Retificadoras de trilhos da série SPENO RR24

O Speno RR24 é um trem de retificação ferroviária autopropelido de alto desempenho, projetado para a manutenção de vias férreas de linhas principais e redes ferroviárias de transporte pesado. Projetado pela Speno International, líder mundial em tecnologia de manutenção ferroviária, a série RR24 é reconhecida por sua precisão, eficiência e confiabilidade na restauração dos perfis dos trilhos.

Principais características técnicas:

  • Configuração de retificação: Equipado com 24 unidades de retificação de alta potência (pedras), permitindo uma remoção abrangente de metal e uma correção precisa do perfil em uma única passagem ou em poucos ciclos.

  • Sistema controlado por computador: Possui um sistema avançado de controle eletrônico que ajusta automaticamente os ângulos e as pressões de retificação para garantir perfis longitudinais e transversais ideais.

  • Versatilidade: A máquina é capaz de tratar diversos defeitos nos trilhos, incluindo ondulação, fadiga por contato de rolamento (RCF) e fissuras na cabeça, prolongando efetivamente a vida útil dos trilhos.

  • Controle de poeira e faíscas: Equipado com sistemas eficientes de extração de poeira e supressão de faíscas, o que o torna adequado para operações em áreas ambientalmente sensíveis e túneis.

Benefícios operacionais:

  1. Redução de ruído: Ao eliminar as irregularidades na superfície dos trilhos, o RR24 reduz significativamente o ruído e a vibração entre roda e trilho.

  2. Maior segurança: Restaura a geometria ideal de contato entre a roda e o trilho, reduzindo o risco de descarrilamento e de fadiga estrutural.

  3. Eficiência de custos: Sua capacidade de retificação em alta velocidade minimiza o tempo de ocupação da via, permitindo a realização de manutenção com o mínimo de interrupção nos horários regulares dos trens.

Especificações Dados
Unidades de moagem
24 pedras de moagem independentes de alta potência
Potência por unidade
Aproximadamente 7,5 kW a 10 kW por motor
Ângulo de retificação
Ajustável continuamente de -70° a +20°
Velocidade de trabalho
3 km/h – 15 km/h (dependendo da remoção de metal necessária)
Velocidade de trânsito
Até 100 km/h (autopropulsado)
Modalidade aplicável
Sistemas de linhas principais, de transporte de cargas pesadas e metropolitanos
Voltar ao topo