارات اليومية وشبكات نقل البضائع وشبكات القطارات فائقة السرعة. تنشر شركة Loram مواصفات تتضمن ما يصل إلى 40 حجر طحن، ومحركات بقوة 22.4 كيلوواط، وسرعات طحن تصل إلى 32 كم/ساعة، وعروض سكة تتراوح بين 1,067 و1,435 ملم.
ما هو Loram RGC؟
يجمع نظام RGC بين قدرات الطحن في خطوط الإنتاج الرئيسية ومساحة منصة أصغر حجمًا، مما يجعله مناسبًا لشبكات نقل الركاب والرحلات اليومية والشبكات الحضرية. وتشير شركة «لورام» إلى أن هذا النظام مصمم وفقًا للمتطلبات الدولية المتعلقة بالبناء والسلامة من الحرائق وحمولة المحاور والارتفاعات المطلوبة، بما في ذلك مخطط الارتفاعات W6A.
تعمل الوحدات المستقلة القابلة للإمالة والتحريك على وضع الحجارة عبر رأس السكة. ووفقًا للتكوين المُسلَّم، يمكن لوحدة RGC دعم أعمال الطحن الإنتاجية على الخطوط العادية وبعض الأصول المتخصصة المحددة، بما في ذلك الأعمال التي تُجرى حول البنية التحتية للسكة الثالثة.
للاطلاع على مقارنة أوسع نطاقًا بين مطاحن «لورام» للإنتاج والمطاحن المتخصصة ومطاحن النقل، انظر دليل شركة لورام لطحن القضبان.
مواصفات Loram RGC: الحجارة، والسرعة، وعرض السكة
القيم مأخوذة من صفحة RGC المنشورة على موقع شركة «لورام». وتتمثل التكوينات الرئيسية في ما يصل إلى 40 حجر طحن، وسرعة طحن تصل إلى 32 كم/ساعة، ونطاق عرض معلن يتراوح بين 1,067 و1,435 ملم. أما التكوينات عند التسليم وحدود التشغيل فتختلف حسب كل مشروع على حدة.
ميزات Loram RGC وتكوين الماكينة
قطار مركب صغير الحجم
تقليل البصمة البيئية لشبكات نقل الركاب الدولية وشبكات النقل اليومي.
وحدات الإمالة والتحريك
تقوم الوحدات المستقلة بوضع الحجارة على طول المقطع العرضي الكامل لرأس السكة.
نظام الدفع الاحتياطي
تُدرج شركة «لورام» أنظمة المحركات والجر الاحتياطية لكل مجموعة عربات.
ضوابط المخاطر
جمع الغبار، وإخماد الحرائق، ورش المياه، والسوائل الهيدروليكية المقاومة للهب.
نظام «لورام آر جي سي» لقياس السكك الحديدية والتصوير السطحي
تُدرج شركة «لورام» أنظمة «RailPro®»، وقياس القضبان البصري العرضي والطولي، والتصوير عالي الدقة لسطح القضبان المزود بعلامات جغرافية، ضمن الميزات الاختيارية. ويمكن لهذه الأنظمة أن تدعم تخطيط عمليات الصقل والتحقق بعد الانتهاء من العمل.
تعد معدات القياس اختيارية. يرجى التأكد من أجهزة الاستشعار المركبة، والبرامج، ومخرجات البيانات، وإجراءات القبول الخاصة بكل مجموعة عربات على حدة.
أين يُستخدم جهاز Loram RGC؟
طحن الإنتاج حيث تُفضَّل تشكيلة القطار المدمجة نظراً للفراغات وأحمال المحاور.
إعادة تشكيل رأس القضيب ومعالجة التموج وانحراف المقطع الجانبي.
تصف شركة «لورام» جهاز RGC بأنه متوافق مع المعيار EN 13231 فيما يتعلق بمتطلبات جودة الطحن المعمول بها.
قابلة للتكوين لتطبيقات السكة الثالثة سواء كانت مزودة بالتيار أو غير مزودة به.
معايير Loram RGC: EN 50128 و EN 13231
تشير شركة «لورام» إلى أن برمجيات الماكينة تم تطويرها وفقًا للمعيار EN 50128، وأن المنصة متوافقة مع المعيار EN 13231. ويظل قبول المشروع، والقواعد المحلية، والتكوين المسلّم هي العوامل الحاسمة.
