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ऑटोटेक रेल ग्राइंडर - एटी वीएम 8000
द ऑटोटेक एट वीएम 8000 यह एक बहुमुखी, कॉम्पैक्ट सड़क-रेल वाहन (RRV) है जिसे विशेष रूप से शहरी, मेट्रो और उपनगरीय परिवेश में रेलों को पीसने और पुनः प्रोफाइलिंग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह स्विस कंपनी का प्रमुख मॉडल है। ऑटैक एजी.
मुख्य विनिर्देश और क्षमताएँ
- ग्राइंडिंग विन्यास: आमतौर पर दो संस्करणों में उपलब्ध:
- वीएम 8000-8: 8 पीसने वाले पत्थर (प्रत्येक तरफ 2 जोड़े).
- वीएम 8000-12ई: 12 पीसने वाले पत्थर (प्रत्येक ओर 3 जोड़े).
- बहुमुखी प्रतिभा: यह मशीन “दो-तरफ़ा” है, जिसका अर्थ है कि यह अधिकतम तक यात्रा कर सकती है। सड़कों पर 45 किमी/घंटा लगभग में एक साइट तक पहुँचने के लिए और फिर रेल के पहियों पर संक्रमण करने के लिए 1.5 से 5 मिनट.
- कसरे त्रिज्या प्रदर्शन: यह अत्यंत तंग मोड़ों को संभालने में अनूठी क्षमता रखता है, जिसकी न्यूनतम ग्राइंडिंग त्रिज्या 20 मीटर, जो इसे ट्राम और लाइट-रेल नेटवर्क के लिए आदर्श बनाता है।.
- शक्ति इकाई: पर निर्मित विक्टर मेइली सार्वजनिक उपयोगिता वाहन चेसिस, एक द्वारा संचालित मर्सिडीज़-बेंज ओएम 926एलए 6-सिलेंडर इंजन (लगभग 322 एचपी)।.
- सटीक नियंत्रण: सज्जित आरएमएल 9000 ग्राइंडिंग प्रक्रिया नियंत्रक और स्वचालित पत्थर स्थिति निर्धारण, जो विग्नोल (सपाट-तल) और खांचेदार रेलों दोनों के सटीक पुनः-प्रोफाइलिंग की अनुमति देता है।.
कार्यक्षेत्रीय लाभ
विशेषता | लाभ |
चार-पहिया स्टीयरिंग | संकीर्ण शहर की सड़कों में उच्च गतिशीलता और सड़क चौराहों पर आसान संरेखण।. |
धूल और अग्नि सुरक्षा | टनल या शुष्क क्षेत्र में काम के लिए एकीकृत धूल निष्कर्षण, चिंगारी सुरक्षा, और वैकल्पिक जल पर्दे।. |
हाइड्रोलिक ड्राइव | पिसने वाले पत्थर के कोणों का निरंतर नियंत्रण (आमतौर पर अंदर की ओर 72° से बाहर की ओर 55°)।. |
उच्च दक्षता | लगभग 250 ट्रैक मीटर प्रति घंटे की गति से एक ही पास में 0.2 मिमी तक धातु हटाने में सक्षम।. |
सामान्य अनुप्रयोग
AT VM 8000 का मुख्य रूप से उपयोग निम्नलिखित के लिए किया जाता है:
- लहरदार हटाना शोर और कंपन को कम करने के लिए।.
- हेड चेक (आरसीएफ) हटाव और निवारक रखरखाव।.
- स्विच और टर्नआउट पीसना (विशेष रूप से वीएम 8000-12 मॉडल).
- नया रेल डी-स्केलिंग और संयुक्त फिनिशिंग।.