لماذا صيانة المسارات ضرورية؟

سكك حديدية تتعرض لقوى ناتجة عن جاذبية القطار وتحت تأثير البيئة الطبيعية. تحدث أنواع عديدة من الأضرار عندما لا تكون خطوط السكك الحديدية في حالة جيدة. تشمل الأضرار الشائعة ما يلي:

• التغيرات في الموقع المكاني لخط السكة الحديد ومكوناته المختلفة، مثل زحف الخط، وتوسيع أو تقليص المقاس، واختلال محاذاة الخط، والغرق أو التجمد غير المتساوي للخط، وما إلى ذلك.
• مكونات السكك الحديدية متآكلة ومتهالكة.
• القضبان متضررة، وقاعدة السكة متسخة.

تؤثر الأضرار التي تلحق بخطوط السكك الحديدية على التشغيل العادي للقطارات، بل وتهدد سلامتها. لضمان سلامة القيادة وحسن حالة مكونات السكك الحديدية، وإطالة عمرها التشغيلي، وتجنب الخسائر الاقتصادية الناجمة عن طول فترة عدم صيانة معدات السكك الحديدية، من الضروري دراسة وتطوير وتنفيذ أنظمة صيانة لضمان حسن حالة السكك الحديدية. يمكن للعمال إنجاز هذه المهام باستخدام أدوات متخصصة. معدات صيانة السكك الحديدية, ، مثل مطحنة سكك حديدية, ، أ قطع السكك الحديدية آلة، أ آلة حفر السكك الحديدية, ، أ موتر السكك الحديدية, ، أ مكبس السكك الحديدية, ، أ آلة ثني القضبان, ، أ مفتاح براغي السكك الحديدية, ، أ منظف الصابورة, ، إلخ.

أعمال صيانة سكك الحديد

تشمل أعمال الصيانة فحص حالة الخطوط وعمليات الإصلاح.

إصلاح واستبدال القضبان

• قم بطحن القضبان ومفاتيح السكك الحديدية (تحويلات السكك الحديدية). يستخدم طحن القضبان لإزالة السطح غير المستوي للقضبان. يعد سطح القضبان المسطح والناعم أمرًا ضروريًا للقطارات.
• قم بتزييت القضبان. إنها طريقة فعالة لتقليل تآكل القضبان، وبالتالي إطالة عمرها التشغيلي. التزييت فعال بشكل خاص في إبطاء التآكل الجانبي للقضبان، مما يمكن أن يزيد من عمر القضيب 3-5 مرات أو حتى 10 مرات.
• إصلاح اللحام.

عندما تتآكل قضبان السكك الحديدية، بما في ذلك مفاتيح السكك الحديدية وقضبان التقاطع، وتصبح متشققة، فإنه يلزم إجراء اللحام في الوقت المناسب. إحدى الطرق الشائعة هي استخدام اللحام بالأكسجين والأسيتيلين، واللحام بالقوس الكهربائي، واللحام بالرش بالمسحوق المعدني باستخدام اللهب الناتج عن الأكسجين والأسيتيلين.  

• تجديد الحالة الهندسية للسكة، بما في ذلك تسوية الخط، وتصحيح الاتجاه، وتصحيح المقياس، وتصحيح المنحدر السفلي للسكة، وتعديل خط التماس السكة وخط القفل المضاد للتسلق، وما إلى ذلك. قد يلزم استبدال بعض مسارات السكك الحديدية.
• استبدل مسار السكة الحديدية.

يمكن استبدال مسار سكة حديد واحد دون مقاطعة الأجزاء الأخرى من السكة.

استبدال النائم

صيانة واستبدال العوارض التالفة بشكل فردي. يمكن تلخيص العملية في عدة خطوات.

• عملية استبدال العوارض الخشبية الفردية

ثقوب مسامير مسبقة الحفر ورؤوس ربط. → عوارض خشبية متناثرة → إزالة مثبتات السكك الحديدية → فك الحصى → إزالة المسامير → سحب العوارض الخشبية القديمة → وضع العوارض الجديدة → الدك → الردم

• عملية استبدال العوارض الخرسانية الفردية

القضبان المتناثرة → قم بإزالة المثبتات وقضبان القياس → قم بفك الصابورة → قم بتفريغ مشابك السكك الحديدية → سحب العارضة الخرسانية القديمة → تسوية الحصى → وضع العارضة الجديدة → تثبيت المشابك الجديدة → الدك → تركيب قضبان القياس والمعدات التي تمنع زحف السكك الحديدية → الفحص

إعادة توزيع الصابورة

يمكن للركام أن ينقل الحمل من عجلات القطار والقضبان. كما أنه يوفر سطحًا مستقرًا لتثبيت القضبان. علاوة على ذلك، يعتمد تصريف المياه من السكك الحديدية على الحصى. لذلك، عندما تتراوح نسبة الحصى غير النظيف بين 20-30% ويتأثر التصريف أو يحدث طين، يجب تنظيفه أو إعادة توزيعه. الطريقة المعتادة هي تنظيف الحصى وإضافة المزيد منه لجعله مضغوطًا ومرنًا، وله أداء تصريف جيد.

وفقًا للأقسام المختلفة ، يمكن تقسيم تنظيف الصابورة إلى نوعين: تنظيف القاع وتنظيف غير القاع ، وكذلك تنظيف الصابورة المنحدرة الجانبية وتنظيف الصابورة الكاملة. يتم إجراء صيانة الخط بشكل أساسي دون كسر القاع وتنظيف صندوق العارضة والمنحدر الجانبي للصابورة. وفقًا للآلات المختلفة ، يمكن تقسيم تنظيف قاعدة الصابورة إلى التنظيف اليدوي ، وآلة تنظيف المنحدرات الجانبية الصغيرة ، ووحدة التنظيف الكبيرة.

تثبيت الطبقة التحتية

صيانة وإصلاح قاعدة الطريق، والصرف والحماية، ومعدات التعزيز.

أعمال الصيانة الأخرى

تجديد المعابر وعلامات الخطوط.

تضمن الصيانة المناسبة لخط السكة الحديدية أن تعمل القضبان “بشكل جيد”. الفحص اليومي هو فحص روتيني يتم إجراؤه بانتظام. يتم إجراء فحوصات منتظمة وفحوصات شاملة لمعدات الخط في الربيع والخريف. نتائج الفحص الخريفي هي البيانات الأصلية لإعداد الملفات الفنية للمعدات والأساس لوضع خطة أعمال الصيانة للعام التالي. الفحص الخاص، بما في ذلك فحص حالة السكك الحديدية وديناميكيات الخط والمقطع الطولي للخط ومستوى الخط.