Loram RGC مقابل C44 مقابل RG400
ملخص عملية الاختيار: تُعد RGC الخيار الأكثر إحكاما في هذه المقارنة؛ بينما توسع C44 نطاق تكوينات الإنتاج الدولية، في حين تستهدف RG400 برامج الإنتاج ذات الإنتاجية الأعلى. ويعتمد الاختيار النهائي على المسافة الأرضية، وحمل المحور، ومدة الاستحواذ، وكمية المعادن المطلوب إزالتها، وتركيبة القطار المُسلَّم.
كيفية تحديد أقراص الطحن المناسبة لجهاز Loram RGC
لا تنشر صفحة RGC العامة الخاصة بشركة Loram الأبعاد الكاملة للعجلة، أو واجهة التثبيت، أو تصنيف السرعة، أو الرسم المعتمد. لا تختر عجلة بديلة بناءً على طراز الماكينة وحده.
- آلة
- لورام RGC
- أحجار الطحن
- ما يصل إلى 40
- أبعاد العجلات
- التأكيد من خلال التصحيح
- التركيب وعدد الدورات في الدقيقة
- التأكد قبل تقديم عرض الأسعار
ما الذي يجب إرساله للحصول على عرض أسعار لقرص طحن RGC
الأسئلة الشائعة حول Loram RGC
ما هو Loram RGC؟
آلة طحن سكك حديدية مدمجة مخصصة لشبكات قطارات الركاب والقطارات اليومية وشبكات نقل البضائع وشبكات القطارات فائقة السرعة.
كم عدد أحجار الطحن التي يستخدمها جهاز RGC؟
تنشر شركة «لورام» تكوينات تضم ما يصل إلى 40 حجر طحن.
ما هي السرعة التي يمكن أن تعمل بها آلة RGC في طحن القضبان؟
تصل السرعة إلى 32 كم/ساعة، مع سرعة تنقل تصل إلى 112 كم/ساعة، وفقًا للإعدادات والظروف.
ما هي عروض السكك الحديدية التي يمكن أن يدعمها نظام RGC؟
يتراوح النطاق المعلن بين 1,067 و1,435 ملم، مع توفر مقاسات مخصصة.
ما هي قرص الطحن المناسب لجهاز RGC؟
تأكد من علامات العجلة الحالية، وأبعادها، وطريقة تركيبها، والحد الأقصى لعدد الدورات في الدقيقة (RPM)، ووثائق الماكينة. لا يكفي ذكر طراز الماكينة وحده لتحديد عجلة بديلة آمنة.
هل يمكن لنظام Loram RGC أن يعمل في ظل وجود البنية التحتية للسكك الحديدية ذات القضيب الثالث؟
تصف شركة «لورام» جهاز RGC بأنه قابل للتكوين لاستخدامه في تطبيقات السكة الثالثة سواء كانت مزودة بالتيار الكهربائي أو غير مزودة به. يرجى التأكد من تكوين الجهاز عند التسليم وإجراءات تشغيل الشبكة.
ما هي المعلومات المطلوبة لتقديم عرض أسعار لأقراص الطحن من نوع RGC؟
يرجى تقديم معلومات عن مجموعة RGC أو رقمها التسلسلي، وعلامات العجلات الحالية، والأبعاد الكاملة، وواجهة التثبيت، والحد الأقصى لعدد الدورات في الدقيقة، والتطبيق، والكمية، وبلد المقصد.
المراجع وطريقة المراجعة
- صفحة منتجات Loram RGC — بيانات الشركة المصنعة والصورة الأصلية.
- دليل شركة لورام لطحن القضبان.
- فئة عجلات قطار صقل القضبان.
مراجعة تحريرية: تم تجميع هذه المعلومات من بيانات الشركة المصنعة «لورام» بتاريخ 16 سبتمبر 2026. شركة «جامبو أبراسيفز» ليست الشركة المصنعة لمنتج «RGC». يتطلب التحقق من توافق العجلة الاطلاع على العلامات الموجودة على العجلة وأبعادها وتفاصيل تركيبها والوثائق المعتمدة.