19 नवंबर की तड़के, युन्नान-लिजियांग-शंगरी-ला रेलवे पर लाशिहाई स्टेशन के पास 2,487 मीटर की ऊंचाई पर, एक पीले-और-नीले रंग की स्वदेशी रूप से निर्मित नई पीढ़ी की निरंतर टैम्पिंग और स्थिरीकरण मशीन 28.5‰ की लंबी, खड़ी ढलान पर लगातार आगे बढ़ी, और सटीकता से दोनों निरंतर और चरण-दर-चरण परिचालन परीक्षणों को पूरा किया। यह विशेष प्रदर्शन परीक्षण उच्च ऊंचाई और तीव्र ढलानों की जटिल परिस्थितियों को लक्षित करता है, और यह पहली बार है कि चीन द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित नई पीढ़ी की बुद्धिमानी से युक्त बड़े पैमाने की ट्रैक रखरखाव मशीनरी ने लिजीयांग-शांगरी-ला रेलवे की मुख्य चुनौतियों का सामना किया है।.

हाल के वर्षों में, पूरे चीन के कई पठार क्षेत्रों में रेलवे निर्माण की निरंतर प्रगति के साथ, तीव्र ढलानों और परिवर्तनीय ढलानों वाले उच्च-ऊंचाई वाले वातावरण तेजी से आम हो गए हैं। इसने चीन में पूर्ण स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकारों के साथ विकसित, नई पीढ़ी की बुद्धिमान बड़े पैमाने की ट्रैक रखरखाव मशीनरी को जन्म दिया है। दिसंबर 2024 में CRCC इक्विपमेंट में पदार्पण करने और जून 2025 में युन्नान रेलवे पर पहली बार दिखाई देने के बाद, इस दौर के परीक्षणों का ध्यान लिजियांग-शांगरी-ला रेलवे पर 28.5‰ की चरम ढलान और 12‰ से 28.5‰ तक की ढलान भिन्नता वाले खंडों पर केंद्रित है। चार रखरखाव विंडो के दौरान आयोजित, ये परीक्षण पहाड़ी चढ़ाई, पहाड़ी ढलान, और विभिन्न ढलानों वाले परिदृश्यों में निरंतर और चरण-दर-चरण संचालन का व्यापक मूल्यांकन करते हैं।.

“यह न केवल उपकरण के प्रदर्शन का एक व्यापक मूल्यांकन है, बल्कि यह बाद की टर्नआउट टैम्पिंग मशीनों के स्वचालित चरण-दर-चरण संचालन के लिए महत्वपूर्ण डेटा एकत्र करने में भी एक महत्वपूर्ण कदम है,” चीन रेलवे कुनमिंग समूह के अंतर्गत कुनमिंग ट्रैक मेंटेनेंस मशीनरी डिपो में ट्रैक मेंटेनेंस वर्कशॉप नंबर 1 के उप निदेशक यांग डोंग ने समझाया। संचालन के दौरान, नई पीढ़ी की बड़े पैमाने की रखरखाव मशीनरी अपने आंतरिक दहन इलेक्ट्रिक ड्राइव ट्रैक्शन सिस्टम के मुख्य लाभों का पूरा उपयोग करती है, और उच्च ऊंचाई वाले क्षेत्रों में पारंपरिक बड़ी रखरखाव मशीनों को होने वाली “ऊंचाई की बीमारी” की समस्याओं को दूर करती है। इसका बुद्धिमान विश्लेषण और नियंत्रण प्रणाली स्वचालित रूप से ढलान के मापदंडों की पहचान करती है और सटीकता के साथ वास्तविक समय में परिचालन सेटिंग्स को समायोजित करती है, जिससे लंबे, खड़ी ढलानों पर गति नियंत्रण की महत्वपूर्ण बाधा को प्रभावी ढंग से दूर किया जाता है और परिचालन दक्षता तथा गुणवत्ता नियंत्रण दोनों में दोहरी सुधार हासिल होती है।.

परीक्षणों के सुरक्षित और सुव्यवस्थित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, चाइना रेलवे कुनमिंग समूह ने बारीकी से एक विशेष परीक्षण टीम का गठन किया। ट्रैक निरीक्षणों और वाहन तैयारियों से लेकर आपातकालीन सहायता तक, प्रत्येक पहलू को सख्ती से प्रबंधित किया गया। महत्वपूर्ण ऊँचाई परिवर्तन और पतली हवा जैसी कठोर परिस्थितियों का सामना करते हुए, परिचालन कर्मियों ने जिम्मेदारी और मिशन की गहरी भावना का प्रदर्शन किया, जिससे पूरी परीक्षण प्रक्रिया सुरक्षित और नियंत्रित बनी रही।.

“छह महीने के फील्ड परीक्षण के बाद, नई पीढ़ी की बड़े पैमाने की ट्रैक रखरखाव मशीनरी विभिन्न जटिल वातावरणों की रखरखाव मांगों के अनुरूप पूरी तरह से अनुकूलित हो गई है। चाहे ऊँचाई पर ऑक्सीजन की कमी वाली परिस्थितियों से निपटना हो या तीव्र ढलानों द्वारा उत्पन्न परिचालन चुनौतियों का सामना करना हो, यह आसानी से प्रदर्शन करती है,” सीआरसीसी इक्विपमेंट में अनुसंधान एवं विकास इंजीनियर हे जिनक्वान ने कहा।.

लिजियांग-शांगरी-ला रेलवे पर ढलान परीक्षणों की सफलता जटिल कार्य परिस्थितियों में घरेलू रूप से निर्मित नई पीढ़ी के बुद्धिमान उपकरणों की परिचालन दक्षता और सुरक्षा को पूरी तरह से प्रमाणित करती है। यह चीन की बड़े पैमाने की ट्रैक रखरखाव मशीनरी के लिए एक तकनीकी छलांग का भी संकेत है, जो इसकी क्षमताओं को समतल-रेखा संचालन से चुनौतीपूर्ण पठारी वातावरण तक विस्तारित करती है। यह प्रगति पठारी क्षेत्रों में रेलवे के लिए अधिक कुशल और विश्वसनीय रखरखाव समाधान प्रदान करेगी।.